ふと上のやり取り見て思ったんだけど、
800＆2000が片付いたら、京急の置き換えペースは落ちるのかな？
そうなれば地下直やホームドア非対応のネックはなくなるんだよね？
1500初期車の置き換えもそこまで急ぐ必要はあるのか？

むしろ意表をついて2100の置き換えが先だったりして。
一般車にコンセント設置となれば、有料運用に入る車両が
なしなのはまかりならんという風にも取れるし。
（最近値上げしてまで純粋な指定席になったんだからなおさら）

あと、琴電も早急に1070や1080を置き換えたかったら、
京急車にこだわらないほうがいいかも