耐寒装備のある現行車両はできる限り夏季に全般検査にかけて、車両の不足する夏季専用としてE531系と同型のロングシート車両を6連数編成投入。エアポートのうち、最混雑列車を中心に使用。
H531系は冬季に全般検査を実施し、基本的には冬季は運行しない。

これならホーム延伸も増発もせずに夏季は混雑緩和ができる。　
もっとも、ドア数が異なるから乗車位置が乱れるけどな。