上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート7 [無断転載禁止]©2ch.net
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレでやらずにここでやるように!
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured >>898
東北新幹線と比べたらそう思うだろうよ
>>899
そのまま返してくれるwww その上越新幹線とさほど変わらない状況ってなんだろうかw 末端で不人気都市と通過点の人気都市とどっちがいい? 北陸新幹線は金沢で止めておいた方が良いんじゃないか?w >>905
そりゃ後者だな。東北新幹線の仙台みたいに 開港5港2016クルーズ船寄港回数実績
2位 長崎 寄港回数197
4位 横浜 寄港回数127
5位 神戸 寄港回数104
15位 函館 寄港回数 26
http://i.imgur.com/M3Hzis6.jpg
41位 新潟 寄港回数 7
15位 金沢 寄港回数 26
石川県の谷本正憲知事は4日の年頭記者会見で、2017年の金沢港へのクルーズ船寄港数が前年より8割多い54本に上るとの見通しを示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11307650U7A100C1LB0000/ >>906
ヒント
新大阪までつながると北陸新幹線は東海道新幹線を抜く旅客数になる >>909
当時、日本にはどうでも良いようなところを指定したに過ぎない。
神戸は、その後日本の台所の大阪に近いこと、内海で穏やかなことから飛躍的に発展してきた。
なにせ、明治初期は金沢の方が神戸より人口多かったくらいだから。 >>913
データねぇ
役人の回顧録みたいなやつか(笑)? な、越後百姓の土民だろ(笑)
回顧録すらナシ(笑) >>917
意味わからん
まあ新潟に嫉妬してるのだけは伝わってくるが… 横浜は何もない漁村だから開港した
ペリーは浦賀より江戸に近い港を要求して神奈川湊で決着
しかし実際には神奈川湊の隣、横浜村が選ばれた 新潟憎しで横浜や神戸にまで噛みつく金沢
そのうち自分のしっぽにも間違って噛みつきそうw >>921
で、君らの中の日本史では金沢の位置付けは?
まさか「古都」とか言わないよな(笑)? >>921
常識だけど低学歴には理解できないからなw
今頃は顔を真っ赤にしてレスしてるよ、たぶんw 位置付けなんかないよ、単なる地方都市
前田家は徳川本家以外では最大の大名だったというだけ 「北陸は陸の孤島」
これは地理の常識w
北陸では地理を教えないらしいww 新潟県でも町なら長岡高田のほうが重要だったし
港なら出雲崎や直江津だろ
だいたい佐渡から能登へ直行するほうが早かったわけだし >>927
なるほど
金沢は能登以下だったということで ところが能登から西は適当な島がないんだな
地理常識だけどw >>929
なるほど
「陸の孤島」は言い得て妙だな 幕末には何もなかったところが大発展
それはそれで誇りじゃないのか
別に発狂することない思うが
喧嘩売ってるとか独特wの価値観 だから金沢中心に地球は回ってるとでも言いたいのだろうか・・
すべて新潟全否定から入るもんだから辻褄合わせるのに飛躍した基地外理論展開しなきゃならなくて
どんどん自分で苦しくなってきた挙句、最後突然発狂しながら勝利宣言のルーティーン ピタッとレスが止まるあたり、誰もが反論できないよっぽどな正論だったのか、それとも同一人物による多人数に見せかけた連投だったのか
どちらにしてもかわいそうな金沢人 >>935
「いやー、夜勤一段落して覗いたらビックリしました。ここにいる新潟の
ヒトって、仕事してないんですか?」としれっと登場してくる に一票 >>938
制ってなんだよ正だろが
お前こそ何語だよ 長野市民「これからは富山や金沢と仲良くするわ^ ^衰退著しい新潟は用済み」 >>941
んなこと思ってる長野市民なんてだれもおらんわ。誰が田舎者と仲良くしなきゃいけないだよ。とマジレスしてみる。 >>934
それだから1年目がピークになるんだよwww >>941
長野は北陸なんぞ見ていない。東京を見てるだけ
しかしまあ、北陸の工作活動の幼稚さといったら 長野民は海のレジャーで利用する関係で上越の土地勘はあっても基本的に下り方向への興味なんてないよ
これは上越民もそう >>945
北陸人は仕事ができないからな
「仕事ができるなんて誰が言った?」という開き直りはもはや伝説(笑) >>941
新潟市周辺の地価の下落はすごいな
数年後富山に抜かれるだろう >>948
必死過ぎて笑える。
話題変えようとしてるのがあからさま過ぎるw 北陸が新潟より栄えているとは言っていない
北陸新幹線が上越新幹線より重要だとは言っていない
オレは仕事ができるとは言っていない むしろできないんだー >>955
E8系って、どこの路線から出るんかなあ?
上越新幹線に期待してたんだけど、実際置き換えられるのは、
結局は北陸仕様そのままのE7系だしなあ。 金沢行くと金箔ソフトとかいうゲテ物を\1,000で売りつけられるんだっけ
まあ、まともな神経してる奴はあんなのに口はつけないがそれでも金沢民は
流行ってますよ!メディアで紹介されました!レア物ですよ!みたく頭の悪い宣伝トークで畳み掛けるんだろ? >>960
ソフトだけじゃない
酒やコーヒー、化粧水まで金箔入り…
耳くそが金箔の「おぼっちゃまくん」ばりの趣味の悪さに脱帽ですわ 金沢・富山 20分
金沢・福井 42分 (北陸新幹線開通後 23分)
金沢・長野 1時間5分
金沢・京都 2時間6分 (北陸新幹線開通後 1時間4分)
金沢・新大阪 2時間30分(北陸新幹線開通後 1時間19分)
金沢・名古屋 2時間37分(北陸新幹線開通後 1時間41分)
金沢・東京 2時間30分
海
東京・新潟【行き止まり】← 隣県県庁所在地との直通列車が一切無い僻地、陸の孤島
雪山 >>964
なるほど 性格の悪さが滲み出ているな 金沢さん >>967
教育困難校がそんなこと知るわけないだろw
貧乏だから金箔入りの酒なんか見る機会もないんだよ 北陸ー長野が近くなったのに双方の交流が盛んでないことは内緒です >>971
開業後、開業前の資料だしてごらん
越後の土人さん 笑 北陸ー群馬が近くなったのに双方の交流が盛んでないことも内緒です 政令指定都市で私鉄ないのって新潟だけ? 知らんけど 鉄道より行政がタダで作ってくれて維持管理費もかからない道路にバス走らせるほうが儲かるって角栄が全部廃止した 角栄は長岡の越後交通
新潟交通は古くから上場してる 上越新幹線と特急「いなほ」の「同一ホーム乗り換え」で新潟駅はどう変わるか。2018年夏までに実現へ
http://tabiris.com/archives/nigataeki/ >>992
のりしろだけじゃないぞw
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/64
64名無し野電車区 (オイコラミネオ MM96-wT2m [61.205.106.112])2017/08/02(水) 08:39:15.31ID:rxMeeWjXM
ヒント
僕はクレカ持ってません。持っているのはICOCAとnanakoだけ。 >>991
羽越ができたら福井、石川、富山も便利になるんよ
キミは東京と大阪しか目に入ってないんだろうけど ヒント
新潟、秋田に行く理由を教えてください。僕には理由が一つも浮かばない。 >>995
お前は自宅から出ないから、家の前の道路さえ不要なんだろ(笑)? >>995
石川県小松市住まいだが、うちの親が、秋田じゃないけど山形の遊佐駅まで親戚の葬式に出向いたことがある。
北陸新幹線開業前で、7時間超の長旅だったようだ。
今だったら特急しらゆきに乗れても6時間ほどかかるけど。
羽越新幹線できたら、また事情変わるかなあ。 >>997
「のりしろ」と「のびしろ」を混同したり
nanacoの綴りを間違えるヒント厨の馬鹿具合に勝てる奴などいないだろw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。