X
JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0762名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ab3-zZJD)
垢版 |
2018/11/16(金) 21:12:47.88ID:veI/efxi0
417 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-PL5+) 2018/11/03(土) 21:18:05.00 ID:EIS04dZq0
尼崎事故当該207も現地解体された前4両は日立製だったからね
後ろ3両は近畿製だったが
0763名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-nd+2)
垢版 |
2018/11/21(水) 14:54:21.27ID:CZclAXN+r
乗客１５０人、３時間閉じ込め　ＪＲ、原因不明のブレーキ　
2016年6月27日 01:50 | 無料公開

　２６日午後９時ごろ、大阪府交野市のＪＲ片町線星田―河内磐船間で、宝塚発木津行き上り快速電車の非常ブレーキが突然作動し急停止した。電源を入れ直すなどしたが動かなくなり、乗客約１５０人が３時間余り、車内に閉じ込められた。

　ＪＲ西日本によると、乗客は２７日午前０時２０分ごろから線路上に降りて約１００メートル先の踏切まで移動。
さらに路上を歩いて約７００メートル先の河内磐船駅から、ＪＲが用意したタクシーで帰宅するなどした。車内の空調や照明は通常通り動いており、体調不良を訴える乗客はいなかったという。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20160627/333216
0764名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-Gkqw)
垢版 |
2018/11/21(水) 20:25:39.69ID:lGwwINJoa
なんで臭く、きたない鉄ヲタは唐突にコピペ貼るのん…？
0765名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86b3-Wc+1)
垢版 |
2018/11/21(水) 20:28:09.41ID:EzXaD+9A0
トラウマチックな207系を宝塚線から引退させてください運動
0766名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-R6FN)
垢版 |
2018/11/24(土) 21:09:32.41ID:R+cBJVv8r
千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
ＪＲ駅で乗降中の電車動く、兵庫　乗客が捻挫申告
2018年11月14日 19:56 | 無料公開

　１４日午前８時４０分ごろ、兵庫県西宮市のＪＲ東海道線（神戸線）さくら夙川駅で、停車して客が乗り降りしていた加古川発長尾行の普通電車（７両編成）が、ドアを開けた状態で進行方向に約１メートル動いた。
ＪＲ西日本によると、約２０分後に大阪駅で女性から「足を捻挫した」と駅員に申告があった。女性は立ち去ったためけがの程度は不明。

　ＪＲ西によると、ブレーキが緩かったことが原因で、５０代の男性運転士は「停車して安心し、ブレーキを完全にかけるのを忘れてしまった」と話している。駅は大阪方面に向かって緩やかな下り坂だった。

　電車には約２５０人が乗車していた。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20181114/547651
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83b3-HX6B)
垢版 |
2018/11/25(日) 10:54:11.94ID:ncH0HkHM0
尼崎事故直後に
以前の中期経営計画から
安全性向上計画へ改め設備更新の前倒しが
決定した際

当時の経営企画本部が対外的印象を意識し
今後の車両新造に乗じて
207をJR宝塚線運用から追放する検討が
車両や運輸に示されたものの
そのための需給調整で影響範囲が甚大
例えば学研都市線の近郊形運用登場など
極端な事態も見込まれ

そもそもそういう問題ではないとして
社内の反発が強く頓挫

西管内全体で車両更新が促進されており
経営施策連動の新造が基本だったため
事故現場の地元に特化したアピールで
具体となったのは225-6000のみ
0769名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff73-6MvY)
垢版 |
2018/11/25(日) 11:21:59.21ID:Qm4KkngB0
>>768
>207をJR宝塚線運用から追放する検討が

見た感じの話だが宝塚線昼間で学研快速に代わって大阪発着快速に変更されたりその大阪発着快速の車両は223/225系使用が多いのは宝塚線内で207系を快速に使うことを極力避けている気がする



勿論ルクア開業による大阪駅集中政策や学研側で同志社移転による需要消滅の影響が大きいのは承知だが
0771名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-nfAC)
垢版 |
2018/11/25(日) 12:34:58.06ID:akv3MgIb0
普通列車を京都線・神戸線と宝塚線・学研都市線に固定して全社を8両編成、後者を6両編成に組み直せばいい
0772名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-HX6B)
垢版 |
2018/11/26(月) 08:19:19.89ID:wyVey5rKa
>>764
知的障害者が多い趣味だから
0774名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-R6FN)
垢版 |
2018/11/26(月) 15:05:14.38ID:4EjWty8pr
うなぎ大好き８３歳男、かば焼き大量万引き　西宮 2016/7/17 22:23

　スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。

　同署などによると、同日午後３〜４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201607/sp/0009357640.shtml
0775名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/26(月) 19:29:50.65ID:/f/Hyc8Rp
>>769
今も207は
朝晩のJR宝塚線快速でかなり運用され

さて尼崎事故後は
おおさか東線開業を契機にミハへ223投入
これらの用途は
承知の通り直通快速と丹波路快速だったが
阪神なんば線対抗で
将来は直通快速を尼崎から終日
JR神戸線JR宝塚線方面への展開が念頭
つまり
学研都市線JR宝塚線直通の207快速は
その時点で
印象対策に関係なく日中は縮小の方針

JR東西線JR宝塚線を結ぶ需要が
朝晩は旺盛なため
JR神戸線JR京都線と快速同士が接続する
当初志向の運転パターンを維持しているが
これも直通快速が根付き発展しておれば
また異なる展開があったのだろう

大阪駅発着回帰傾向や
他の主要線区も近郊形運用が拡大するなか
JR宝塚線にて207を忌避した訳でなく
快速の通勤形運用が結果的に減ったと
0778名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-mYF5)
垢版 |
2018/11/27(火) 08:19:21.38ID:Q36Nn4yca
>>775
うるせぇぞバカeo
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff73-6MvY)
垢版 |
2018/11/27(火) 08:45:45.04ID:U5uBOt6y0
でも宝塚線の快速は今の方針は極力223/225系充当で207/321系は学研乗り入れ快速に関わる分の最小限に留めてるのはあると思う
裏を返したら学研快速のせいで宝塚線は快速を全面的に223/225系化(つまり特にいわくつきでイメージが悪い207系を快速から追放)出来ないということだね
0782名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-7Abb)
垢版 |
2018/11/27(火) 16:32:58.41ID:duR+cW5Md
>>779
そりゃ207321だって余裕がないからな
逆に宮原223は各種試運転に使われる位運用に余裕があるみたいだし

223が使える宝塚線では極力223になるのは当然かと。
0783名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-HX6B)
垢版 |
2018/11/27(火) 19:15:13.81ID:jWmnuwJ4p
207という形式の対外的な印象を
西の幹部が過度に意識
それこそ
JR宝塚線通勤形運用を縮小の上
印象踏襲の意匠の321に全て変えたとて
大して外部からの心象に差異はなく
JR宝塚線からの207追放は意味がないと

また日中に限れば
木津〜宝塚の快速運用の維持は厳しく
一時は大和路線方面との直通も志向し
近郊形への差し替えも見込まれたため
結果として通勤形快速は減少しているが
大阪〜宝塚の快速にも近郊形と混運用

方針で決して207を忌避している訳でナシ
0784名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ZFu+)
垢版 |
2018/11/27(火) 19:33:01.43ID:E3w2KI/Sd
>>783
ラッシュ時は混用してるが日中は223と225に統一されてる訳で>宝塚線

207や321を快速運用で日中も運用してるのは学研都市線位しか無いでしょ

基本、封じ込めたい意図は感じるが
0787名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-XgDJ)
垢版 |
2018/11/27(火) 20:49:34.75ID:JFvNzCem0
>>783
大阪宝塚を通勤型と近郊型で混運用してるのは学研快速の送り込みのためだろ
通勤型で運用する必要のない運用にはできるだけ近郊型を入れてる
0791名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-6MvY)
垢版 |
2018/11/27(火) 22:50:10.75ID:h5uGZXQ+a
>>786
学研快速崩れついでだが学研から篠山口に行く朝晩の快速は篠山口到着後の復路はどの運用も学研には帰ってこないんだよな？
前に調べたらどれも復路は大阪行き快速だった
0792名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ZFu+)
垢版 |
2018/11/27(火) 22:59:25.80ID:E3w2KI/Sd
>>785
だから封じ込めたい意図なんだが
>>786
それは車庫からの出し入れの都合でそうなってるだけ、大和路線だって201を快速で返したり出したりする運用は存在する
0797名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ZFu+)
垢版 |
2018/11/28(水) 09:42:10.13ID:qbZTFUs+d
>>796
だからどうした？

知ってると思っても意外なオチが着くなんてよくあるから、そういう意味で言ってる。

一応、真っ昼間に大阪駅に行く事はある方なんでね、基本

快速で223か225しか見掛けないからそう言ったまでだ
0801名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-zhOP)
垢版 |
2018/11/28(水) 16:45:23.12ID:fTvxdSHy0
────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
0802名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-ZFu+)
垢版 |
2018/11/28(水) 16:46:49.10ID:yUqAHxk9d
>>798
更に一言

そこまで突っ込みいれるなら
実際の運用指摘すりゃ済むやんw
相手を最も黙らせる簡単な方法なのに

ここまで引っ張る意味あるんかい
ｻｻｸｯﾃﾛ
0804名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-XgDJ)
垢版 |
2018/11/28(水) 18:46:42.81ID:wkPt9BCz0
>>794
時刻表と普通列車編成両数表買ってみな、>>790で言ったとおり大阪宝塚間の快速に通勤型が充当されてるときはほぼ確実にその前後どちらかに学研直通の運用があるから
JRができるだけ通勤型を大阪直通快速に使用しないようにしてるのは明らか
0807名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdba-xQ6y)
垢版 |
2018/11/29(木) 22:03:28.79ID:De5CBLOFd
207にいい加減WESTビジョンつけろ
0808名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-aHfj)
垢版 |
2018/11/30(金) 07:31:45.78ID:4CIgifWGp
インバウンド対応や日根野分併案内が
特に必要な223-0体質改善でも
室内LCD表示器設置が見送られたくらい

また227が亜幹線支線用とは言え
広島都市圏輸送にも運用する-0でも
LEDのまま
0809名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/11/30(金) 07:40:47.08ID:Tr9PaFd9a
>>807
クロスシート車両ならともかくなんであんな見づらい位置に設置したんだろうな
323みたいなドア上にしとけばよかったのに
0810名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu)
垢版 |
2018/11/30(金) 08:25:13.60ID:AF3Ww/+qa
>>808
うるせえぞバカeo
0811名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu)
垢版 |
2018/11/30(金) 08:28:08.28ID:AF3Ww/+qa
>>807
取付改造のための投資額を車体の想定残存寿命内で回収できるか試算したら到底回収できないからつけないんだとよ
0814名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/11/30(金) 17:28:43.05ID:FrHiITr/a
>>806
車両が207や321系だと快速で篠山口まで走っても単なる快速だから、差別はしてるだろうな。
大阪発着快速をすべて223と225にして丹波路快速に統一したいけど、それだけ分の近郊型車両がなく、仕方なく207や321系を入れてるって感じかね
0815名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-3RtX)
垢版 |
2018/11/30(金) 18:05:27.39ID:CMzR/0fxd
>>814
ｻｻｸｯﾃﾛはそういう柔軟な考え方しないんだよなあ、頑な過ぎというか

アーバン全体でみたら快速系は基本近郊型でというのがあって学研･東西線が特殊というのはすぐ分かる訳で

絡まれてる側から言えば本当どうでも良い事しか言ってないよｻｻｸｯﾃﾛは
0817名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-aHfj)
垢版 |
2018/11/30(金) 19:29:15.95ID:4CIgifWGp
近郊形不足という訳ではなく
JR宝塚線輸送において通勤形と近郊形は
運用上で均衡

205-0のC電運用復活と再追放では
輸送需給面からC電の整理にて運用削減
それこそ仮に通勤形運用を削減したいなら
おおさか東線普通用に充てるなど
ダイヤ改正の都度
近郊形へもう何段階か置き換えできる
機会は幾らでもあった
0818名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 09:50:04.58ID:mMx2+nzj0
>>817
統一が急務ではないからですよ。宝塚線なんて207以降でJR化後の形式で統一されていますから。
宝塚線の統一よりも対応が必要な路線が山ほどあります。

環状線や広島もそうでしたし、岡山や下関や山陰もあります。
京都の113などもですし、奈良にも201が残っています。
そこの方が優先だから、後回しにされているだけですよ。
0819名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 09:54:25.82ID:mMx2+nzj0
>>815
学研都市線は不遇な路線ですね。国鉄型が早々になくなったまではよかったですが
東線との直通も設定されず、有料座席（特急含む）の設定検討もアーバンで唯一対象外と聞きます。
これは、4ドア固定のホームドアが設置されたせいでもありますが。

時代の流れに取り残されそうな感じですね。
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a73-tN91)
垢版 |
2018/12/02(日) 10:44:03.82ID:wX5EsRSx0
>>819
学研都市線と東西線は国交省(と創価)の圧力に屈してホームドアを先行設置したことが時代の流れやビックイベントに乗って華やかな変身への道を完全に断たれたことになってるよね
0824名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a73-tN91)
垢版 |
2018/12/02(日) 13:08:07.96ID:wX5EsRSx0
>>822-823
少なくとも学研都市線と東西線は100%対象外だろうね
0825名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu)
垢版 |
2018/12/02(日) 13:26:36.40ID:MEvoA7Eva
>>820
とりま🧠がちょっとアレなのはわかった
0827名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 14:38:10.92ID:HlOjgCmPa
>>823
Aシートやらくラクはりまのような具体名が先に出たから、そこしかしないと錯覚してるかもしれないが
これはまだまだ序盤だぞ。好評度合いによったらもしかしたら通勤型にも入れるかもな。スレ違いだからこのへんにしとくが
0830823 (ｽﾌｯ Sdba-kgmG)
垢版 |
2018/12/02(日) 19:22:49.31ID:Zrq3ljGod
>>824
ソースがほしいんだが。

それはともかく、新快速のように何度も客が入れ替わるような路線以外は対象外かと。何度も入れ替わらないとと元がとれない(改造費が回収できない)しね

環状線に乗入れる路線も当然無理だろうねぇ
関空特快で懲りごりだろうし、奈良もそんなものにお金落とすような土地柄ではないし。
0833名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 19:52:17.67ID:HlOjgCmPa
>>831
などがソースだな。
ではなぜ、新快速などと書いたんだ？
中期経営計画にも、明確に新快速に限定した有料座席サービスを検討と書かなかったんだろうな。そこをかんがえたらわかると思うが
0834名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:00:57.94ID:HlOjgCmPa
奈良は可能性がある
新車投入が控えているため、改造ではなく新製が可能であること。特急が走らせるまでの余裕がないが、一定の着席需要あるしな。京都からの輸送もあるしな。
ただ、環状線どうするのか？が課題ではあるが
0835名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:08:11.00ID:HlOjgCmPa
>>830
有料座席が沿線民だけが使うと思ったら大間違い。大荷物をもった観光客や行楽客もターゲットだ。
関西では有料座席に金は払わないと言われてたが、プレミアムカーは好評で拡大され、新快速への導入に舵を切った。
阪和線も関空特快の時代と違い、はるかやラピートが満員で足らないといわれる状況。ネット予約も拡充されており当時とは、全く状況ちがうぞ
0836名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:12:19.11ID:HlOjgCmPa
福知山線の207/321系の新三田以遠に行く快速や学研都市線の快速にAシートあったら流行ると思うけどな。
座席の格差つけられるしな。トイレもつけたらよりいいだろな。
0837823 (ｽﾌｯ Sdba-kgmG)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:25:14.97ID:Zrq3ljGod
>>833
今後間合いでラッシュ快速運用に入る、その可能性の方が明らかにほとんどと思う
だから新快速など、と。

元の取れないことをするわけないわな
0839名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-yaH7)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:45:31.20ID:o8oaylAe0
「など」っていうのは新快速に限定してない、っていう意味だとソースになるかもだけど
アーバン各路線への展開ってことは書いてないのでそのソースにはならんな
0840名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:50:07.89ID:mMx2+nzj0
>>837
新快速への導入もかなり足踏みしていましたね。関空特快の件もあるので、最低限の本数にして様子見なんでしょう。
どうなるかは、Aシートやらくラクはりまの利用状況などや調査結果次第でしょうね。

ただ、導入するということは、それなりの構想（目標）は持ってると思いますよ。
新快速だけで終わらせるとは思えないです。昔と違って利用者、利用方式も多様化してますから。
>>835のいうネットの革新も大きいですね、列車を気軽に使えるようになっていますし
情報収集・分析も格段にしやすくなってます。

>>838
特急もありますが1時間に1本ですからね。機会的な面では不十分でしょう。
新快速への有料座席導入も、特急では本数（頻度）面での機会が少ないとの理由もあるようですしね。
0842名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:53:47.12ID:mMx2+nzj0
>>839
「中期経営計画」のP24では、
「気軽に鉄道の旅を楽しんでいただける新たな長距離列車や、着席ニーズに
お応えする車両をさらに導入します」と記載されています。

新快速の文字は一言もでていませんから、新快速に限定するとの見方もあってるはいえないと思いますよ。
私は、第1弾が新快速とみています。2022年までありますからね
0843名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:56:28.13ID:/JmfkE020
>>840
違う

JR宝塚線では日中に
宝塚〜新三田の快速運転も2本/hのみで
こうのとりも3連で充足する列車があり
終日Aシートを展開するまで
近郊輸送の需要が育っておらず
0844名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:04:26.24ID:mMx2+nzj0
>>843
全列車に導入が理想でしょうけど、別に始発から終電まで全列車に導入しないといけないことはないですからね。
そこも需要調査をした上での調整でしょう。

Aシートをつける編成を限定して、朝は大阪方面行、夕方は三田方面に集中させるも一つでしょう。
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:13:19.27ID:/JmfkE020
新世代形式への置き換えが進んだ近畿圏で
日中に休まさざるをえない編成を作るのは
非効率

だからAシートは日中も需要が見込める
新快速だと
0846名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:27:12.25ID:mMx2+nzj0
>>845
昼間も営業したらいいでしょう。休む必要もありませんよ。
他社の有料座席も昼間がガラガラの所も多いですしね。あのプレミアムカーも昼間も空いてますよ。

そこをどうするかこれから検討していくのでしょう。絶対ありえないの1択ではなくです。
どうしてALL or Nothingで考えるのでしょうか？中間的な選択肢も十分ありですよ。
0849名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:32:58.33ID:mMx2+nzj0
「昼間は空いてますよ」でしたね。

通勤需要がこれから減る以上、増収するための対策が必要ですからね。
ないないでは、衰退するだけですから。
着席したいとの声がある以上、各線区で調査・検討して収益がでるのか、沿線価値が高まるのかを再考する価値は十二分にあると思います。
過去になかったからずっとないではない、ではなくですね。世間の状況は常に変わってますから。

結果、ないと判断する可能性もあると思いますけどね。
データもみずに簡単にないと言い切るのは早計かなと思います。
0850名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-cOYF)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:39:00.08ID:OHNUQc/ld
>>848
それ言ったら実質、酉の管内で運行できる路線が無くなるよ

走らせてもいない内から厳しいと言ってもその通りとは限らん
だからAシートでテストするのでしょ
0852名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:44:21.37ID:/JmfkE020
JR京都線や阪和線やJR宝塚線のように
日中も特急が毎時なり一定間隔で設定され
かつてのホームライナーや
通勤特急が運転されている実績があれば
それを拡充して活用すればよいだけ

有料座席車の風土が根付いたはずの阪和線
すら関空特快指定席車は挫折

JR神戸線では
国鉄時代の快速G車以来
本数が少ない山陰方面等の特急以外で
一定間隔で運転される有料座席車がなく
満を持して新快速に連結だと
0854名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-xNgV)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:54:19.14ID:mMx2+nzj0
>>852
関空特快をよく棚に上げる方いますが、あれは約20年前の列車ですよ。

ネットの例でいうと、Windows95があるかどうかの時代の話ですよ。
windows95の時代とスマホ一人1台やSNSが流行る時代をまったく同じと考える方がおかしいと思いませんか？
0855名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-3Mxu)
垢版 |
2018/12/02(日) 21:57:32.55ID:kCFAgwpaa
なんだ
またバカeoか

ところで223系3000代の0.75Mが取りやめになった本当の理由が書いてあるソースマダー？？
0858名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-aHfj)
垢版 |
2018/12/03(月) 01:35:26.66ID:qAXUltK50
棚に上げるはおかしい

さて昨今IOTだのICTだの言われるが
20年前の関空特快指定席車の失敗は
ネット予約の有無で利用のしやすさとか
時代背景の違いでなく
アコモの差異がない状態の割高料金や
一部の快速停車駅が通過で犠牲になるなど
ホームライナーや通勤特急は成功した
環境下での需要供給の読み違い

既存の特急網で応じられる需要は
その延長線上で吸収するのが適当だと

新世代通勤形スレで
引き続きスレ違いの話題になるが

大和路線は
大和路ライナー廃止や
特急まほろばの定期運行が幻になるも
いよいよ新近郊形の計画があり
大和路快速の運転頻度や
奈良方面への有料座席車が現在皆無で
Aシート導入検討に馴染む対象
0860名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-aHfj)
垢版 |
2018/12/03(月) 12:50:16.48ID:5xU+2fFaa
Aシートの帯色青だけど大丈夫なんか？
205とかそのためだけに変えたのに
0861名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-BZDG)
垢版 |
2018/12/03(月) 14:42:51.65ID:Jsiw5NJsr
>>854
パソコンと人の流動を一緒にすんな。
0864名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 730e-C0zt)
垢版 |
2018/12/03(月) 17:05:29.58ID:M+W5/7q10
221系の頃の運転台機器のOSは何だったのか？
今でもサポートされてる？
最近はWindows Embededとか使ってるところ多いみたいだが。
0865名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eb3-GnKV)
垢版 |
2018/12/03(月) 17:16:15.92ID:CRqCU6Pe0
ウインドウズが使われていると大丈夫なのかと心配してしまう
案内機器とかなら別にいいんだが
0866名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-3Mxu)
垢版 |
2018/12/03(月) 19:32:32.56ID:D8B++pOMa
>>864
あの時代はOSなんてない
TIMSはメーカー独自OSの上でC言語のプログラムを動かしてたがさすがにINTEROSはC++だろうぜ
0867名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-3Mxu)
垢版 |
2018/12/03(月) 19:33:34.81ID:D8B++pOMa
>>865
よかった
市販のPLCを力行ブレーキ制御に使ってるTICS(東日本ではDICS)は許されたんだね
0871名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-E50X)
垢版 |
2018/12/04(火) 07:49:41.16ID:3xQmp2gur
うなぎ大好き８３歳男、かば焼き大量万引き　西宮 2016/7/17 22:23

　スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。

　同署などによると、同日午後３〜４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201607/sp/0009357640.shtml
0872名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu)
垢版 |
2018/12/04(火) 12:50:18.46ID:sr/n8iwua
>>868
最近のワンマン機器はJavaが載ってる
ちなレシップの液晶表示器はWindowsエンベデッド上で動くもよう
0873名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eb3-hzet)
垢版 |
2018/12/04(火) 12:51:44.59ID:cuCMtIts0
何をしたらこんな風になるんだ
0874名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ab3-O5y9)
垢版 |
2018/12/04(火) 12:58:09.79ID:oXoE9Chn0
>>870
なぜこうなる？
0875名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-3Mxu)
垢版 |
2018/12/04(火) 21:07:10.41ID:23INuWQMa
逆に考えるんだ
JKが「らめぇもう我慢できない…くやしいっ…でもﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(ｼﾞｮｼﾞｮｰ)」とオシッコを漏らした跡だと考えるんだ
0876名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-O6MF)
垢版 |
2018/12/07(金) 22:20:54.96ID:YnwtzcB/r
フェイスブックに女性の制服姿　ＪＲ芦屋駅の男性駅員が掲載
2014/04/06 23:00

　ＪＲ芦屋駅に勤務する男性契約社員（２３）が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、ＪＲ西日本が男性に写真を削除させたことが６日、同社への取材で分かった。

　同社によると、男性は２０１２年１２月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年７月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。

　外部からの指摘を受け、今月５日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml
0881名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bb3-+wPc)
垢版 |
2018/12/11(火) 15:19:06.85ID:8sQ/Gb9s0
今時広告なんて見る人いないじゃん
スマホの画面見てる方が多い
0884名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1c2-YKK9)
垢版 |
2018/12/11(火) 17:41:21.87ID:0Errm+s80
>>883
折角の大きな窓が台無しだとは思う。
0887名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-aWDu)
垢版 |
2018/12/11(火) 19:30:33.05ID:KV0r7blya
>>879
こないだなんか公明党の議員の広告が貼ってあったよな
公選法的にいいのかあれ
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abe9-6oEg)
垢版 |
2018/12/11(火) 19:41:39.60ID:w1bwO3NM0
公明にその質問はナンセンス
0889名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bb3-+wPc)
垢版 |
2018/12/11(火) 19:53:23.91ID:8sQ/Gb9s0
>>887
一応議員執筆の書籍の広告だが
法律はともかくとして選挙が近い時期に出すのはまずいと思う
0900上原 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-syX7)
垢版 |
2018/12/19(水) 20:30:20.32ID:2PGFc5y+r
　　　　　　　 ／／三ミ彡ミヽ
　　　　　　 //////⌒ ⌒ヾ ヽヽ
　　　　 　 /.////ト、 　 　 i | | |i
　　　　 　 |.| | | | ト､　,二、| | | ||
　　　　ﾊ　ﾊ | | | | / |　　 // | | |　　　しぇしぇしぇのしぇ
　　　　| } | } | | | |;;竺､､､//／} ||
　　　　{ V .} | | | |ﾐ三ｦ` |/ / |／}
　 　 　 〉へと.ヽ| |こン　/ /／ ｨ|
　　　 　}イ`'(　 } `ー, へ、´ /| ||
　　　 　＼ヽ　 ﾉ　　{ ﾉ`T⌒ }//
0901名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-GHI1)
垢版 |
2018/12/19(水) 20:38:49.39ID:ajypaD4Oa
>>897
残念ながら207系と223系はガラス寸法はおろか側引戸そのものの寸法も違うから互換性はまるでない
アンシンメトリーな側引戸ガラスが嫌われたのは単に予備品種別が増えるからだろうぜ
0902名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 15c2-3ZpJ)
垢版 |
2018/12/20(木) 10:29:33.66ID:ceUOLzMS0
>>901
あのガラスって、上下ひっくり返したら左右どちらのドアにも取り付けられる
と思ってた。
0903名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1be9-5YD5)
垢版 |
2018/12/20(木) 21:17:15.61ID:lA3Zqsl30
F1編成は「第2の207系900番台」ともいえよう
唯一の7両貫通編成でありドアがDの字を2つ組み合わせて1つに見えるとか試作的要素満載だった
JR東西線開業時にバラシて4+3に組み替えなかったのが不思議であるが
0907名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-kJ28)
垢版 |
2018/12/29(土) 09:23:03.54ID:ayg8EOEJr
マリンライナーの自由席を321系にしてくれ
0908名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-es6M)
垢版 |
2018/12/30(日) 19:26:09.57ID:sra3GR7or
　　　　　　　 , - ― - 、
　　　　　　 /　-　　-　ヽ　　ふーん、それで？それで？
　　　　　　|　 ●　 ●　|　
　　　 ((　（"　 ）,〜.。"　）　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　｀>　　゜　　 <　　　 ﾎﾞﾘｯ
　　　　　／　　　　　　　｀ヽ
　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 ヽ
　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ
0912名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-es6M)
垢版 |
2018/12/31(月) 00:51:02.86ID:SpvteL+vr
♪やっぱ好きやね〜ん！

死去ネット

やしきたかじん
やしき たかじん
1949 - 2014
歌手 タレント 司会者

命日まであと3日です。 

亡くなってから4年362日過ぎました。 64歳で亡くなりました。
もし現在も生きていたら69歳です。 1949年10月05日に誕生、2014年01月03日に亡くなりました。 生誕69年が経過しました。没後4年が経過しました。 
暮らした時代は、昭和(41年間)、平成(26年間) です。次の法要は1年3日後、2020年01月03日の七回忌です
https://sikyo.net/-/1090685
0916名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-eoLf)
垢版 |
2019/01/09(水) 03:35:05.14ID:PJom1fWxr
>>915
そうやね。
0918名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc3-JbcW)
垢版 |
2019/01/17(木) 16:39:35.13ID:KisNg9g/0
>>917
グロ
0919名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-4f2o)
垢版 |
2019/01/19(土) 23:03:53.79ID:NJynWJo9r
千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
大阪環状線が運転見合わせ　京橋駅で蛍光灯８本落下

2018年11月23日 12:05 | 無料公開

　２３日午前４時２０分ごろ、ＪＲ大阪環状線京橋駅（大阪市城東区）の外回りのホームで、蛍光灯８本が落下し割れているのを巡回中の駅員が見つけた。
ＪＲ西日本は安全確認や修復作業のため、午前５時３５分ごろから内回りを約１０分間、外回りを約５時間半にわたり運転を見合わせた後、再開した。

　ＪＲ西によると、蛍光灯が付いていた屋根を支える柱にひびが入っており、詳しい原因を調べている。利用客らにけがはなかった。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20181123/550043
0921名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-4f2o)
垢版 |
2019/01/23(水) 22:25:19.26ID:4FfXQ2Xkr
　　 /⌒丶
　　9*-ゝ-|　　　 ﾎﾟｸ
　　へ −ノ、　　〇ﾎﾟｸ
　／＼ ｙ∩＼　／ ☆
`（　￣￣|Ｊ　〇
　入＿＿/丶／　／⌒丶
（＿＿＿＿)　　丶＿ノ
0930名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-fpxL)
垢版 |
2019/01/29(火) 19:41:57.75ID:NI9k+e7ar
電車にはねられ高校生死亡、大阪
ＪＲ片町線、自殺か
1/27 9:14

　２６日午後４時半ごろ、大阪府枚方市藤阪南町２丁目のＪＲ片町線（学研都市線）藤阪駅で、木津発新三田行き快速電車に枚方市の女子高校生（１６）がはねられ死亡した。

　交野署によると、生徒が自ら線路に立ち入る様子が駅構内の防犯カメラに写っていた。運転士は生徒に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかった。自殺とみて調べている。乗客約２００人にけがはなかった。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/330308
0935名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f8d-Wpr0)
垢版 |
2019/02/04(月) 20:47:10.91ID:snaakM/E0
日中は東線の試運転で梅田信号場までかなりの本数きてるね、1時間1本以上は

おおさか東線直通快速は新大阪ではなく梅田信号場折り返しになりそう
0938名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-Efdl)
垢版 |
2019/02/06(水) 18:07:32.30ID:p1fQ6IkTM
>>937
去年の台風の影響が今頃出るなんて考えにくい
3ヶ月毎に施行してる交番検査でパンタ周りと碍子の清掃はやってるからな
0941名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ec3-ZFeD)
垢版 |
2019/02/07(木) 08:29:48.39ID:idylzQNU0
>>939
おむつを巻いてるよ
0942名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-x920)
垢版 |
2019/02/08(金) 14:52:27.06ID:oBtsNS5Or
やーねー。（１日遅れ）
0943名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-J112)
垢版 |
2019/02/08(金) 17:00:40.78ID:WAhAliUBr
　　　　　　　 ,-─- 、
　　　　　　 /　　　　　＼　 　　,. -‐- ､
　 　　　　　|,／⌒i＼　　＼, '´（　°） ヽ
　　　　　　　　　　　　＼　 ⌒ヽ.　（　°）i
　 　 　 　 　　　　　　 　＼　　　i　　,,,　　l　　オエッ！オエッ！エーー！
　　　　　　　∵：｡：∴。,。ﾟ　/　}_ 　　　,ﾉi　　　チョコボオオルーー！
　　　　　∵：｡：∴。､、 　, ' ,_' 　￣￣ 　}
　　　　　　　oo , 。,U　, ' , ':::|_　　ｉ 　 ;:::l
　　　　　　o , 。,U　／,.ｲ::::l:::::ヽ　ｌ |‐':::;'
　　　　　　l∴　U _'ィ´　l:::l:::::l:::ヽﾚ':;'::;'
　 　 　 　 l：　U　　　　　ｌ:::::l::l::::;'::::;::'
　 　　　　　!：|　　　　　　　〉､::;;;;:::ｨ´
　 　　　　　Ｕ　　　　　　　オ　　　卞
0947名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f68-nJZM)
垢版 |
2019/02/18(月) 12:02:02.90ID:i5wwcSSJ0
老害ってステンレス車毛嫌いするよな
0954名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-zsXi)
垢版 |
2019/02/20(水) 15:46:54.27ID:8MC0BhB50
>>952
ガラス破損と腐蝕発生防止の目的が広告枠増大に至った
副次的な一石二鳥効果
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6ba-EYfx)
垢版 |
2019/02/22(金) 21:30:54.80ID:Gn9sJO0k0
JR西はATCには興味無かったのだろうな
JR東西線は総武地下線みたいにATCだったらトンネル内での信号見通し距離を気にせずに済んだが機器が高額な上に乗り入れ可能車両が限定されるため総武地下線はATS-Pに変わった
福知山線脱線事故はATCがあれば防げた
0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6ba-EYfx)
垢版 |
2019/02/23(土) 11:52:26.58ID:Vu/7RrPa0
>>957
ATS-SWは構造は単純だが速度超過で問答無用で非常停止してしまうため評判が悪い
ATS-PやATCだと指定速度まで常用最大で減速する
0959名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eac6-cmx9)
垢版 |
2019/02/23(土) 12:29:41.62ID:fhonP1zs0
>>956
在来線でのATCは両方の先頭車をTcにするのが必須
首都圏の103系でATC化の際先頭車を総入れ替えしたのは先頭McでATCを両立させるのは不可能としたというのもある
0961名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-txeB)
垢版 |
2019/02/23(土) 15:59:21.55ID:fqBjk4DDM
>>958
JR東海のATS-PT車上装置はパタンに当たると問答無用で非常B出力だぞ
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66c3-5GpB)
垢版 |
2019/02/27(水) 10:42:09.15ID:rQwsQRCh0
今朝の新快速・快速って8分間隔じゃないんだな
微妙に感覚広がってる
0969名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-OOv8)
垢版 |
2019/03/07(木) 14:06:44.55ID:E7dhRlKYr
>>968
１９は？
0976名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-td6u)
垢版 |
2019/03/20(水) 12:22:27.87ID:Kr9eEulea
そもそも車両制御装置の箱そのものは225系も323系も同寸法なんだよなぁ
そんなもん鉄道ファンの新車紹介に理由付きで書いてるのに
0980名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-td6u)
垢版 |
2019/03/20(水) 18:51:23.62ID:Kr9eEulea
>>978
Wikiは基地ってる人ばかりだから相手する気になれん
521系にTICS載ってるなんて嘘も未だ残ってるしな
0983名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 095f-cJRJ)
垢版 |
2019/04/10(水) 21:31:46.38ID:7aik9OjO0
保守
0990名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9d-NO4u)
垢版 |
2019/04/12(金) 07:51:40.64ID:ehFSf5TJK
>>989
４扉の新車は暫くは不要かと。
現状Ｃ電とその関連線区は当分207･321系で事足りるし、
他の４扉車運用線区については
(時期は判らないけど)おそらく３扉車との置き換えになるだろうし。
0992名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b901-arnx)
垢版 |
2019/04/12(金) 17:32:44.64ID:t54bFph60
和歌山に227、本線に国鉄型駆逐用の221押し出し用の225、阪和線に岡山・下関の国鉄型駆逐用の223-0押し出し用の225-5000だな
あと各地のキハ40系駆逐用の新型DC
0999p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-4j2q)
垢版 |
2019/04/13(土) 00:49:57.64ID:TgP5zN3Vr
　よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　 （　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　このスレは無事に終了しました
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください
1000p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-4j2q)
垢版 |
2019/04/13(土) 00:51:30.10ID:TgP5zN3Vr
　　 　　　　　 ∫
　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜＜　　ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
　　　 (6-------◯⌒つ｜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|∨　　　＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
　　　　l 　　／ ＼＿/　／ |　　|￣￣＼　＼
　　　ノ 　 (⌒)＿＿_／　　|　　|　　　　|￣￣|
　　/　,-r┤~.l　＾l：l「 ヽ 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　| ｒｆ .|　|　ヽ_ 　 　 　｀ー|＿_|＿＿／　／
　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 623日 1時間 17分 38秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況