束のクソダイヤのせいで接続するローカル私鉄が可哀想だよな。
津軽鉄道なんか以前は結構本数あったのに、接続する五能線がクソなせいでえらい訪れ難い路線だった。
そんな状況が続くうちに利用者もずいぶん減ったようだし、由利高原鉄道なんかもそう。
いずれも中心都市の弘前や秋田に行くのに束に乗り継ぎが必要だから。