JR東日本車両更新予想スレッド Part202 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>620
点検が終わるまでは車屋の持ち物になり
その間に盗まれたり壊れたりしたら責任を負う
よって籠原に駐在するVVVF車は高崎の持ち物 >>621は車の点検の時毎回名義変更しているのか… >>621
車屋の持ち物になるのなら、盗まれたり壊れても>>621に補償する必要は無くなるのだが
高崎の管轄内にVVVFが入っているのだから
VVVF車を高崎所属にしてもなにも問題ない よって長野車両センターにVVVFが入れば
高崎車両センターにもVVVFが入る >>626
長野→あまり長くない
高崎→∞
>>627
高崎 高崎ボロ馬鹿は高崎(支社)を見下し馬鹿にするのが唯一の生き甲斐 高崎ボロ「郵便ポストが赤いのも、俺の彼女いない歴=実年齢なのも、高崎にVVVF車の所属がないのも、全て高崎(支社)が悪い!」 Q なぜ高崎だとそうなる?
A 高崎だから
全く質問に対する答えになっていない >>635
そのくらい、高崎だけ異常と言うことだ。 >>637
俺がどんな状態でも、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?メクソハナクそ 所属などどうでもいい
走っているという事実こそが重要 / 丿 ..ヾ
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/ ノ し /
三 ̄ ̄ ̄ ̄\ / ) と /
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( \つ /
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∪ >>644
E管内で在来旅客VVVFの所属がないのは高崎だけという事実 地方をいじめるJR東日本 い ら な い。
JR西日本なら地方も し あ わ せ :::::::::::::::::::::``ヽ
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``ドッチモドッち >>634 郵便ポストが赤いのもそしてカラスが黒いのも君の責任ではないが
モマエに彼女がいないのは100%モマエの責任 一緒にスンナ 汚物E231系いらない
高崎には115系がとても必要だ、高崎だから 高崎にも新型入れろ地方をいじめるJR東日本いらない >>671
高崎がJR西日本管轄ならVVV車か悪くても221系クラスの抵抗制御車を入れてもらえたのに >>672
西の方が徹底したことをやりそうな気がする。105系とか。 233でも川崎は剛性足らん
他よりも内装がビシッとか音立てる頻度が倍以上ある。
231でも同様だ >>688
アンチJR東スレを乱立させている弔文乞食にはかなわないけどなw 幼稚な束厨スレの立て方も分からないくらいお ば か >>671
高崎には末永く使い続ける最新鋭として211(高崎以外では老朽化により廃車対象)が投入されています。
>>684-685、>>690
>>669 >>695
E351
E257
E353
HB-E300系
それにE127だって新車で導入だろう >>695
支社単位で1両以上在来旅客VVVF車の所属があるから高崎より∞倍マシ 高崎には末永く使い続ける最新鋭として211(高崎以外では老朽化により廃車対象)が投入されています。 だから、高崎も高崎以外と同じようにVVVF車が導入されるべき。特に首都圏エリアだから一般車は4ドアのVVVF。
だが、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 地球滅亡後XX年。地球上の全てのものは壊れて無くなってしまった…かと思われた。
宇宙人が宇宙空間を旅していると、ふとステンレス製の箱のようなものを発見した。
そう。それは高崎ローカルを走っていた211系だった。
地球が滅亡したのにもかかわらず、高崎ローカルの211系だけは壊れる事無く宇宙空間を漂っていた。
興味を持った宇宙人は自分たちの星に持ち帰り、研究することとした。
宇宙人は高崎のことなんか知る由もないのに何の因果か、それらの車両は「TAKASAKI」と名付けられた。
宇宙人は211系を復活させることが出来るのか…?
映画「TAKASAKI LOCAL」全国公開未定。
…それは、人間の奇跡。
同時上映
「E235とE353、どこで差が付いたのか…慢心、環境の違い」
「E233一家」 馬鹿な束厨房がまた乱立させたぞー
お ば か さ ん >>713
よかったじゃん、東の車両をdisるスレが増えてお馬鹿な酉厨さんw >>706
こいつの視点では拠点駅に1時間2本以上発着があったとしても所属じゃないとダメらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています