三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net
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三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ
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三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]c2ch.net
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■三重県の他の公共交通スレ
【光太夫】近鉄名古屋線系統スレ44【伊勢若松】 [無断転載禁止]c2ch.net
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養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/ 昭和60年くらいに、伊勢区にホキ800いなかった? ホキ800はバラスト工事用の車両だからどこにいてもおかしくない >>5
入館料安くなったんだ。前は高くて屋外の展示のみ見て帰ったわw >5
ニュースのタイトルおかしくない?
7月30日と8月26.27日だよね? 熊野臨は例年通りでしょ
キハ25、75、85の予備を総動員する
しかし今年も普通列車が昔みたいに6両になることはないかな 25系になってから大幅な遅延がなくなってるからそのままじゃないかな。 青春18の季節です。
快速みえが異常に混む季節になりました。 >>20
熊野発着便(90番代臨時)に使用される可能性が高いな。
サイバーステーションで調べたところ、
多客期にキロ85の予備車を組み込むひだ1号/18号の8月17/18日は
グリーン車なしだし、同じくキロ85が入ることがある臨時のひだ81/
83号は17/18日運転しないので。検査切れもあり得るのであくまでも予想。 >>21
常識的に見て猫の手も借りたい書き入れ時に検査切れ(工場入場)になるような
計画は立てないと思うけどな。 ひだ用の車両も名古屋に帰ってきたら次のひだ運用までの間にアルバイトする JRで熊野花火に行く際は特急使わんと死ねる。キハ25はもとより、普通列車とかマジ論外 キハ58時代に普通で行ったけど地獄やったわ。
デッキに居たと言うのも失敗だったと思うけど。
キハ25なんかは扉も大きいし数も多いから、格段にマシにはなってそうだけど、それでも普通で行く勇気無いな。 あの頃とは混雑状況が違うけどね。昔は激混みだったけど、今はそんなに混まない。
車両がどんどん短くなってるのが如実に物語ってる。
帰りの熊野市の大行列も最近は1本見送ればホームに入れるくらいだし、もう夜行運転も要らないんじゃないの? >>25
新宮に持っていかないと留置する場所がない
今は臨時に85系を総動員してるから本数もある
その列車に乗れば快適 てか拡大遅すぎやろ。最初から亀山までにしときゃ良かったんや。亀山までじゃなくても河原田までとかにしときゃ良かったんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています