三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋亀山)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net

**うさにゃん** · 2018/07/19(木) 02:16:05.58

>>613
なるほど
ということは南四日市は２面４線にできるようになったということだな

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 19:12:46.10

時刻表見たけど、熊野花火は昨年並みだよ。

まあ観客もだけど、高速延長でツアーバス(新高速バスの事では無い)台頭も大きいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 21:25:56.76

今日の関西線は富田浜駅の乗客同士のトラブルや車内急病人対応など慌ただしい1日だったな

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 21:36:46.90

駅にときどき猫もいた静かな富田浜駅でそんなことがあったのか

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 21:47:48.75

>>620
ちっーす。もろに引っ掛かった。
東京からの南紀３号利用客っす。お陰で、名古屋から四日市までほぼ各駅停車でした。w
名古屋の駅でも10時過ぎの到着列車に体調不良のお客さんいたけどそれかな？

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 10:19:07.09

富田浜ってきくと、子供が失踪して怖い怪文書が届いた事件のイメージしか無いわ

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 23:43:22.88

>>623
こわ

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 23:55:56.21

ｶｱｲｿｳｶｱｲｿｳ

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 00:16:44.87

>>625
こわ
いやマジで

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 16:37:05.32

白山高校、家城駅の近くなんだなおめでとう

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 18:00:43.74

家城発の甲子園臨が見られるのか。

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 20:12:13.37

豪雨災害でひだが運休中で盆頃まで名古屋車両区に８５系がうじゃうじゃ留置されているので
この車両を使い応援列車運転できないか？(笑)

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 22:01:09.15

>>629
おことわりしますしR酉

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 22:52:45.47

つーか近鉄なら甲子園まで行けるし

**名無し野電車区** · 2018/07/26(木) 07:54:31.04

>>629
分断された所に多く取り残されたたから名古屋車両区に居るのはそんなに多くないよ

**名無し野電車区** · 2018/07/26(木) 21:37:56.15

>>632
85系は名古屋車両区に80両配置。高山駅に10両程度留置されているらしく、仮に富山駅にキロ85込み３両編成が3編成取り残されて
いたとしても合わせて19両。南紀用の16両(キロハ84込み４両×4)を除いても45両程度が運用から外れている計算。勿論この時期を狙い
早めに工場入場させて全般検査や改造を行っている車両が居ると思うけど。昨日関西線から見たけど留置線には20両程度は確認できた。
検修庫内は不明。

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 00:21:47.02

いつもならまったく使ってない東10番線あたりにもキハ85が留置されてる
溢れてるってほどではないけど、普段より確実に車両は多い

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 04:14:51.63

本線で走っていないのだから取り残された奴以外は日中でも車庫に居るしかないだろうし

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 05:15:46.95

twitterによれば高山駅に留置(取り残された)85系は普通列車に使用されているみたい。

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 08:15:42.62

車庫で寝てるこの間に、wi-fi設置を前倒しにしたらいいのにな。

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 17:22:40.30

白山高校全国ネットで色々取り上げられてるな
今朝のめざましでも1コーナーで特集されてて、名松線も映ってた

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 22:42:08.41

関西線で踏切脱輪

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 14:32:23.76

熊野花火の臨時列車のダイヤはいつ発表されるんだ？

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 17:01:02.55

>>640
もうとっくに発表されてる
https://www.kumano-kankou.info/kumano-fireworks/train/
今月の時刻表にも載ってる

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 19:52:29.93

これはH29年の実績だが

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 21:14:17.45

時刻表8月号、JR版ならJRニュース30,31ページに出てる

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 10:37:17.11

お盆期間の南紀増結情報(8/11~8/17の下りを名古屋駅MVで調査)
◎11日、12日及び熊野大花火開催日の17日は臨時を含めて全て2両増結の6両で運転。
　但し17日の91号＆93号は指定券当日発売のため不明。例年通り6両と思うけど。
◎14日と15日は全て1両増結の5両で運転。
◎13日と16日は5両と6両が混在。

このスレでお馴染みの例の書き込みに登場する7号については11日、12日、16日、17日が6両。
その他は5両で運転。
GWは4両(所定編成)又は5両が大半だったけどお盆についてはほぼ例年通りの内容。
なお増結計画は早い段階で決められるためひだの運休と南紀の増結内容は直接関係
ないと思われる。

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 19:59:05.54

>>644
＞7号については11日、12日、16日、17日が6両。

サンクスｗ

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 20:23:47.90

花火が18日になったらどうなるんだろ？

あと「まさか」だけど亀山→熊野市→亀山→名古屋の快速が85とか。
まあ、25や75より85が余っているし…

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 05:42:28.66

>>646
花火予備日の18日は例年17日と同じ運転(増結)計画だと思ったけど。
8月中旬には名古屋~高山/飛騨古川でひだの運転が再開されそうなので
85系の快速使用はあり得ないな。あと1ヶ月ひだの運転再開が遅れたら
車両の機能保全を兼ねてあったかも知れないけど。

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 21:21:36.47

踏切開いたからって、何も列車が通過してないことに疑問を感じなかったのかなぁ？
下手したら死んでたぞ。
ところで名松線の、送り込み回送ってあんな早い時間なんだな。

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 21:36:59.69

うちの近くだと踏切が閉まって列車が通らずに開くことは日常茶飯事だからなぁ

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 22:20:43.54

>>649
kwsk

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 22:24:02.14

>>649
久居街道踏切(阿漕構内扱い)だとよくある風景

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 08:09:41.85

>>650
つ　東海のリリース

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 10:19:29.26

名古屋～鳥羽を完全複線電化して伊勢鉄を買収（こっちも複線電化）しても
果たして近鉄に勝てるかな？

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 10:42:45.10

>>653
工事費や用地買収のお金で大赤字でしょ？

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 12:42:13.43

>>653
ただ複線電化するだけなら多分勝てない。
駅配線もかなりいじらないといけない。
近鉄に比べると駅自体が少ないのもあるが、退避可能駅がさらに少なすぎる。

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 20:28:03.82

そこで県庁前駅の新設を

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 20:28:47.40

さらに橋を渡って津中央西駅を

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 21:17:05.01

>>651
富田だと南側踏切は下りが到着する前から鳴るので待避列車だと

踏切鳴る→3番線に列車到着→いったん開く→再度閉まる→通過列車→開く→閉まる→待避列車発車→開く
っていう感じだな

あとは貨物入替で折返しが踏切にかからない場合も

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 21:19:32.31

あとこの付近といえば富田浜北のもなかなかくせもので
単線区間のくせに→←両方ついたり、いちど光った→が踏切閉まってる途中(まだ列車通ってない)に消えたり

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 23:55:17.02

>>656-657
近鉄津新町駅にJRの新駅を設置し、「津市駅」とかにして津市の新たな中心駅として位置付ければ良いと思う。
現・津駅は「津偕楽園駅」とかに改称。

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 11:26:43.63

三重新幹線構想が複線電化最後のチャンスだった
但し土台強化で事実上線路敷設し直し+周辺道路整備で県や自治体が長期の赤字を支えられるかは知らんが(鳥羽は破綻してたかも､多気と明和は火の車だったかも)

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 11:28:36.56

名松線の路線が新幹線通る予定だったのかな？

**うさにゃん** · 2018/08/04(土) 00:36:17.10

>>661
んなわけあるか
リニア亀山で複線化するわ

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 01:01:32.75

新幹線の接続路線が単線しかない新花巻、古川、新岩国のような例もあってだな...

**うさにゃん** · 2018/08/04(土) 01:17:03.57

そんな田舎っぺ新幹線と比べられても

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 01:17:56.25

>>664
あなたは岐阜羽島を忘れてますね

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 06:19:17.41

リニア亀山駅は関西線では無く高速インター近くに造ると明言されてるが

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 07:17:33.59

インター近くも関西線通ってますがね

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 11:04:36.61

蟹江駅は将来的に2面4線になるの？
新しく建てた架線柱が、現駅舎の外側から名古屋方ホームの外側まであるから

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 11:19:24.80

>>669
だったら前後の複線区間も拡大しないとね

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 14:00:11.80

>>670
とりあえず蟹江―弥富を複線にして、第二段階で名古屋―蟹江を複線化してほしいな。
名古屋口の朝の混雑考えたら複線化＆増発か車両増結のどちらかやってくれよって思う。

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 14:15:35.49

>>667
インター近くって発表されてるのか？
亀山駅に併設されるって主張してきかないヤツもいるがw

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 01:21:52.46

>>671
春田から弥富までは、簡単に複線化出来そうだからね。
是非早めに手をつけてほしいね。

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 02:10:29.66

>>673
川とかどこ通すの？
野田線もそーゆーとこは単線のままだし

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 02:14:56.82

人身事故で1時半に臨時の亀山行きでた

**うさにゃん** · 2018/08/06(月) 02:22:56.01

>>669
その可能性は大。
蟹江で退避できるようになれば快速みえの前に普通を設定できるようになる。
単線でも快速２普通４のダイヤになるのは大きいぞ。
ただしイメージパースを見ると駅の入口が邪魔になりそうだからどうだろうな。

>>670
あれここ迷鉄スレだっけ？（すっとぼ

>>674
橋梁工事はそこまで大変ではなかろう。
川と言ってもそこまで幅のある川でもないし。

**亀にゃん** · 2018/08/06(月) 02:49:56.55

>>667
公式発表にそんな情報はないよ！ｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 07:50:30.49

公言とは言ってないんだがな。

用地取得の問題が有るからルートだってどこのインターとも公表されてないが、新聞記事読むとインター近くに造って観光バス乗り換えの利便性を図る意向なのは読み取れる。

だから三重の鉄道なんて上層部でも眼中にないって事だなｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 07:59:46.09

ん？亀山インターって関西線の真上じゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 08:03:06.73

そうだよ
だからインターでも接続出来る

**うさにゃん** · 2018/08/06(月) 10:11:41.65

>>678
また平日の早朝からニートの禁鉄厨のデマかよ
いい加減にしろや

**鶴にゃん** · 2018/08/06(月) 10:16:07.20

相変わらず明言だの公言だの紛らわしい言葉で扇動してるな
お前がどんなに願望をタレ流そうと禁鉄なんて眼中にないのに
悔しかったら亀山まで鈴鹿線を伸ばしてみろや

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 10:58:59.65

リニアから車輪が出てきて関西本線を走るようにすればいいのに。
あのレンガのトンネルをリニアが走行する勇姿が見たいな。
柘植から浮上鉄道に戻る。

**亀にゃん** · 2018/08/06(月) 11:37:56.39

>>678
キミは高速道路そのものが邪魔になるという発想はないの？ｗｗｗ
それとも高高架でリニアを建設するのかなｗ
もしかしてリニアのために高速道路を一旦壊すとか？ｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 11:47:58.53

リニア加太駅

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 17:01:59.79

リニアはほとんど地下だよ

**亀にゃん** · 2018/08/06(月) 17:04:44.32

>>686
亀山は地上駅だよｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 19:02:50.82

ほんとうさ亀は人の話を聞かずに単語だけを取り出して騒いで、そこから話をすり替えるのが好きだねぇｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 21:55:52.15

>>686
三重県内では地下はないぞ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 22:30:23.38

関西線河曲～加佐登間にて沿線火災で一時運転見合わせ

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 23:08:28.73

>>661
明和って関係なくない？玉城ならまだわかる。

**亀にゃん** · 2018/08/07(火) 18:16:40.94

>>688
論破されて涙目なんだね！ｗｗ

**鶴にゃん** · 2018/08/07(火) 18:25:59.12

>>678
https://www.mlit.go.jp/common/000118154.pdf

東京から伊勢まで１時間４０分
現状禁鉄で名古屋から伊勢まで１時間２０分かかるんだが、
お前の脳内ではその観光バスとやらを使えばこの時間が実現できるんだろうな

**亀にゃん** · 2018/08/07(火) 18:37:36.56

>>678
ねえねえ、高速道路のない賢島とかはどうするの？ｗ
もしかしてインター降りて下道走るつもり？ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/07(火) 21:09:56.69

第二伊勢道路が実質高速道路してる

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 00:24:17.34

ウザ亀は相変わらず訳のわからん一人語りが好きだねぇ。何が言いたいの？

ネット検索が情報源じゃ知識が狭くなるわな。せめて新聞くらい購読出来る生活しようよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 05:28:11.55

>>696
老害乙
今の時代に偏向報道ばかりの新聞とか情弱の極みw

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 07:32:56.16

へー、書き込みの時間が自己紹介してるよ。老害さんｗ
早く寝て日の出と共に起きるってね。朝の散歩は済ませたかい？ｗｗｗ

ネットまとめサイトの方が個人の検索情報を元に記事を羅列してくるからよっぽど偏向なんだけどね。いつもお前さんの好みそうな記事ばかり並んでるのに気が付かないのかな？
新聞の取捨選択余地のある紙面の方がよっぽど有用だぜ。ネットじゃ拾えない情報も有るからな。

**うさにゃん** · 2018/08/08(水) 15:06:53.24

>>698
青熊は無職だから相変わらず平日の朝からのんきに５ｃｈかよｗｗｗ

**鶴にゃん** · 2018/08/08(水) 15:08:38.35

>>698
リニア大阪スレが無いからってこっちに来るなよ南大阪の部落民
平日の朝から長文発狂とかさすが無職だな

**亀にゃん** · 2018/08/08(水) 15:09:34.58

>>698
へぇ、じゃあその新聞の切り抜き見せてよｗ
ボクもぜひ読んでみたいなｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 15:59:01.71

思い込みで書いてるから出せるわけがない
どうせ次の言い訳は「うちは新聞なんかとってない」だろ

**うさにゃん** · 2018/08/08(水) 17:08:23.12

>>702
こいつはこの前新聞出せって言ったら
「そうやって自分で新聞買えないから他人に出させるんだろ」
みたいなこと言ってたなｗｗ
自分から新聞ソースに出しておいてこの言い草ｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 17:56:43.53

>>703
こいつっすか？

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 18:18:58.47

ネチネチと亀の腐ったヤツみたいだな！

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 19:06:09.21

亀の腐ったヤツってなんだ？
女の腐ったヤツとは言うけど

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 19:19:39.56

包茎をこじらせると亀頭が腐るんだよな

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:22:38.30

鶴亀はインキンだろ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:43:00.91

やっぱり隔離スレって必要だな。

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 20:49:48.60

>>707
ガンジタ？

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 21:00:32.11

鶴にゃん亀にゃんうさにゃんの正体

最近の迷列車にありがちな事 Part.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523282828/

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 21:07:59.40

亀頭にネバネバしたチンカス臭そう！

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 07:49:16.81

くさにゃん　臭いんですか？

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 07:54:30.02

>>701
東海がリニア建設始めますって言った頃に、じゃあ大阪までのルートは？って各社が探ってた記事を漁れ。

切り抜きなんぞ老害がやる事だからそんな事はしないよｗ

**亀にゃん** · 2018/08/10(金) 03:43:26.82

>>714
なんでボクが探す必要があるの？ｗ
やっぱり出せないんだねｗｗｗ
捏造ばっかりの高の原ボーイくんｗｗｗ

**うさにゃん** · 2018/08/10(金) 03:43:50.98

>>714
タカノハラカス、ゴミ！ｗ

**鶴にゃん** · 2018/08/10(金) 03:44:26.33

>>714
糞ガキの厨房の必死の言い訳見苦しいにも程がある

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 04:09:03.70

あほがまた連投しとるわ

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 08:09:59.17

>>717
鏡見たか？

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 11:03:08.81

本当に新聞を読んでる人は在来線軽視だとは絶対に思わないはずだ
詳しくは2014年1月3日の中日新聞を見ろ

**鶴にゃん** · 2018/08/11(土) 01:53:07.78

ついに敗北宣言か
みっともないにも程があるな

ところで旧八田駅で何か工事しているようだ。
何か作るにしても中途半端な場所だな。

**うさにゃん** · 2018/08/11(土) 01:54:20.77

>>720
リニア大阪スレが終了したからなｗｗｗ
腹いせに禁鉄厨が荒らしにきたんだろ。

ちなみに禁鉄スレもかなり荒れてる模様。
やはり名阪マル得廃止以降アンチが爆増したようだｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 11:19:46.33

明らかに相手されてないのに勝利だってさｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 17:16:34.83

いま関西線普通に乗っているが、313系4両固定なんていつから使われだしたんだろう

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 18:06:03.58

>>724
今春のダイヤ改正から

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 08:02:39.95

昨日、例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なりお正月と言う事で増結で6両編成。
6号車指定席（先頭車両）の最前席でかぶりつき！
結局最期までこの車両には私１人でしたが・・・
車内販売が無いので事前に駅弁と酒、つまみを購入。
飯も喰い終わり寝てるのに車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」おかしいだろ？
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
かぶり席からひとつ後ろの席に移り前の座席をこっち向きにして4人分占有して気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。」「本日は6両で運転しています。」
「先頭車から6号車、5号車で最後部は1号車です」「自由席は1号車です。ご利用の方はお回りください。」
「お手洗いは1号車．2号車．4号車．5号車.6号車です。」「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが鉄道マンの宿命か？？それにしても今回は酷かったなぁ・・

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 10:19:25.43

>>726
指定席料金　残り3席分、お支払ください。

って、言われなかった分、御の字やでｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 11:47:29.98

>>726
お正月楽しんで来てね

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 13:14:00.02

>>726
このコピペが貼られると、お盆だなあって感じる

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 19:21:02.42

>>726
恒例行事有難うございます

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 06:30:46.10

>>726
ご苦労様です。
さっそく墓参りに行くわ。

**うさにゃん** · 2018/08/13(月) 14:11:19.35

ところで八田駅の謎の工事はなんなんだよｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 15:04:55.29

>>732
ここでどうぞ！

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1526136993/

**うさにゃん** · 2018/08/13(月) 15:12:28.72

>>733
さすが障碍者さま、健常者には縁がない板もよくご存知だことｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 16:33:32.75

誤魔化すんじゃないよ！

そのスレは、道徳に欠ける健常者が主体のスレでしょ！

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 22:25:33.91

>>734
焦っとるな？

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 00:03:53.42

>>732
絡みたく無いから別のとこに答えは書いたぞｗ

**うさにゃん** · 2018/08/14(火) 00:49:34.03

>>737
ここに書いてくれよｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 01:35:05.15

>>738
障害者を貶めるような輩に力を貸すような事には抵抗があるよ。

**うさにゃん** · 2018/08/14(火) 01:39:38.35

なんだ、ガセか

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 18:55:42.23

>>740
うざがめさんって、貴方のことですか？

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 21:51:13.33

無人駅で降車客の検札して遅延するのどうにかしろ
西日本区間にも影響出るからいい加減にやめろ

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 00:40:14.06

昨日の336Cが梅ヶ谷で緊急停車
乗客は臨時停車した南紀8号を利用、名古屋到着は23時過ぎになったので特急券は払い戻し扱いになった
https://pbs.twimg.com/media/DkjlKvTUYAAoslS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkjPj4MU0AEbvsZ.jpg

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 06:48:00.78

>>742
死国「ウチは追いかけてでも集札しますが何か」

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 22:16:39.84

>>742
東海は飯田線みたいに、体育会系車掌が多い。
それに比べたら、東や北の車掌がなまぬるい事…

明後日は花火やりそうだね。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:33:24.65

熊野花火臨にキハ75を捻出するために今週末は一部のみえが2両編成に
https://pbs.twimg.com/media/Dko3ZUwVsAE2Gyn.jpg

M4+M101+P108が熊野花火臨運用のため今夜名古屋から伊勢市へ回送された

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:48:28.62

先程伊勢上野を通った。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:48:31.05

先程伊勢上野を通った。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:49:00.49

すまぬダブった

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 14:05:56.53

熊野大花火臨時快速ムーンライト名古屋　熊野市０．２６→名古屋４.18
　　　　　　　普通ムーンライト亀山　　熊野市０．４９→　亀山４.２５運転します

緊急連絡　　　　　　　　毎年他臨時含め大衝突祭りになります
　　　　　　　　　　　　紀勢東線山間住まいの鹿さん猪さん本日深夜列車通過します
　　　　　　　　　　　　至急町内回覧板で告知急いでください
　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 17:38:28.17

>>750
鹿さん猪さんwww

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 18:01:57.38

>>721
八田駅付近でながぁ～～～い鉄筋を組んでるな
一本目はすでに搬出された。今は２本目を組んでるようだ

そこの囲いには
「中央新幹線名古屋駅西工区」
とか書いて有るぞ

ついでに書くと
米野の新しい歩道橋の下で橋桁のような物を組み立ているみたいだ
その近くには搬出するための台車とモーターカーが止まってる
名古屋駅の在来線を借り受けする桁ではないかと思うのだが
時がたてば使い道は分かるだろう

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 21:37:25.87

>>750
クソワロwww

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 22:17:12.15

南紀93号は前からキハ85先頭車が4連続並んでいた
キハ85-1102+キハ85-202+キハ85-203+キハ85-201+キロハ84-9+キハ85-207

亀山発熊野市行臨時快速（種別臨時、行先無表示）
キハ75-5+キハ75-1
同じ編成の夕方の尾鷲発熊野市行は緑快速表示だった

尾鷲駅の熊野花火臨乗車券、補充券からマルス前出しに変更された

**うさにゃん** · 2018/08/18(土) 01:42:47.55

>>752
サンキュー！
やっぱリニア関連なのか。
在来線の線路を有効活用してるんだな。

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 06:43:20.78

>>754
今年も臨時南紀にキロ85の連結はなしか。
現在のひだの車両運用(車両需給)では南紀系(F1臨時含む)への
捻出はできないんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 15:07:14.77

>>750-751
鹿衝撃は下りで1件、上りの名古屋行きで2件あり。
最大1時間半がスジを起こして1時間延で、名古屋0515着だったが、
不思議なのは天竜川＝浜松間で自転車vs貨物で衝撃していたので、サンライズが
浜松抑止だったのに。MLながらが全く遅れてなかった。

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 15:09:41.80

あ、当然のことながら名古屋行きの客は9割ヲタ、1割普通客で席はほぼ埋まる。

でも美濃太田から75をもう2本借りられなかったのかな？
夏場は3連運用が2連になっているし。

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 15:36:31.88

9時ぐらいに多気から新宮まで行くやつ、
新宮から普通に乗ろうとすると10分前に田辺行きが行ってしまって嫌がらせみたいなダイヤだなー

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 19:05:11.43

すべて拾い画だけど熊野大花火の臨時列車

キハ75
http://pbs.twimg.com/media/DkxZrKzV4AIFUB7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DkxDYXlU4AEjF2x.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DkyD9VaUwAA9faW.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DkzOos5UcAIsefG.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DkyW06NVAAIsSAJ.jpg

キハ25
http://pbs.twimg.com/media/DkzFr55V4AEFzvv.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DkzFtQ4U8AAoZBb.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Dk0J9b6VAAINbn7.jpg

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 20:59:32.46

快速表示だけど停車駅はどうなんだろう、やっぱり特急と同じなんかね

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 21:21:07.64

>>759
新宮って両社の普通の折り返しと紀勢線の殿様くろしお号の終始発駅でかなりの規模の電留線や中線はあるが
止まれるホームは3つしか無いし本屋１番線はおもに南紀下りとくろしお様の折り返し用だから
残りの２線を上り南紀を通しながら融通しあわなと結構タイトだけど
新宮通しの時は金なりのビジネスマンどころか１８キッパ―乗り潰し族以外一般客もほぼ皆無だから
台風とか鹿との衝突でダイヤも頻繁に乱れるし１本のホームにつきあわせたりする
危険な事は御免こうむりたい融通利くユルユルダイヤ希望なんだろ

なに時間ある？ヒマ？実は知ってた
歩いていける
あのよ～速玉大社か浮島みてきてや
みたいな感じ

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 22:20:40.20

>>761
列車によって運行区間は違うけどこう
特急南紀とほぼ同じだね
名古屋ー桑名ー四日市ー亀山ー津ー松阪ー多気ー三瀬谷ー紀伊長島ー尾鷲ー(九鬼)ー熊野市ー新宮

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 22:50:32.66

昔は賀田か三木里に止まる快速あったよね？

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 00:41:52.05

>>757
臨時快速名古屋行きが尾鷲～紀伊長島、紀伊長島～三瀬谷、三瀬谷～多気で3回鹿と衝突したらしいね

JR時刻表がミス記載
https://pbs.twimg.com/media/Dk4OLAOUUAEeXqS.jpg

伊勢鉄道イセⅢ形の行先表示器に変化
https://railf.jp/news/2018/08/18/201000.html

『熊野大花火大会』にともなう臨時列車運転
https://railf.jp/news/2018/08/18/202500.html

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 06:12:12.62

>>765
twitterによれば津行きが紀伊長島止めになったのは当初計画していた美濃太田からの応援車
が7月豪雨の影響で足りなくなったためらしい。因みの現在でも高山線の猪谷駅と打保駅に25系
が各1編成足止めをくらっているみたい。

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 09:54:34.02

>>693
東京-亀山50分（リニア）
亀山-伊勢50分（伊勢道）

乗継ぎうまくいけば十分可能では？

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 10:47:58.35

>>765
時刻表のミスじゃなくて予定変更

85系の富山編成が遊んでるから、2両編成ならミオから借りなくてもナコの余った車両で作れたのにね
乗降時間や収容力を問題にするなら4連にすればいい

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 13:27:17.77

数年先には85系も置きかわるけど一斉に廃車かな？
倒壊はもう波動用は置かないみたいだけど85系を残すのかどうなんだろ。
他社では欲しいところはないだろうし。

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 15:57:16.62

キハ８５って実際乗ると廃止する程どこも陳腐化してないよな
カミンズエンジンは相変わらずパワフルだし洗浄も行き届いているし
座席がほころんでいたり窓枠がガタガタとかそんな事一切ない
先に全廃したキハ１１の０番台もこれ廃車かよ
近鉄古豪１２２００系や名古屋線ポンコツボロ野武士普通車軍団から見れば
まだ青二才の私ですがの部類だった

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 16:51:54.41

ボロボロのキハ185を使い倒してる会社が次を欲しがったりはしないのかな
キハ8500を使い捨てた会社もあったっけ

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 17:10:12.44

２両海外へ行っちゃったし1両は部品取りで解体されちゃったし...

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 17:13:10.82

日本の車検制度が厳しすぎるのかも。

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 17:27:23.94

>>771
名鉄北アルプスキハ８５００系
会津鉄道みたいなスピードを必要としない過疎路線で
変速機のスピードが合わず部品劣化
カミンズ大馬力エンジン２台も積んで燃料ガバガバ
エンジン整備費も２倍掛かる車両
ガワはいいが維持費で悲鳴あげたんだろな

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 17:37:00.66

デチューンしておけば。

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 17:40:13.42

日本の気動車って精密高級すぎね？
これぐらいまでクオリティ落としたほうがいいかも
https://m.youtube.com/watch?v=oKOM8hIDECc&;t=180s
これなら保守点検が楽だぜ

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:00:37.51

キハ85の後継車
http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/06/jrc.jpg

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:35:11.46

近鉄じゃねーかｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:39:07.63

>>777
確かにそれっぽいけどwww

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:44:23.21

>>777
もう、ワイドビューじゃなくなるんか・・・(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:48:46.65

あれやろ弥富～益生とか津～津新町や伊勢市周辺での並走区間で
ガラの悪い全然リニューアル新色が似合ってない関西の半グレ
１２４００系辺りにコラーワレーマネしやがったのオー
と因縁つけられつけまとわれるな

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 20:24:34.89

キハ25になってから3年か。
早いなあ。

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 20:56:35.07

キハ85はデビューから半世紀を超えた吉野線16000系の置き換え用に譲渡すればいい

**うさにゃん** · 2018/08/19(日) 21:01:47.12

>>767
今後の取り組み
経済効果などを調査し、効果的なまちづくりを検討
在来線など、他の交通網の効果的な活用に
向けた取り組み

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 20:55:00.55

>>769
波動用は置かないの？ソースは
>>770
他のスレにも書き込んだし、希望的観測にすぎないけど383系が登場後も381系が波動用として
残ったように85系も一部は波動用として残るのでは?
気動車で1両単位の増結が可能だし120km/h走行が可能。
熊野大花火臨時やＦ１臨時、高山線では高山祭臨時やぬくもり飛騨路号、
さらに中央線での中山道トレインや飯田線の秘境駅号にも使用可能で電車
に比べ稼働率は高くなるはず。
ただ南紀置き換え時に登場した200/300代(キロ85含む)はともかく初期型は
老朽化が目立ち、廃車かな。

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 21:25:26.70

>>785
キハ82も、すぐ全廃されずに、ドラゴンズファン運んでたもんな。

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 21:36:49.72

熊野大花火大会臨時用に「みえ」を減車するなら、ミオ区からもう4両くらい75を捻出できそうな気もする。
夏場のミオ区3連運用は、2連に減車しているから。

まあ、週末になるとミオ区から2両借りている運用だから無理かな？

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 00:05:06.28

>>786
その頃は14系客車とか波動用の車両が大量にあった
キハ28・58も余分な両数があったし
時代が違うな

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 05:36:59.43

>>787
休日の美濃太田区車による快速みえ応援は去年の3月改正前に名古屋区車のキハ25と
と美濃太田のキハ75(1203＋1303)がトレードされてからはなくなったよ。
但し熊野大花火やF1などのイベント開催時や名古屋区車が工場入場などで足りなくなっ
た時は応援あり。確か菓子博開催の時もみえの増結応援に来ていた。

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 08:09:57.70

>>785
基本的に東海の車両は定期運用外れたら、検査期限が先の車両残して波動用に。検査切れたら廃車ってパターン。

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 09:32:28.00

年に2-3回波動の客を運ぶために莫大な経費かけて6両の車両を残すくらいなら客を運ばなくてもいいって判断だからなw

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 13:48:00.64

今週末日曜今年からシリーズ改変で新規に始まる鈴鹿１０H世界耐久キハ７５
伊勢鉄道鈴鹿サーキット稲生発の２連夜臨時でるな
バイク8耐は１９時３０分終了
昨年までのSGT鈴鹿１０００ｋは１９時10分頃終了だったから
最終快速みえ臨時停車で対応できたが新設１０Hは２０時チェッカーブラッグと遅いこともあって
それに対応する列車新設し売りは鈴鹿サーキット稲生２１．００ピッタリ発車の覚えやすさ

が意欲は良いがメッチャ足が遅いコレ
最終東京行のぞみにも微妙に多分対応してないし
21時ピッタリに出て名古屋到着22.08分
特に桑名から名古屋まで35分
近鉄名阪甲アーバンライナーなら名古屋～津間ノンストップ44～45分で走りきるのに
昼の快速みえ上りも驚く狂遅ぶり
1両700馬力エンジン全開で木曽３川あたり激走したと思ったら白鳥とか蟹江・永和辺りでヨッコイショと
居眠り決め込みうんともすんとも動かないの18番芸

**うさにゃん** · 2018/08/21(火) 14:27:39.04

>>791
そんな臨時で運ぶような需要なんてねーから

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 15:46:19.59

そもそもサーキットに行く人とか車やバイク大好きな人なんだし鉄道使うって時点で少数派
その少数派のほとんども近鉄使う状況でJR利用者なんてニッチ中のニッチよ

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 17:19:33.43

実際に見たことないやつらばっかだな
いっぺんでもF1の日に稲生駅へ行けば分かるが、定期も臨時も、どの列車もスシ詰めで、ホームも入場制限してるぐらいなんだけど

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 17:21:58.41

>>790
しなの(定期)が383系化されたのが1998年、381系が波動用からも外れたのは2008年。
電車の最大検査周期は8年なのでこの間に少なくとも一度は全般検査(オーバーホール)を
受けているんじゃないの?

**うさにゃん** · 2018/08/21(火) 17:40:06.31

>>795
それとキハ８５と何の関係があるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 17:49:13.49

鈴鹿サーキットって正面入り口の逆にも入り口があれば鈴鹿サーキット稲生駅から歩いて近いから良いのに。

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 17:49:32.92

>>797
キミと鈴鹿サーキットはどうなんだ？

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 18:13:03.41

>>７９５
そんな事ないぞ　私７９２に関しては２００６年のＦ１鈴鹿も乗る必要もないのに稲生駅利用の体験乗車したぐらいだから知ってるつもり

富士から返還　Ｆ１ブーム終焉以前９０年代～２０００前半は開催３日間平均４．５～６万乗降利用
２００６年最終年度は３日間で７万人乗降　再開後Ｆ１ブーム沈静化した２００９年でも
平時の２．８倍の列車と編成両数増やして平時の１０倍の輸送力確保し３日間乗降数４万４千人
そのうち決勝日乗降客数約２２０００人　資料に無いが多分２００６年は決勝日だけで３万人以上乗降で
津駅の近鉄とｊＲ併せた平時の乗降客数より多かったとみられる
（ＲＪ２０１０　８　地方鉄道レポート７２伊勢鉄道から数字抜粋）

今でも８耐や１０００Ｋクラスでも帰宅該当臨時停車列車の４両化した快速みえ指定席も先に津～名古屋間売切れるし
初物で今回どれぐらい入るか判らないけど２万５０００人ぐらい決勝入場者想定して
１００人から上手くいって１５０人程度３ドア２両の需要分ぐらい期待しても別におかしくないな

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 18:44:17.49

それより窓口の渋滞を考えると亀山までにあわせて稲生までもTOICA使えるようにしてくれよ

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 20:14:12.29

津駅周辺の宿がみっちり埋まるもんな
そういや去年はなぎさまちからヘルシンキまで鈴鹿帰りの団体と一緒だった

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 00:32:47.61

>>801
JR東海管内の紀勢線や参宮線、伊勢鉄も、JR西日本の海南―新宮間みたいに主要駅だけでもICカード使えるようにしたらいいのにな。
紀勢線は亀山、一身田、津、松阪、多気、参宮線は伊勢市、二見浦、鳥羽、伊勢鉄は鈴鹿、稲生あたりに。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 01:06:48.71

>>803
JRと近鉄は改札分離とか会社別改札設置とかで区別できなくも無いが
問題は亀山経由か伊勢鉄経由かをどうやって区別するかだな
運賃配分を考えると、首都圏みたいに全区間JR経由扱いという訳にもいかないだろうし

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 04:43:05.01

東西線経由と総武線経由はどう区別してるんだろ

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 08:13:36.69

鶴にゃん

気に入らないからって、「障害者死ね」という書き込みは人としてヤバいと思うよ。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 17:31:37.27

ICカード入れられない理由って伊勢鉄って言われてるけど亀山廻る奴なんてほとんどいないし全部伊勢鉄経由で計算すりゃいいだけで亀山廻りしてる変人の分は減収になるけどそこは超大手企業のJR東海に我慢してもらえばいいんだからそんなにハードル高くない
むしろ問題なのは近鉄との共同改札だろ
解決策としては改札分離か中間改札だけど階段閉鎖すればいいだけの鳥羽を除けば構造的に無理だし中間改札も表口をJRに取られてて不便になる近鉄から待ったががかかりそう

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 18:08:48.11

>>770
25の関係で300代を除いて廃車になりましたけどね。300代もそろそろとか。物は新しいのですが
>>807

亀山駅の跨線橋に中間改札設けたら多分解決しますよ。西対応も含めて。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 18:58:25.89

>>808
跨線橋よりホーム上だな
朝夕に発着番線変わるし

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 20:07:17.44

>>807
亀山～一身田を利用不可にすれば問題なし。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 21:19:20.65

↑名案or迷案

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 21:40:46.59

もうすぐ桑名が改札分離するから、IC導入はその後だろ。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 21:46:49.49

>>807
ホームでも跨線橋でも、ICガードでタッチする機械がひとつあれば十分だな。

タッチしなければ強制的に伊勢鉄道経由にすれば、伊勢鉄の取りっぱぐれもないし、JRが損するのは河原田～津を遠回りで乗った場合だけ。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 21:50:27.73

>>804
つと四日市の伊勢鉄ホームに簡易改札設置
快速みえや南紀は車内改札時に車掌端末で伊勢鉄の運賃をICから引けばいい

**813** · 2018/08/22(水) 22:10:37.67

>>808だった

>>814みたいなのは必要ないよ。首都圏によくある「ここを通ったらタッチしてね、しないと運賃が高くなるよ」という中間タッチがあればいいだけ。

伊勢鉄道経由だと初乗りが二重に取られてタッチしないと割高になる。

唯一の例外は河原田→津か、分割運賃の境界がちょうど河原田と津になる場合。でもそれを当てにしてわざわざ亀山経由するヤツはまずいないし、いてもJRの売り上げに響くものではない。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 22:14:30.06

>>807は近鉄との識別をどうするかってのがいいたんだと思うわ
伊勢鉄道か亀山経由かはとりあえず伊勢鉄道経由の運賃で設定しといて運賃表の隅に「亀山経由の場合ICカードはご利用になれません」って書いて終わりそう

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 22:27:58.91

近鉄をどうするも何も、もう桑名駅の工事は始まってるぞ。