【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/ 文化財整備士
建築士
みんな知りたい６０００系の裏と表の日常
ボロ叩きは低脳オタクがしてるそうだ 維新が民営化する御堂筋線は、大阪市の変貌と歩調を合わせドンドン進化！
泉北ライナー新作投資はするが、高野線一般車両や駅舎へはテコ入れしない、南海との差は開く一方。
高野線一般車両へ御堂筋線の様な大画面表示が備わるのはいつ？
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h29_all/r1_21kei_reflesh.html >>759
そりゃ資本主義の原理だな
支払った運賃に対して必要なサービスをしますと云う事だ
極端な例えなら、カプセルホテルの料金で高級ホテルのロイヤルスイートに泊まらせろと云うもんだ
民営化でサービスが良くなるとは、どんな仕組みだ 207GMPがまた南海叩きに来とる
地下鉄上げて南海叩く常用手段
挙句の果に南海ヲタに鉄道コムランキング上位取られると悔しくてINクリックマルチホストアッタクし閲覧者に人気と人々に思わせる >>761
207GMPは一応8000系を擁護してるぞ
http://orange.ap.teacup.com/series207/521.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) >>768
ダメ、そんな電気ドカ食いは変電所がもたんわバカ詐欺 8300系のほうが南蛮地域の電力事情にぴったり合うというわけだな。 電気知識のない馬鹿が6000系を今日も馬鹿にしてます 6000系の走る音は心地よいいい音
8300系が走る音は公害 8300が高野線に来たら沿線から騒音の苦情来そうだな >>775
２ちゃんねる初心者バレバレ
そして独特の文字列
207GMPあんた以外この手口使うやつはここのスレに居ない とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>760
国鉄も福知山の事故はさておいて、JRになってからどれほど恩恵あると思ってんの？
民鉄は当然ながら、利益が上がっている会社ほど良い鉄道会社になってる。阪急や京阪やらね。南海はお察しだけどｗ
大阪地下鉄新会社もこのペースだと利益率は高いので良い会社になるよ。 >>781
8300の文字はここの6000系好きが入力した奴
はよこんなとこ書き込んどらんと
ブラック企業に就労しろ >>782
>>760
>>759
207GMP乙
アフィ屑は来るな 「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」の南蛮輸出あくしろや とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 更新改造でVVVF化するにしても
6000はGTO
6300は3Lev.IGBT
6200は2Lev.IGBT
元8200はSiC-SBD
と世代に応じて
最新の物を採用しておれば >>788
爺さんボケてるね
そろそろ、お迎えが来ますよ
>>789
更新改造は単純にその時の最新の物で良かろう
中途半端な物じゃ生産中止になってるからな 車庫祭りやってる暇もないようで車庫祭り急遽中止らしい >>793
あんたのレスや人生ほど残念な事はなかろう？ >>794
そんな事は無いぜよ 儂は小や孫に恵まれとるこんな幸せの人生は他には無いぜよ サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海6000系の運転士に成れる未来がほしいです」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海8300の運転士に成れる未来がほしいです」
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>797
相変わらず品のないコピペですなあ
>>795 で孫がいるらしいな
馬鹿レスしていると冗談抜きで嫌われるぞ さあ国はきっと台車がヤバイのをなんちゃら言いそうですが6000系には被害が来ないことを願いたい >>802
低能め
どこの国か判らんだろう・・・・藁 >>803
儂は早期退職したんや 今はねんきんぐらし！やで 今日は千代田と小原田でさっさと寝といておくれ... 209系500番台まで廃車が出たし、更に4ドアのサハe231も廃車出たらしい
私鉄でも新たに東急5050系と横浜高速500系に廃車発生
つまり、走るんですは長持ちしない証拠だな
8000系は将来、更新修繕扱いの車体載せ替えだったりしてな ↑余剰廃車や事故廃車を混同する馬鹿
かつて南海で11001系が20年足らずで廃車になったことも知らないんだろうな ↑
安物ボロ増殖長寿命を正当化しようとする人間の屑 >>820
てめえみたいな老害の処分が先じゃ
糞長いコテハンと毎日同じレス
サッサと士ねや >>823
それな 速やかに8300系で置き換えるべし >>825
8000や1000がガタでだしてるそうだ 1000系や8000系は全く何の問題もない
平成生まれで省エネだし設備も十分
ガタガタボロボロなのは6000系
1000系や8000系ではなく
6000系を早急に8300系に置き換えるべき 「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」は
営団6000系・東武8000系と一緒に消えてしまえばいい。 >>832
営団6000系が営業運転から引退したら別の車輌を叩くぜよ >>833
そのまま営団6000系に貼り付けて南蛮輸出したいなぁｗ >>834
断る
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧_∧::
(´･ω･`)::
/⌒ ⌒)::
/ へ_＿/ /::
(＿＼＼ﾐ)/::
｜ `-イ::
/ ｙ )::
/／ ／:: >>835
「南蛮輸出あくしろや 」ってことは、
南蛮に輸出された営団（メトロ）6000系だったら許せるんだろ？
だったら南蛮に引っ越してそれで通勤してろ。 サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海8300の運転士に成れる未来がほしいです」
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>839
581 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2017/11/02(木) 23:28:18.51 ID:wQU0zMJp0
左の方々は○○案件と知ってて
ツイッター社には通報しないで
わざと泳がせていたのかもしれない
582 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2017/11/02(木) 23:49:57.44 ID:/qRehrLg0
>>581
その通りです。見事に泳いでる。
それに凍結になったり鍵垢にされると見えなくなるからね。面倒になる。 >>841
747 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲW 469f-43gl)[] 投稿日：2017/11/02(木) 07:58:02.51 ID:iFzfettR0
やっぱ彼もヤバイって自覚があるんだね、
ツイッターっで必死に言い訳を始めた所なん
て面白くて。
今更だけどね、、 とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>845
そのまま営団6000系に貼り付けて南蛮輸出されろ 3000オールステンレス車の更新改造で
VVVF化
6200-4連口と共通運用すれば効率化 >>847
何処の３０００？
セミステンレスだったと思うけど？ 8300系が老朽化で全滅しても、6000系は1両たりとも廃車を出さずに生き残る！ >>851
潰れるまで使う
これ南海の常識
手前はサッサと永眠しろ
これ、みんなの希望
判ったあるね 潰れるまで使うべきなのが、南海の車両。
潰して使えなくすべきなのが、営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
