0210名無し野電車区 (ワッチョイ 81b3-eUPV)
2018/02/11(日) 15:27:45.06ID:zXec8jUB04連Zヘセが15/22と2/3を突破
4連Hヘセが1/16
4連1000番代Tヘセが2/19
3連1000番代Sヘセが12/54と2割超え
7連とも体質改善車による組成
Z+Sが4本
H+Sが1本
T+Sが1本
>>205-207
信号システムで保安は確保するため
機械的アタッチメントでのノッチ制限は
VVVF車のピーク電力が起因する
和田岬線の変電設備事情からでは
モニタリングシステムからの操作で
VVVF論理部の内部切替にて
和田岬線モードなどとできれば
こういう措置の必要もないのだろうが