JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net
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207系・321系・323系について語るスレです。
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JRW207系&321系&323系スレ D31編成
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478921240/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 207専用でドア作るコストが高かったんじゃね
223と共通化でコスト下げたと >>897
207系の方が古くなかったか?
223系こそ合わせるべきだった
ただガラスを2種類用意しないといけないのが不味かったのかも >>895
この手のドア窓ってキハ185とかC-Flyerとか散発的には見られるのになかなか続かないね //三ミ彡ミヽ
//////⌒ ⌒ヾ ヽヽ
/.////ト、 i | | |i
|.| | | | ト、 ,二、| | | ||
ハ ハ | | | | / | // | | | しぇしぇしぇのしぇ
| } | } | | | |;;竺、、、///} ||
{ V .} | | | |ミ三ヲ` |/ / |/}
〉へと.ヽ| |こン / // ィ|
}イ`'( } `ー, へ、´ /| ||
\ヽ ノ { ノ`T⌒ }// >>897
残念ながら207系と223系はガラス寸法はおろか側引戸そのものの寸法も違うから互換性はまるでない
アンシンメトリーな側引戸ガラスが嫌われたのは単に予備品種別が増えるからだろうぜ >>901
あのガラスって、上下ひっくり返したら左右どちらのドアにも取り付けられる
と思ってた。 F1編成は「第2の207系900番台」ともいえよう
唯一の7両貫通編成でありドアがDの字を2つ組み合わせて1つに見えるとか試作的要素満載だった
JR東西線開業時にバラシて4+3に組み替えなかったのが不思議であるが LS09編成が18日から25日までクリスマスバージョン表示で運行中 F1編成ナウ。
車内特に変化なし。
一時運用から外れてた御田井だけど、
何が変わっていつから復帰したんだ? , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで?それで?
| ● ● |
(( (" ),〜.。" ) )) バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
| | ポテト |、|
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ マリンライナーの指定グリーン席をE253系にしてくれ ♪やっぱ好きやね〜ん!
死去ネット
やしきたかじん
やしき たかじん
1949 - 2014
歌手 タレント 司会者
命日まであと3日です。
亡くなってから4年362日過ぎました。 64歳で亡くなりました。
もし現在も生きていたら69歳です。 1949年10月05日に誕生、2014年01月03日に亡くなりました。 生誕69年が経過しました。没後4年が経過しました。
暮らした時代は、昭和(41年間)、平成(26年間) です。次の法要は1年3日後、2020年01月03日の七回忌です
https://sikyo.net/-/1090685 千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
大阪環状線が運転見合わせ 京橋駅で蛍光灯8本落下
2018年11月23日 12:05 | 無料公開
23日午前4時20分ごろ、JR大阪環状線京橋駅(大阪市城東区)の外回りのホームで、蛍光灯8本が落下し割れているのを巡回中の駅員が見つけた。
JR西日本は安全確認や修復作業のため、午前5時35分ごろから内回りを約10分間、外回りを約5時間半にわたり運転を見合わせた後、再開した。
JR西によると、蛍光灯が付いていた屋根を支える柱にひびが入っており、詳しい原因を調べている。利用客らにけがはなかった。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20181123/550043 LS16は今日近畿車輛から出場みたい。通電して試運転幕やった。 /⌒丶
9*-ゝ-| ポク
へ −ノ、 〇ポク
/\ y∩\ / ☆
`(  ̄ ̄|J 〇
入__/丶/ /⌒丶
(____) 丶_ノ LS16の次LS17?が表に出てきてる。東武70000が出たらすぐに組成始まりそう。@近畿車輛 近畿車輛でLS17が組成中。その次のLS18の車両も外にでてる。 323系18編成も揃ったら
ユニバ編成も含めてもう201系の出番はないよな >>927
次のダイヤ改正で引退か?
>>925の外に出てるLS18が出来上がったら19本揃う? 電車にはねられ高校生死亡、大阪
JR片町線、自殺か
1/27 9:14
26日午後4時半ごろ、大阪府枚方市藤阪南町2丁目のJR片町線(学研都市線)藤阪駅で、木津発新三田行き快速電車に枚方市の女子高校生(16)がはねられ死亡した。
交野署によると、生徒が自ら線路に立ち入る様子が駅構内の防犯カメラに写っていた。運転士は生徒に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかった。自殺とみて調べている。乗客約200人にけがはなかった。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/330308 323系LS17
明日か明後日には出場の見込み
只今出庫線で待機中
(土曜日には東武70000系第14編成甲種が確定) 2/2、3は土休ダイヤだから、がんばれば2/1で201運用終了日にできそうなんだけどなあ 323系LS17は本日(1/31)近畿車輛から出場の模様です。 日中は東線の試運転で梅田信号場までかなりの本数きてるね、1時間1本以上は
おおさか東線直通快速は新大阪ではなく梅田信号場折り返しになりそう 207系が屋根周りから火噴いたらしいけど、去年の台風などで塩害食らっててその影響か >>937
去年の台風の影響が今頃出るなんて考えにくい
3ヶ月毎に施行してる交番検査でパンタ周りと碍子の清掃はやってるからな >>935
梅田信号所って詰所あったっけ?無かったら運転士大変やなトイレのない車両で折り返し待機って >>937
たぶん配線の経年劣化でしょう
メンテフリーの部分は結合結束をしっかりしていないと振動で勝手に配線破れたりするからな ,-─- 、
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\ ⌒ヽ. ( °)i
\ i ,,, l オエッ!オエッ!エーー!
∵:。:∴。,。゚ / }_ ,ノi チョコボオオルーー!
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!:| 〉、::;;;;:::ィ´
U オ 卞 >>939
JR西本社とか詰所関係はあるじゃないか
空地内を歩かないとだめだが >>947
ステンレス車は嫌いじゃないが、
折角のキレイな地肌にベタベタとセンスの欠片もないシールを
貼りまくるのがなぁ…。 窓にデカい広告シール貼らないでくれ、ガラス面じゃなきゃ他なんぼでも貼っていいから 窓ガラスの所に点字シール貼るやつがあるかよ
他社だと窓の横の隙間に貼ってるぞ >>952
ガラス破損と腐蝕発生防止の目的が広告枠増大に至った
副次的な一石二鳥効果 >>954
車内から見ると戸袋窓の中にホコリ溜まりまくりが見えて汚かったしね JR西はATCには興味無かったのだろうな
JR東西線は総武地下線みたいにATCだったらトンネル内での信号見通し距離を気にせずに済んだが機器が高額な上に乗り入れ可能車両が限定されるため総武地下線はATS-Pに変わった
福知山線脱線事故はATCがあれば防げた >>957
ATS-SWは構造は単純だが速度超過で問答無用で非常停止してしまうため評判が悪い
ATS-PやATCだと指定速度まで常用最大で減速する >>956
在来線でのATCは両方の先頭車をTcにするのが必須
首都圏の103系でATC化の際先頭車を総入れ替えしたのは先頭McでATCを両立させるのは不可能としたというのもある >>958
評判が良い悪いの話なんて>>956では一言も言ってないやんお前w >>958
JR東海のATS-PT車上装置はパタンに当たると問答無用で非常B出力だぞ 今朝の新快速・快速って8分間隔じゃないんだな
微妙に感覚広がってる 近畿車輛の出場線に多分LS20が組成完了。表にLS21と思われる車両も出てきていたので、年度内に出場完了しそう。 近畿車輛のLS20、出場線で組成し直してるっぽい。、 最後のLS21も近畿車輛の出場線で組成完了。今週出場かな? Wikipediaの323系の記事に、SiC-MOSFET化で機器の小型化について書いてあるけど、小型化できる理由が間違ってるよね。 そもそも車両制御装置の箱そのものは225系も323系も同寸法なんだよなぁ
そんなもん鉄道ファンの新車紹介に理由付きで書いてるのに Wikipediaの記載にあるSiC-MOSFETで半導体構造を小さく出来るから小型化は間違い >>978
どうせ、出版物ソース出せみたいな話になるのでいい >>978
Wikiは基地ってる人ばかりだから相手する気になれん
521系にTICS載ってるなんて嘘も未だ残ってるしな >>984
100km/hしか出せないうえにC電にも使えないのに…か? >>989
4扉の新車は暫くは不要かと。
現状C電とその関連線区は当分207・321系で事足りるし、
他の4扉車運用線区については
(時期は判らないけど)おそらく3扉車との置き換えになるだろうし。 環状線の323の後はしばらくお預けかな?
次は奈良の201/205でしょうか。 和歌山に227、本線に国鉄型駆逐用の221押し出し用の225、阪和線に岡山・下関の国鉄型駆逐用の223-0押し出し用の225-5000だな
あと各地のキハ40系駆逐用の新型DC レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。