>>765
>山陽新幹線の2割の利用者とすれば、
>時間10本程度でのぞみ16両編成もある山陽に対し、四国は時間2本程度で妥当な数字
>新規巨大流動が云々の話なので、
>東九州新幹線との接続や博多乗り入れを提示しているのかもしれないが
>このタラレバは荒唐無稽だろう
>「四国新幹線の利用予想は山陽の2割」はかなり妥当な予想だと思うが。

山陽新幹線は関西もカウントしながら、
四国新幹線は四国民しか乗らないという想定はおかしい。
その想定で行くなら山陽側も関西から西の沿線人口で比較すべき。

徳島75ー香川97ー愛媛137ー大分115 合計:424万
岡山191ー広島283ー山口138ー福岡511 合計:1123万

1123:424=10:3.8

博多まで乗り入れないこの時点で4割弱相当の需要が想定される。