川崎市がやりたいのはあるのは南武線の高架化と８両化
川崎市がやる気になってないから横浜市とは関係なくグリーンラインの川崎延伸の可能性はゼロ
鶴見も可能性ほぼゼロで日吉終点でおしまい。
新百合ヶ丘までBLを伸ばす頃には自動運転車の普及で交通事情が激変して
新規路線を検討するような状況じゃなくなってる