>>514
電化されている隣の近鉄名古屋線に合わせて跨線橋の高さが作られていたから電化が問題なくできた

>>518
トンネルの切り下げと違って平地での切り下げは降雨時に雨水が流れ込んで冠水の恐れがある
大雨の度に冠水を理由に列車を止める原因となるような事はしない
それにすぐ南に踏み切りもあるからその理由からも無理