【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無し野電車区 2017/08/19(土) 21:55:34.89 ID:aC/ZIZXi]

紀勢本線：多気〜新宮〜白浜間
参宮線：伊勢市〜鳥羽間
名松線
関西本線：柘植〜加茂間

特急南紀：廃止
特急くろしお：京都〜白浜間に短縮
快速みえ：名古屋〜伊勢市間に短縮

三重県内のJR線で残るのは
（名古屋）〜亀山〜多気〜伊勢市
亀山〜柘植〜（草津・京都方面）　あとは全廃

[0085 名無し野電車区 2017/08/31(木) 23:59:01.52 ID:0GSgpu9f]

東・西・東海・九州は 会社が黒字のうちは無理に廃線する必要がない 会社の勝手
問題なのは既に経営が破綻と変わらないのに 税金で支えられてる北海道と四国 大部分の路線廃止を今すぐにするべき状態

[0086 名無し野電車区 2017/09/01(金) 00:24:53.46 ID:2A8LNmod]

>>85
だからこそ北海道はあんな発表までした。
しかし普段利用もしない地元住民と地元自治体の反発が強まりそう。

[0087 名無し野電車区 2017/09/01(金) 04:13:11.40 ID:vXtxiYh8]

>>84
それ何という地域別板？

[0088 名無し野電車区 2017/09/01(金) 08:28:27.15 ID:BGczqmzq]

>>84
お前が判断する事ではない
不満なら内閣府にでも要望出せ

[0089 名無し野電車区 2017/09/01(金) 11:38:14.84 ID:25hZ/PQt]

>>36
もし、この通りになると高齢者ばかりだし、高齢者があまり行かないお台場とか京葉線あたりのエリアがかなり減便されそう。
山手線も昼間6分間隔くらいになってそう。

[0090 名無し野電車区 2017/09/01(金) 12:11:17.59 ID:6URfJ2X3]

その高齢者さえ2040年以降減少する。
年間150万人〜200万人単位で人口が減る、
残った人間が東京周辺に集結したとて2100年にはその東京23区すら100万人を割り込む。
なんとかファーストが国ごと中国に身売りするなら別の話だが。

[0091 名無し野電車区 2017/09/01(金) 12:53:12.80 ID:il5rxLx9]

人口が減少する中頼れるのは外国人観光客だが
道路の交通量が減ればリムジンバスが優勢になる

[0092 名無し野電車区 2017/09/01(金) 17:16:46.84 ID:0OADnQKX]

>>89
将来の高齢者が便利な臨海部に居住する可能性もあるが

[0093 名無し野電車区 2017/09/01(金) 19:07:09.59 ID:H4u86b8O]

>>92
津波来たら全滅？

[0094 名無し野電車区 2017/09/01(金) 19:13:35.80 ID:bgXojjVN]

>>93
高層マンションだし、東京湾内だから全滅にはならないでしょ

[0095 名無し野電車区 2017/09/01(金) 22:40:55.22 ID:pbbkRQlc]

>>89
東武スカイツリーラインは増便だな。

[0096 名無し野電車区 2017/09/01(金) 23:40:29.79 ID:SL/57cfR]

>>89
いま若者が集まっているエリアは、その若者が老人になると、老人の集まるエリアになるよ

[0097 名無し野電車区 2017/09/02(土) 00:43:34.64 ID:oH2QY5v/]

>>96
でもあの辺り医療施設とか少ないし現状のままだと老人は集まりにくいだろ。

[0098 名無し野電車区 2017/09/02(土) 01:13:22.80 ID:LW3w6ltd]

首都圏1都7県の鉄道はなんだかんだ言って安泰だと思うよ
30年後には所得はさらに下がり自動車なんて維持できなくなる
必然的に庶民の足は鉄道かバスになるのは見えてるよ
地方は人口激減で鉄道の存続以前に県自体が危ういところも出てきそう

[0099 名無し野電車区 2017/09/02(土) 07:39:00.21 ID:LL18gXeN]

>>98
わたらせ渓谷鉄道「そうか？」

[0100 名無し野電車区 2017/09/02(土) 07:45:02.76 ID:gCpRs0ss]

>>98
首都圏1都3県の鉄道だな房総等一部除く

[0101 名無し野電車区 2017/09/02(土) 07:45:27.28 ID:251aBhyE]

>>98
動かなくなって鉄道もヤバいだろう
せいぜい通勤通学

[0102 名無し野電車区 2017/09/02(土) 08:02:43.43 ID:HHuc488A]

関東大手私鉄もひたひたと乗客減少の波が迫ってるからな。
そのうち大手でも末端路線の存廃問題が出てくるよ

[0103 名無し野電車区 2017/09/02(土) 08:46:04.79 ID:MBBK/+Mr]

中国山地の鉄道は軒並み廃止だろうな

次は福塩線非電化区間か？

[0104 名無し野電車区 2017/09/02(土) 20:11:13.57 ID:Xptfn+qh]

>>103
まずは芸備線東側では？

[0105 名無し野電車区 2017/09/03(日) 03:30:36.25 ID:mQ+sbiM9]

中国山地の鉄道は
陰陽連絡の、智頭急行、伯備線
都市間輸送の、津山線岡山〜津山間、福塩線福山〜府中間、芸備線広島〜三次間、山口線新山口〜山口間
だけ残してあとは全部廃線になりそう。
瀬戸内だって、呉線の広以東は廃止になってもおかしくない。

[0106 名無し野電車区 2017/09/03(日) 21:32:57.95 ID:RtafpLvZ]

静岡は伊豆半島の私鉄（伊豆急、伊豆箱根）の明暗がはっきり分かれそうな気がするな。

どちらが悲劇を味わうかについてはあえて書かないけど。

[0107 名無し野電車区 2017/09/03(日) 23:31:42.77 ID:DgKlI7hF]

>>106
伊豆急は廃止したら国道135号の渋滞が鬼クラスになるぞw

[0108 名無し野電車区 2017/09/03(日) 23:33:02.74 ID:DgKlI7hF]

伊豆半島は道路を何とかしないと鉄道を廃止にはできん。

[0109 名無し野電車区 2017/09/04(月) 06:58:04.81 ID:qRqlB17W]

八高線や武蔵野線だってその候補

[0110 名無し野電車区 2017/09/04(月) 08:49:35.96 ID:yOxgQl53]

>>108
とはいえ、東伊豆に関しては伊豆スカイラインから海沿いに出るまでが遠いんだよね…
かといって海沿いに高速道路を作る敷地も無いし。

[0111 名無し野電車区 2017/09/04(月) 13:23:55.01 ID:IaKnfOX3]

地方は特急だけってなってそうだな

[0112 名無し野電車区 2017/09/04(月) 14:22:35.73 ID:1uodEwql]

>>98
北関東は終了する

[0113 名無し野電車区 2017/09/04(月) 17:27:00.92 ID:BqlF5WKi]

>>112
高崎が第1候補か。

[0114 名無し野電車区 2017/09/04(月) 19:39:56.21 ID:K3Xl4h4Q]

>>111
18特例の関係上、佐伯延岡みたいなところが増えそうでもある。

[0115 名無し野電車区 2017/09/04(月) 19:50:03.46 ID:uNwfvhEd]

>>111
特に九州は今でも観光特急大増発中だから、近いうちに特急のみができそう。

[0116 名無し野電車区 2017/09/04(月) 20:47:58.49 ID:N0d/Vx03]

>>39
これらの第三セクター鉄道が将来的に廃止となれば、秋田県と徳島県が東九州の大分県・宮崎県に同じく普通鉄道がJR線のみの県になるよね

[0117 名無し野電車区 2017/09/04(月) 20:50:36.11 ID:N0d/Vx03]

>>60
山梨県以外はJR線以外の普通鉄道の無い県だな

[0118 名無し野電車区 2017/09/04(月) 23:02:57.13 ID:uy+UM6DI]

>>110
このこともあって、伊豆高原、熱川、稲取、河津、下田などの東伊豆や南伊豆は、
今でも東京からの高速バスが全くない状態だからね。
とはいえ、伊豆急や国道135号はもし地震による津波が来たら間違いなく悲惨なことになるんだけど。

[0119 名無し野電車区 2017/09/04(月) 23:07:54.08 ID:K5f09XcV]

>>111
なるほど
中間の小駅を廃止し、都市の中心駅のみを残すというわけか
あり得る話だ

[0120 名無し野電車区 2017/09/18(月) 10:45:59.46 ID:whI4sFnH]

南海の支線

[0121 名無し野電車区 2017/09/19(火) 00:30:45.69 ID:m7bjvO8Q]

>>120
たしかに無事そうなのがない。

[0122 名無し野電車区 2017/09/19(火) 00:56:42.43 ID:9A/tPO7k]

美濃赤坂線

存続してるのが奇跡な路線

[0123 名無し野電車区 2017/09/19(火) 07:43:27.62 ID:qIqjX1sJ]

>>1
(元)近鉄は？

[0124 名無し野電車区 2017/09/19(火) 17:39:16.25 ID:ILIvvG3/]

大川支線

[0125 名無し野電車区 2017/09/19(火) 18:05:39.16 ID:eK/ewXON]

>>124
海芝浦支線も、東芝ごとなくなるかも。

[0126 名無し野電車区 2017/09/19(火) 18:27:10.89 ID:hbX4XqGY]

利府支線

[0127 名無し野電車区 2017/09/19(火) 21:01:07.13 ID:3wGQR07f]

>>125
20〜30年後、もっと生産年齢人口が減って橋梁とかが老朽化、震災で倒壊した場合には鶴見線全線で復旧せずに廃線にするかもね。

[0128 名無し野電車区 2017/09/19(火) 21:40:04.70 ID:olhk0bbh]

廃線跡をマイトロッコで走るひとたち
https://www.youtube.com/watch?v=z7buTCULLeY

[0129 名無し野電車区 2017/09/21(木) 04:15:06.23 ID:GhnP/cop]

>>105
俺の想像とほぼ同じ
・最長でも2両編成、かつ運行本数が毎時1本以下
・特急・貨物が通過しない
この2つが当てはまる路線は廃止されそう

[0130 名無し野電車区 2017/09/21(木) 05:26:27.37 ID:Prihvn/k]

運賃収入減の長良川鉄道と
人手不足のヤマトが貨客混載
を始めるらしいが今後
それが普通になるんだろうか

[0131 名無し野電車区 2017/09/21(木) 10:20:54.47 ID:8YsGjrhn]

五能線

[0132 名無し野電車区 2017/09/23(土) 16:11:29.47 ID:wNyIP7GA]

天竜浜名湖鉄道

[0133 名無し野電車区 2017/09/25(月) 23:10:30.15 ID:UxAmwS2/]

由利高原鉄道

[0134 名無し野電車区 2017/09/25(月) 23:50:03.52 ID:mBXckDtI]

>>131
意外と観光に特化して生き残りそう。

[0135 名無し野電車区 2017/09/26(火) 18:45:31.79 ID:zQATjIGT]

>>134
走っているのはリゾートしらかみだけとか？

[0136 名無し野電車区 2017/09/26(火) 18:49:55.72 ID:BeCIEpWv]

>>135
鰺ヶ沢〜岩館はそれもアリか？
30年後だしな。

[0137 名無し野電車区 2017/09/27(水) 18:35:50.03 ID:QlYzURsB]

>>136
そうなると観光で使う駅以外は廃止されそうだね。

[0138 名無し野電車区 2017/09/27(水) 19:32:22.93 ID:TjDfrEIM]

京王 動物園線
京王競馬場線

[0139 名無し野電車区 2017/09/27(水) 19:58:48.38 ID:yA/fFqZy]

仙台市営地下鉄東西線

[0140 名無し野電車区 2017/09/27(水) 20:15:02.38 ID:QlYzURsB]

>>138
競馬も動物園も30年後も残ってそうだけど、動物園線は近隣の大学が無くなって厳しくなりそうかもね。
競馬の波動輸送のためには競馬場線は残しそうだけど。

[0141 名無し野電車区 2017/09/27(水) 20:42:15.32 ID:b4zoUPqg]

東武の大師線と亀戸線が謎なんだな…少数の直通のみ残すか或いはバス転換か…

[0142 名無し野電車区 2017/09/27(水) 20:44:05.49 ID:b4zoUPqg]

小田急多摩線も旅客流動は京王に一本化っぽいな…車庫どうする？

[0143 名無し野電車区 2017/09/27(水) 23:35:31.64 ID:SOgJz4ER]

国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す

[0144 名無し野電車区 2017/09/28(木) 13:37:18.76 ID:aKYnk+iK]

>>142
相模原線は青息吐息なんだが

[0145 名無し野電車区 2017/09/28(木) 14:15:42.02]

青息吐息なのは高幡不動から奥地

[0146 名無し野電車区 2017/09/28(木) 14:27:28.82 ID:mAc7Va1i]

リニア特需に泣く会社、笑う会社が出て来そう…。

[0147 名無し野電車区 2017/09/28(木) 14:39:50.11 ID:WvrgejyN]

>>145
ところが、八王子市の人口予測によると現在人口60万人で30年後でも50万人。
この50万人は1995年の水準な上に、京王線の守備範囲(長沼から先)となる東南部はほとんど人口が減らない(一方西部や北部は2割以上減)。
もちろん高齢化で現役世代の減少はあるけれど、人口だけなら恵まれているほうかな。

[0148 名無し野電車区 2017/09/28(木) 17:44:47.97 ID:6pWz4B4N]

役所の予測は低めに出すのが常道
八王子の山奥はそれこそ限界集落化しそうで
京王沿線は老齢化で通勤人口は激減しますよ
もっとひどいのは相模原線の南大沢以遠　狐や狸の復活が現実化

[0149 名無し野電車区 2017/09/29(金) 07:06:42.55 ID:yLcG8hAU]

JR北海道

[0150 名無し野電車区 2017/09/29(金) 11:05:30.36]

橋本に狐や狸が出るなら八王子高尾にゃ熊も出るなw

[0151 名無し野電車区 2017/09/29(金) 14:29:24.92 ID:DUvQF2hX]

>>150
相模原線は三ヶ木に延伸しないで正解だったね。高尾で熊なら三ヶ木は原人かな？

[0152 名無し野電車区 2017/10/09(月) 11:48:48.86 ID:mljwLuSS]

北海道新幹線
北陸新幹線
東北新幹線　盛岡-新青森間
九州新幹線　鹿児島・長崎

[0153 名無し野電車区 2017/10/25(水) 15:23:00.31 ID:V7ZYTEMC]

神戸市営地下鉄海岸線

[0154 名無し野電車区 2017/11/11(土) 18:53:25.85 ID:RbjjiAKh]

>>141
亀戸線はローカルだがそこそこ便利な路線だから、廃止はないな。
大師線は延伸できなくてここだけ残ってしまったもの。その気になれば廃止可能と見る。

[0155 名無し野電車区 2017/11/14(火) 05:43:25.98 ID:4kcv/3kF]

京急久里浜線の京急久里浜〜三崎口

[0156 名無し野電車区 2017/11/20(月) 06:28:38.63 ID:Wc+HRZ+R]

飯田線豊川以北

[0157 名無し野電車区 2017/11/20(月) 06:57:30.10 ID:HJ8jfRvI]

>>151
原人なんか出たら逆に観光客が押し寄せて大繁盛じゃね？

[0158 名無し野電車区 2017/11/20(月) 12:39:05.07 ID:5oAqQ5MK]

関東大手私鉄でも東武の北関東地域の支線や東上線の末端区間なんかは30年後にはないかもしれない。

[0159 名無し野電車区 2017/11/29(水) 18:55:37.26 ID:2PBnKA5P]

函館本線　小樽-旭川
札沼線　桑園-北海道医療大学
千歳線
以外のJR北海道全線

[0160 名無し野電車区 2017/11/29(水) 18:57:02.16 ID:2PBnKA5P]

北海道新幹線は除く

[0161 名無し野電車区 2017/11/30(木) 10:23:33.98 ID:JxMu1636]

本当は宗谷線や根室線の末端は国費投じてでも残して起きたいんだが。
ロシアに北海道の北端東端は日本政府に見捨てられた土地だって
アピールさせられたらめんどくさい。

[0162 名無し野電車区 2017/12/01(金) 21:57:32.92 ID:jTHII/9k]

貨物需要がもっと増えれば室蘭本線沼ノ端以西からの函館本線と石勝線経由帯広までは何とか生き残れるだろうか？
その場合まさかの砂原廻りのみ生き残りもあるかも？

[0163 名無し野電車区 2017/12/20(水) 02:23:22.93 ID:34Ojx6l8]

九州もダメか？

[0164 名無し野電車区 2017/12/20(水) 23:04:18.86 ID:9FLu7gwO]

>>163
もう絶対に残るのが確実なのは新幹線と門司港〜博多くらいじゃないのか？

[0165 名無し野電車区 2017/12/22(金) 17:41:10.54 ID:Ykh0BMCu]

九州は本業が不動産だから鹿児島本線、日豊本線、福岡近郊は残るのでは
輸送密度が北海道より低い超車社会の四国がやばいのでは
瀬戸大橋線、高松→徳島、高知、松山位では（良くて）

[0166 名無し野電車区 2017/12/22(金) 20:01:51.73 ID:I6EIfsVH]

>>165
高知まで残せるのかすら怪しいね。下手したら琴平までとか。
徳島も同様。

[0167 (^o^)v 2017/12/22(金) 20:09:12.87 ID:ktvO2o8F]

輸送密度二千人未満の地方鉄道路線は廃止だろ。三十年先迄残るとは思えないけどね。
新幹線、都市間の路線、都市部の路線は残る。

[0168 名無し野電車区 2017/12/31(日) 18:47:37.38 ID:X7rtvewe]

30年後の神戸電鉄
新開地−有馬温泉・三田・ウッディータウン中央
30年後の山陽電鉄
新開地−高砂

[0169 名無し野電車区 2017/12/31(日) 19:00:57.98 ID:u78buPKf]

>>40
阪急と近鉄以外は全滅だろ

[0170 名無し野電車区 2017/12/31(日) 19:05:23.87 ID:u78buPKf]

>>90
2050年には自衛隊が機能しなくなって日本は併合できる、という中国のシミュレーションが出てたな

[0171 名無し野電車区 2017/12/31(日) 19:05:49.79 ID:k26Gcmop]

>>53
老朽化で廃止、新線移行はガチであり得る。

[0172 名無し野電車区 2017/12/31(日) 19:11:11.29 ID:u78buPKf]

>>168
阪急有馬三田線として、神戸三宮〜三田間と温泉線（有馬口〜有馬温泉間）のみが残る

[0173 名無し野電車区 2017/12/31(日) 20:15:55.91 ID:SeldWgzW]

秋田新幹線は仙台止まり
五能線は半分廃止

[0174 名無し野電車区 2018/01/01(月) 07:48:22.59 ID:UMx2Ut50]

日田彦山線　添田-夜明間

[0175 【牛】 【498円】 2018/01/01(月) 08:48:50.98 ID:D+qDeEVU]

只見線全線
米坂線全線
磐越西線五泉ー喜多方間
飯山線森宮野原以北

[0176 名無し野電車区 2018/01/01(月) 09:09:14.02 ID:BlvEqcp3]

逆にJR西日本で残る路線は
東海道本線、山陽本線（ただし、複々線区間の外側戦は撤去）
湖西線（敦賀-山科）、福知山線、阪和線、伯備線
瀬戸大橋線
以上

[0177 名無し野電車区 2018/01/02(火) 09:08:40.86 ID:Yz45fYd0]

意外にもここまで青梅線の青梅〜奥多摩なし

[0178 【１等組違い】 【541円】 2018/01/02(火) 11:55:34.68 ID:KGDEA17k]

>>176
湖西線は3セク化されるから。

[0179 名無し野電車区 2018/01/02(火) 11:59:58.87 ID:xSRlosY3]

>>1
そこまで廃止されるなら多気〜伊勢市もまず残らない。

[0180 名無し野電車区 2018/01/02(火) 12:18:23.15 ID:35gh+DBL]

>>178
湖西線の三セクはないんじゃなかったっけ？
そのためにわざわざオバマなんて僻地を経由して滋賀にはかすりもしないルートに
したんだし

[0181 名無し野電車区 2018/01/02(火) 14:07:22.07 ID:d3Kgpml4]

阪堺線（恵美須町−住吉）と汐見橋線
汐見橋線はなにわ筋線計画からも見放されて存在価値を失っていくだろうし、
阪堺線の住吉以北も今や事実上の支線扱いになってしまったからな。

[0182 名無し野電車区 2018/01/02(火) 16:14:21.20 ID:LzXViKZ/]

1970年頃の国鉄報告でも最高速度120km/hでは高速道路に対抗できない。160km/hでトントンだと書かれていた。
そのとおりだとすると高速道路に並行する在来線は全滅だろう。都市周辺部だけ残ると言う感じかな。
また３セクで維持されたとしても、地方の急激な過疎化と地方自治体の財政難で、これも維持できなくなるだろう。
在来線の旅行を楽しめるのは今のうちだと思う。

[0183 名無し野電車区 2018/01/02(火) 18:03:43.94 ID:j+velS9G]

>>182
ヒント
運転免許、渋滞

[0184 名無し野電車区 2018/01/02(火) 19:16:47.85 ID:jizkrEKY]

東京から100キロ超えたくらいからは渋滞とはほぼ無縁なんだけど