駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ 9箇所目 [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄道駅・周辺のトイレ、列車内のトイレについて語るスレッドです。
前スレ
駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ 8箇所目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475354466/ 銀座線上野駅改札内温水便座になってた
横浜線大口駅西口改札内男子個室は温水機能がない洋式1。
他に男女兼用多目的トイレ有り 銀座線上野駅改札内男子はベビーチェア・サラヤ製便座クリーナーと泡せっけん完備 >>434
あのホーム端のトイレ?
あそこはそもそも入りにくい構造で男女共用だけどどうするんだろう >>418
埼玉県の残りは秩父鉄道永田駅がそうですね。
八高線の児玉駅と丹荘駅(ブラックホール)は改装されたのでしょうかね。 銀座線の銀座駅はあの場所のトイレを改修してまた使うのか?
にしては工期の割に何も変わらないような気がする。 >>438
埼玉の汲み取りはその3駅のみ?
千葉は小湊沿線に有りそうだけど情報が少ない。
東京・神奈川は山間部含め全滅? 827 名無し野電車区 2018/03/21(水) 20:14:54.08 ID:q2LxsFpO
山陽限定の車両のトイレの和式廃止が決まったが、「N700以外の車両の電動車いすでの乗車禁止」は相変わらず。
九州の800系や東のE4系以前の車両も電動車いすでの乗車は禁止されてる。
在来特急では『成田EX(成田エクスプレス)』『ひたち』『ときわ』『スーパーあずさ』のみ電動車いすでも乗車可能。 >>442
ということは最後まで和式が残る新幹線は九州新幹線ということになりそうだな。
東海道新幹線はすでに和式廃止が決定しているしね。 >>444
東海道新幹線区間に関しては500系はすでに廃止されているし、700系も2019年度を最後に廃止されるようだ。
参考URI:
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/727114.html
山陽新幹線に関しては>>442の言うとおりだと和式廃止となっているが500系や700系そのものを廃止するかどうかは明言されていない。
ただ2世代前の500系に関しては多分廃止じゃないかな。700系はトイレオール洋式化改造して引き続き使うのかもしれないけどね。 (⌒Y⌒Y⌒)
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(_ノ 少し調べたらどうやら500系は廃止で700系は洋式化改造になりそうだ。
参考URI:
https://tetsudo-ch.com/35587.html 今日相馬駅にいってきたんだけど、見たら構内トイレが男子がオール洋式で女子が和洋併設というパターンだった。
福島駅もそうだったんだけど、福島県の駅はこの手のパターンが多いのだろうか? 214 名無し野電車区 2018/03/26(月) 08:55:48.64 ID:PunnAtIb
所沢はトイレ内も動線がクソ。この前見たけど、掃除する時に半分ずつ仕切って半分掃除半分使用に出来るみたいだけど、他社では掃除中も使えるからたいして意味ない。 (⌒Y⌒Y⌒)
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(_ノ >>441
埼玉県の汲み取り式便所駅は秩父鉄道永田駅と八高線児玉駅・丹荘駅(ブラックホール便器)になると思います。
余談ながら八高線の児玉駅は近年駅舎建替えをしており、そのついでにトイレ改装の可能性も有るかもしれません。
東京都は最後まであった青梅線の御嶽駅ホームのトイレ(汲み取り式)撤去で汲み取り式便所は無くなったと思います。
神奈川県は相模線社家駅が改装されております。御殿場線沿線では東山北駅が汲み取り式と言うようですが、その他は不明です。 __
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(____) >>426
十数年前の大江戸線は、今とは逆で1室のみ洋式だったなぁ。 仙台市営地下鉄のトイレ改修第一弾(仙台(北側)、勾当台公園、北仙台)のうち仙台(北側)以外の改修が終わった。
で改修後のトイレだけど
1.スロープ状になり段差解消
2.小便器の自動洗浄化
3.オールウォシュレット
4.多目的トイレの優先トイレ化
だったりする。
なので仙台市地下鉄の多目的トイレの運用は
障害者用トイレ(南北線(旧))→多目的トイレ(東西線)→優先トイレ(南北線(新))
と変化していたり。 >>426
都営の駅も改修後は温水便座になるの?
よその公営だと福岡市は温水便座、
大阪市は多目的トイレのみ温水便座(主要駅は一般トイレも温水便座)、
京都市・神戸市は温水便座ではない洋式化だけど。
名古屋市・横浜市の改修後はどうなんだろう? 後気になるのは仙台市地下鉄南北線のトイレ改修みて思ったんだけど、一般トイレにウォシュレットが普及していけば
多目的トイレの健常者の使用は徐々に待ったをかける形になるかどうかも気になるね。
この件、今までの大型トイレの開放路線によりそれを本当に必要としている人が使いづらくなっているという問題も絡むからね。 ・男女別だと困る人(母と息子とかTとか)
・肛門洗いたい人
・車椅子
・休憩
全部1つに纏めてるから待たされるわけで 根本的な問題として利用者数の割にトイレが少ないんだよね
駅ナカで儲けるのもいいけどトイレも拡張してほしい >>456
ttp://machicarrot.com/blog/32334 500系ハローキティ編成は一部和式のまま?
890 名無し野電車区 sage 2018/03/29(木) 07:34:00.63 ID:HBhGa8E1
800系U編成は全て洋式トイレ。
700系16両編成も2019年度迄には全廃予定。
E編成は来年度からの全検時に順次和式トイレから洋式トイレへ改造。 ブログにも書きましたが、伊賀鉄道の再撮影に行ってきました。設備的に変化無いものの、
地方私鉄という括りで言えば整備状態は比較的健闘していました。ただ、上野市だけはもう
老朽化が隠せない状態です。主要駅で、かつ観光客が利用する駅ですからトイレを改修
するか、いっそ伊賀市が駅舎付近に新たな公衆トイレを建設して欲しいところですね。
未だ汲取式の茅町は、個室の扉が更新されていました。水洗化が望まれますが、近隣にも
汲取式のままの住宅がある状態では厳しい面もあります。ブログに書いた妄想は別として、
伊賀鉄道には何とかして乗客を増やす施策を考えてもらえればと思います。
>>465
!!!!
どこにあったんですか、その一覧…。
地元の我孫子前も入っている…。あのボロくて、男女共用で、臭いもキツくて(以下略)な
トイレがついに改善対象に…。「…」の多さで万感の思いを察して頂ければ幸いです…。
決して某カイジの真似ではないですよw
とはいえ、あのトイレの構造のままなのでしょうか?
個人的には、潰れて久しいミニマック跡地を潰して男女別新トイレを拵えて欲しいですね。
あの店舗にもトイレがありましたから、トイレ用の水道配管引き込みは容易です。
そして安心感すら漂う今宮戎・萩之茶屋・帝塚山の予定無し…(苦笑)。支線ですら改良
予定があるというのに…。多分、汐見橋線以外の支線全駅も対象なのでしょうね。 (⌒Y⌒Y⌒)
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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下のほうに小さく、
その他支線等の駅を〜
と書いてあるので岬町あたりの駅の一斉水洗化を願いたいです
>>466
帝塚山も汚いor老朽化してるんですか?
汐見橋線の駅は廃止前提(なにわ筋線に代替?)で放置なんでしょうか? >>468
帝塚山は、あの狭っ苦しい空間に無理やり設置しているので仕方がない面もありますが、
たまに壁面の修繕を行う程度でくたびれ果てている事を隠し切れない状態です。詳しくは
拙サイトの当該ページをご覧いただければ。
汐見橋線は、先日の再撮影時の津守駅の状態を見てもトイレの改修をする気はあまり
なさそうです。恐らく、駅舎とホームの手入れをするのが精一杯なのでしょう。お世辞にも
収支が良いとは言えないだけに、運行に支障しない施設改善の為に資金を投入するのは
株主から余計なツッコミを受けかねないですしね。 小湊鉄道は上総鶴舞駅に公衆トイレを建設中
残りボットンは、上総村上、海士有木、上総三又、上総久保 巨大な透けるトイレ(女性専用)は…木原線だっけ?
まぁ使う勇気のある人は…居ないだろうなw >>472
先ほど拝見しました。
ただ、2020年度までの3年間で40か所改善するという事が気になります。
公式に出ている駅が24駅。これに加えて、恐らく空港線の2駅もインバウンド需要を考えると
対象に入っていると推測出来ます。そして、先日予測した「汐見橋線以外の支線が対象」と
いう読みから、支線の加太以外(リニューアルしたため除外)の単独駅全駅を加えると12駅
増えて38駅になります。
ただ、40駅ではなくて40か所ですから複数トイレがある対象駅の岸里玉出・岸和田・貝塚・
みさき公園・中百舌鳥の内、ラピートが止まる岸和田と泉北高速鉄道との接続駅である
中百舌鳥が2か所とも改修すると仮定すると、目出度く(?)40か所に…。
まさか、本当に汐見橋線を(トイレ的に)見捨てる気なのでしょうか…orz
どなたか、ロートルの駄予想を打破して下さい…。 >>473
汐見橋線は路線存続自体がなにわ筋線なんば経由決定で黄信号が灯ってますからなあ
トイレ云々言ってるレベルではないかと 小田急7マソは男の大が1箇所だけ
万が一の時は車掌に緊急停車を要請1?
初めての繁忙期を迎える前に本社で大いに揉めて欲しいわ ∫
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|`ー-‐ー─' ̄ | ̄ 奈良県御所の「はんだ米」食って水洗化支援をしよう(提案) 吉備線大安寺駅(岡山市内無人駅)は
駅前に男女共用の水洗式公衆便所があるのみ >>482
岡山のA-16編成での目撃だから、115-1234かな。 西は駅のトイレの水洗水に雨水や雑排水を活用し節水してると書いてあるが全体の何割がこれに該当する? 芸備線/備後落合、伯備線/美袋が汲み取りから改修したらしいですが、いつ頃ですか!?備後庄原の汲み取りから改修したのはいつでしたか!? 呉線三原〜竹原間は25キロ制限が6箇所もありましたが本当に電化してるのかと問いたくなる位ゆっくりですね。海田市〜広が早く感じます。 芸備線の狩留家はH30年現在でも未だに改札外の便所は汲み取りですか!?シティーネットワークの最後の駅らしいから早急に改修して頂きたいですね。😓「水回りがぼろじゃあいけまあ!」 ここまで、東武スカイツリー線東向島のトイレがウォシュレット付にリニューアルという話題なし。 >>438&>>451
八高線の児玉駅と丹荘駅は去年の1月の時点では既に水洗化されてます。 >>451
東山北か。
社家の改装は水洗化ですか?
それとも吉野口のように汲み取りのままリニューアル? 佐賀線にあった開閉橋の写真だが、鉄橋にへばりつくような詰所と隣接して便所と思わ
れる小屋と、下には流し管らしきのが。穴あき便器から筑後川の水面が見えていたの
だろうか。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/568/74/N000/000/000/134898939276813224016.jpg 大橋線30周年記念かどうか知らないが、久々原の駅前にトイレ(仮設タイプだが、常設だろう)が登場。 奈良県平群町・近鉄元山上口駅周辺はまだ下水道未開通だが比較的至近距離(椿台・緑が丘)で下水道工事が行われたらしい 道路への下水管設置工事って今後実施する集落があるのか気になるね。
限界集落の問題以外にも地下水脈が浅い所にあって埋設が難しい場合だってある。
あと都市部は合流式下水道の問題だってあるし。
あれは当時の情勢から言って仕方なかったか。 >>494
合流式下水道って順次分離(?)工事してるの? >>495
やっている所はやっているようだよ。
比較的大きな都市だと福岡市辺り?
再開発工事の際は強制的に実施出来ればいいとか思ったけど難しそう。 >>496
金がかかるから無理ということ?
福岡市というのが意外だが、東京都区内・横浜市・大阪市・名古屋市・神戸市クラスでも分離は進んでないの? >>497
名古屋はとりあえず施設の強化で何とかするみたい
ttp://www.water.city.nagoya.jp/file/22972.pdf 東海道新幹線の駅トイレ、すべて洋式に 温水洗浄機能付きで整備 JR東海
https://trafficnews.jp/post/80264 東海道新幹線車内トイレに採用されているのはTOTO製ですのでウォシュレットと呼びます。
ウォシュレットはN700Aの14年4月以降に製造されている車両から取り付けられています。
なのでN700Aでもウォシュレットがあるものとないものが運行されている状態です。 たまに一般公開される車両工場のトイレはまだ和式が多いような印象があるが気のせいか JR東海の浜松工場は全面リニューアルしたから間違いなく洋式だけど他は見るからに古い建屋とかあるからね。
けど職場なんて大抵は洋式が入っていると思うけど。
年輩層がもう和式は出来ない人と化している事が多いから。 >>499
新幹線には力入れて在来線のトイレは徹底放置なのは相変わらずだな
それが倒壊クオリティー >>501
吹田総車の屋外のトイレは和式ボロ。
網干や福知山電車区も同じ? >>504
>>503
和式使いたいなら在来線乗れば良いのか 相鉄横浜駅構内はウオッシュレット(1F)
京急上大岡百貨店口はあのゴージャスさで
ウオッシュレットでないわけはないはず。
185系は先頭車→和、他→洋なにそれ今知った。 >>510
クハとサロが腰掛式ちゃうん?
上大岡は一部無水小便器だし 512(σ´∀`)σ ゲッツ!!
512キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
512(・∀・)イイ!! IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト IPアドレス 121.117.147.180
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IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト >>510
185系は間もなくE257系の転属等で置き換え開始だから我慢だな。 >>516の山陽線ことう駅を発着する列車は全編成トイレ有り? >>517
全編成トイレ付きだよ
すべて115系だからね >>519
一部下関新山口間の列車に105系の列車も有ります。 まぁ105系も今は全車トイレ設置されたはずだから、
シンパイナイモンダイナイ ナイナイザッツライフ イッツオーライだな。 下関〜広島で汲み取りトイレの駅はどのぐらいある?
空港最寄りの宇部線草江は変化なし? >>474
ですよね〜。これで西成高校の学生数が激減したら、トドメになりそうですしね…。
>>509
公衆トイレ新設ですか。下水道をロータリーに引き込んでいましたし、平群駅のトイレも
水洗化が出来る環境は整いましたね。…撤去しませんよね、近鉄さん…。
>>516
何とまあ…。
南海でも深日町駅が同様の事態になっていますし、ローカル駅のトイレはどうしてもこういう
問題が起きますね…。しまいに放火されないか心配ですし、地元の警備強化を是非とも
お願いしたいところですね。
ブログにも書きましたが、GWに近鉄の駅トイレ再撮影を行う予定です。記載したエリア以外
では、リニューアル工事が行われた福神・富野荘駅も行ければ行きたいところです。 最近どこの駅トイレも洋式化がどんどん進んでいくな
汲み取りトイレのある駅も水洗化のペースが全国的にかなり進んでるみたいだし
あと関東地区でのメトロ私鉄JRなど温水洗浄便座の導入率が高いこと高いこと >>522
わかる範囲です、南岩国 櫛ヶ浜(改札外) 四辻(全穴) 嘉川(全穴) 本由良 ※全穴は全穴大便器設置 宇部線草江駅はわかりません。 なんか東武も既存のトイレの洋式化に動き出した模様。
トイレの水洗化には熱心だったけど近年の改修案件でも和式が残ったりしてちょっと遅れている気がしたけどようやくか。 そういえば地下鉄仙台駅の北側トイレが改修されたけど、おかげで地下鉄仙台駅はトイレの見本市状態に。
洋式は普通便座(南側)、暖房便座(東西線男女)、ウォシュレット(東西線多目的/北側)
小便器は連立洗浄(南側)、自動洗浄(その他)
和式は角金普通(南側)、サイフォン(東西線(西側以外))、なし(北側、西側)
こんな感じに今なっていたり。 かつてはボットン便所の巣窟だった近鉄と東武は今やウォシュレット導入やオール洋式化推進に積極的で羨ましいなあ
関西地区や関東地区のトイレの改築が積極的であるのにも比べて中部・東海地区のやる気の無さと来たら・・・
こっちは改築しても未だに和式残してる駅が多いんだぜ >>529
>こっちは改築しても未だに和式残してる駅が多いんだぜ
和式派にとっては有り難い。 一昨日と昨日、近鉄の再撮影に行ってきました。
ロープウェイの撮影もしようと思っていましたが、シーズン時に行こうとした自分の愚かさに
凹みました。やはりオフシーズンに行くのが無難ですね。首都圏で言えば、江ノ電の取材を
真夏の週末に行こうとするようなものですね…w
「はっはっはのトイレ」で一報がありましたが、大和上市駅の改札内トイレが閉鎖されている
事を確認しました。志摩線白木駅のように扉を設置しており、トイレへの案内やピクトグラム
も撤去されていますので、復活の目は無さそうです。代わりに、改札外トイレは近鉄標準の
リニューアル工事が完了している事を確認出来ましたが、利用者多数でちょっと撮影は
出来る状況ではありませんでした。
撮影出来た分は、順次公開していく予定です。 >>534
該当ページを見てイマイチ現状の記述がわからなかったのですが、大和上市改札外個室は男女共に和式のみですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています