京成押上線は浅草線直通、ラッシュ時でも余裕のある混雑率（140％程度）と言われていたが、
ここ2年くらいで混雑率は160％台に悪化、各停でもかなりの混雑となっている。
東武伊勢崎線と逆転してしまった。

押上線の増発はこれ以上難しいのか？
それならせめて本線の本数を増やせないのか？
金町線の直通がなくなってから、ラッシュ時の京成上野行きの本数は大幅に削減（1時間に4本）されている。
優等電車をあと1〜2本増やしても問題ないレベルだ。
各停も4両編成が6両編成になったとしても不十分。本数を増やせないならせめて車両を増やすべき。
なぜ各駅停車も8両にできないのか？少なくとも高砂行きはすべて8両にできる。
ごく一部の駅が8両に対応していないが、そのような駅はドアカットすれば済む話。