なんで束の車両は簡単に窓ガラス割れるんや? [無断転載禁止]©2ch.net
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. | 夏厨>>.1を
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`` ?---? 'い ということは、関西の電車のガラスは何があっても割れないということなんですね。
それって、かなりやばいガラスじゃないですかね。 >>11
そうです!
マンションに特攻しても安心です! 関東圏人大杉なんじゃね
一ヶ月前の朝ラッシュで田園都市線の窓ガラス割れたし 反論のネタがマンション特攻以外に無いのかよ?束社畜どもwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>15
人多過ぎが割れた原因
ソースは?
ってかそれが免罪符になったらそれはそれで問題だと思うが :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 南武線でも205時代は分倍河原なんかでよくガラス割れてたな。
先頭車で京王線に乗り換えるために出たい客と、出たら最後積み残しされるから出たくない客と
とにかく乗り込みたい京王線乗り換え客で先頭車内がカオスになってて手をついたらガシャーン。 ガラスが割れるのは満員電車で吊革持たずスマホやってるやつが揺れた時に
そのまま加速つけて窓にスマホや鞄ぶつけるからだよ
素手で割れることなんかほとんどない 束のプレハブ車には荷物車みたいな鉄格子が必要だなw >>21
だったら怪我人とかでてもっと騒ぎになってるわな
しかし捏造してまで責任転嫁の好きな会社だ >>23
不思議なことに首都圏じゃ混雑で窓ガラスが割れるのはニュースにならん
客も「あーあ、また割れたよ、それより早く出してくれよ」くらいなもん
完全に首都圏の人間精神麻痺してだろ、っていうならその通り 西の車両はなんでマンションや電車に突っ込むんだろうね? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 窓ガラスが割れるのもだが沿線が原因で電車が止まるのもあまりニュースに
ならんよなあ。大事故に繋がりそうなのに。
こないだ大宮で沿線火災がおきて電車遅れたけど、火事があったことを含めてまったく
ニュースにならんかったし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い JR束
粗悪 粗製乱造 欠陥バラック電車
走るんです プレハブ付きモータ 平成の63系
それ故です 木の枝というか倒竹でよく割れるよな>主に中国地方山間部のローカル線 >>21
今時そんな大きく揺れる電車って欠陥品だろw
それとも線路の保守が適当なのか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 列車が走ってて揺れるんじゃないよ。
大混雑で客が押し合いへし合いで人間がなすがままに揺れるんだよ。俺も田園都市線で鞄が混雑で持っていかれ
ノートが天板ごとワシ割れたことがある。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 火災の国 211系 313 311系
バラストを巻き上げガラス損傷もあった
破損防止薄膜を貼る
気休め? 今のところ石が投げ込まれた形跡ない?
何で割れるの? 粗悪 粗製乱造 欠陥バラック電車 平成の63系
プレハブ付きモータ 走るんです
109妙蓮寺 JR束 川崎ー品川間バラック電車
貫通扉 カーテン省略 安普請 姉歯設計
カーテンがあればガラスの破片が吹き込まなかった
川島冷蔵庫の説明は? テロ朝 ガラス支持方法がやわい車多に対し合って無い事、割れるならばカーテン必須だね〜 確かに国鉄時代の乗車率300%とかの時代は大丈夫だったのかな? >>54
割れても今みたいにネット無いから、ニュースならなかっただけでは? >>56
破片入らないようツナギも要るな
ガラスの支持方法見直し早くしろよ そもそも、割れやすい素材が乗り物・建物・食器に多用されているというのが問題じゃないのか?
ケガにつながって危ないというのに、基本的な所が紀元前から何も変わっていない。
ガラスのように透明度を保ちつつ鋼板のような丈夫さも兼ね備えた新素材が21世紀に開発されて、
世界中に普及してほしい。
博物館の展示品としてしかガラスを見ることができない時代が、果たして来るだろうか。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>56
支那の高速鉄道が脱線した時、フルフェイスのヘルメット被り持参したベルトで体をシート
の背もたれに固定して和諧号に乗車する乗客のニュースを思い出したwwwwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 石を投石するから投石だと判明するわけで、側窓ガラスと同じ成分、材質のガラス片を思いっきり
投げつければ投げたガラス片もゴチャゴチャになって混ざって割れるし、
何が原因なのか判らないというものの殆どはこういったものだろうとは推測できる。
まず、肝心要のガラス片をどう入手するかがネックではあるが。 束ゴキブリさん
束の事故➡︎ハッキリ特定出来ないうちから束は悪くない
西の事故➡︎ハッキリ特定出来ないうちから西が悪い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 道端でウンコしている>>85
「にこにこにこ、んん〜〜(ピチッ)、ふぁ〜〜。」 :::::::::::::::::::::``ヽ
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:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね 道端でウンコしている>>87
「にこにこにこにこ、んんん〜〜(ピチッ)、ふぁ〜〜。」 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね JR西日本の「のぞみ34号」の台車から亀裂が見つかったトラブルは、初めて「重大インシデント」との認定を受けた。
半世紀以上にわたって築き上げられてきた新幹線の「安全神話」に疑念が生じかねず、「最悪の場合、脱線の恐れがあった」(国土交通省の担当者)ともされるだけに、利用客らからは安全管理の徹底を求める声が上がった。
JR西によると、「のぞみ34号」は11日午後1時33分、博多駅を出発。異常を察知したのは、その約20分後のことだ。最初に停車する小倉駅を出た後、7、8号車付近で乗務員が焦げたにおいがするのに気づいた。
車掌が車内を調べたが、異常は見つからず、岡山駅から保守担当者3人が乗り込んだ。13号車付近でうなるような音がするのを確認したものの、走行に支障はないと判断。保守担当者3人は新大阪駅で降りたという。
京都駅付近でも異臭がしたため、午後4時50分頃に到着した名古屋駅で車両床下を調べたところ、油漏れが見つかり、運転を取りやめた。(以下略)
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171213-OYT1T50017.html?from=ytop_top
西のケンチャナヨぶりが良く解る。 頭が悪いな束ゴキブリは、俺なら、「軸梁にしないからだよ、軸梁のE5は320でも大丈夫」と自慢するけどな
クスクス >>92
東とて誉められるものではない。が、
西は尼崎特攻事故(信楽正面衝突事故からかも)から悪い意味で何も変わっていない。 E5は片板バネ式じゃなかったか?
S型ミンデンに近いやつ >>94
束は何が変わったよ?
だらしなさちっとも変わってないぞ >>98
JR武蔵野線の新小平駅で、電車の窓ガラスが割れているのが見つかった。この駅周辺では、13日も走行中の電車の窓が割れており、警視庁などが関連を調べている。
JR東日本によると、14日午後7時半ごろ、JR武蔵野線の新小平駅で、西船橋行きの各駅停車のドアの窓ガラス1枚が割れているのが見つかった。けが人はいなかったが、この影響で、武蔵野線の下りは一時運転を見合わせた。
警視庁によると、この直前に「線路に石を投げている人がいる」と通報があったという。
新小平駅周辺では、13日夜も走行中の電車の窓ガラス2枚が割れる被害があったということで、警視庁などでは関連を調べている。
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/12/14/07380567.html
器物損壊と列車往来危険じゃないのか? >>98もいつものコイツでしょう。
2ちゃんのあらゆる板で、常時東京・関東を罵り、東京・関東で不幸な事故や事件があれば大喜びする東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 欠陥 粗悪 バラック電車 平成の63系
貫通扉、カーテンは車体強度上設置省略
一旦破損すれば客はガラスまみれになる
火災の倒壊は飛散防止フィルム貼付
厚みを満たしても安物ガラスであるため
サッシ枠とガラス間接触部分も要因だ
安普請 バラック電車 銭失い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 簡単に架線も切れます
先日ほど大事ではなかったけど、昨日だかもなんだかやってたね 西は新幹線でケンチャナヨ(しかも東海にまで迷惑かける)やらかしたからねぇ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>110
鉄道会社よりまず乗客考えるのが乗客目線なんだけどねえ
君にとっては乗客への迷惑より東海への迷惑の方が重大事なんだろうねえ
さすが社蓄目線
そして乗客への迷惑頻繁な束らしい なにしろ乗客へはいくら迷惑かけてそれに乗客が批判しようとも
「嫌なら乗るな」って言えばいい そういう社風なんだろうねえ 山陽新幹線(川重製K5編成)って簡単に台車に亀裂が入る(しかも事故対応がグタグタ)んだな。 何か川重か西に原因あるって特定出来た?
グダグダは束では何時ものことだね >>116
たまたま川重編成だったのか、川重編成に起こるべくして起こったのか?はしらん。
ただ、やらかしたのは『西のK5(川重製)編成』なのは変わらんぞ。 >>117
ようロリコン西犬叩き鉄厨。
ワンパターンの書き込み
さっさと涙拭けよ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>117
こういう時は原因がハッキリしてないうちから川重が悪い西が悪い
ところが束に何かあった時は納入元が悪い下請けが悪いだから束は悪くない(爆笑) :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` メクソハナクそ 北で特急車両で氷雪でガラス割れるの防ぐために張り付けていたボードをそのまま窓に使っている :::::::::::::::::::::``ヽ
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