【今なお】ムーンライトながら115号【現役？！】[転売禁止]©2ch.net
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
その185も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えているようです。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
★東北系夜行列車の全滅に伴い東北夜行のスレに居ついていた国立民 ◆と名乗る
浮浪者が転属して来ましたが、典型的な発達障害の構ってちゃんですので
くれぐれも相手をしないようお願いいたします。一応キチガイ避けのためにIP表示を導入しますた。
質問構ってちゃんやグロ画像を貼ってる人も知的障碍者ですのでスルーしてください。
※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら114号【大垣夜行】[転売禁止]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501685575/ 時刻表って1ヶ月前には情報を仕入れてるからその間に無くなった可能性がある
なんにせよ、本家からの明確なソースがないと信用できないなあ >>196
ヤフオクだと２回分の相場価格だわ＜５０００円 ＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /−
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
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＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ いつもの欲張りオカマセットｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>198
時刻表を元に各乗換案内が作られてるの
知らないのか？ 時刻表に乗ってなくても運転する列車はあるけど、時刻表に乗ってるのに運転しないとトラブル必至だから
時刻表に乗ってるのに運転しないって気づいた時点で修正なりしないとダメでしょ
最低でもHPに案内がある
鉄道ダイヤ情報も運転取りやめ情報が乗ってるくらいだし ムーンライト信州の話はムーンライト信州スレでやってね。
スレタイも空気も読めない人たち。 9ページ最下段
本プレスリリースに掲載されていない臨時列車もございます。詳しくは時刻表・支社ホームページもあわせてご覧下さい。
８/２４現在の情報を記載しております。時刻、車両など変更する場合がございます。 、┐┐┐┐,,
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ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
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えきびるコンサートと宝島とバリサクソロはいらない
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif わかる
えきびるコンサートと宝島とバリサクソロはいらない
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif またいつものカマホモセットｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 18きっぷ残り一回分売却しようとしたら千円
ふざけるな新橋界隈の金券屋め JR西日本の新幹線乗り放題は10分で3000枚が完売、1万円もするのに。しかも三連休ではないし、発売も5時30分なのに。。
こっちは100秒で500席完売か？520円なので。 >>218
プレミアムフライデーに早退する馬鹿な多重人格ですｗ >>ID:dlc2ELfm
お前、生半可な知識だけで語ってんじゃねーよ
免許持ってても車持ってねーだろう
そして特急踊り子とまるで田舎者が上京して来るかのような1国1本道の比較
まずあり得ないのが東京、横浜川崎の神奈川東部から1国チンタラ使わねーよ
高速バスと同じで東名と伊豆縦貫か小田厚で箱根越えは新道かターンパイク
真鶴道路で熱海経由なら旧熱函道路だってある
湘南なら134か新湘とお安い西湘が定番
速達や快適を求めるならこだまもある
家族や人数が多いほど車の方が安くつく
おかしなところばかり >>225
そんな古いレスじゃぁレス番号で書いてくれなきゃ意味わかんねーよｗ しょうがない、E353までの繋ぎで冬は373で我慢するか >>236,>>237
わざわざJR東海対応保安設備つけてまで甘ったれ中年キモコジキ乗り鉄のために
存続するわけないじゃん。バカか? >>236,>>237
わざわざJR東海対応保安設備つけてまで甘ったれ中年キモデブハゲ散らかしたコジキ乗り鉄のために
存続するわけないじゃん。バカか? >>230
怖くて踏めない。orz 踏むとどうなるの？ >>244
どうせセキュリティソフトが立ち上がるかブラウザでリダイレクトの嵐だろ >>243
しなの鉄道の169はもうないのかな？どちらにしても11連は組めないけど。 185系はあと何年か持つしその後は211系でも集めてきたらよかろう e353が12月営業投入だってな
あまったe351は189の置き換えかな
ML信州がe351になるかもしれんけどながらの車両交代はもう少し先か
東海道走らすにしてもながらに回す分は最後だろうし もう貧乏中年しか乗ってないから、完全廃止でいいのにね 貧乏中年を大切にしないから、日本人のほとんどが疲弊して日本衰退していく 東がムーンライトながらをどう考えてるか次第では＜E351導入
これ入れたら向こう20年間専属確定だし これ、バス12台(定員40人ぐらい)&乗務員20人(4台は名古屋分として乗務員1人で計算)近くの代わりになってるんだよな… コレまでも再三指摘されて来たように、タチの悪い連中の温床となっていることのマイナス面がはるかに問題。
だからもう廃止するべき。 >>257
こういう書き込みの方がタチが悪いという自覚はあるんだろうか 正直言って毎回アレに載っている(アレ中毒な)のロクなもんじゃないじゃん。
だから色んなところでこじきとかゴキブリとかフルぼっこされるわけであって。
散々周囲に迷惑かけておいて自分たちが他の乗り鉄や一般客よりもエラいとかさ。
最低な連中だと思うよ。 >>257
実際東京〜大阪・名古屋行高速バスって稼ぎ頭だからなあ
本来ならもう少し稼げるはずなんだが wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ 別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ 別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ ｶﾂｶﾂ 採算どうこうより二席厨問題含めて客筋があまりにもとてつもなく悪い。
だから一刻も早く廃止するべき。 >>260
1人で乗るのに指定券を2枚や4枚買い込んでスペースとるど屑マニアいるしな。
だから指定席完売なのに乗車率が乖離。 >>265
JR西日本1万円新幹線乗り放題も7分ぐらいで完売したが、あちらはどうなる？
話は変わるが、ムーンライトながらは延べ乗務員は何人だろう？
東日本に2、東海に4(静岡と名古屋で)？ 指定席独り占めしてるせいで、普通運賃分JRが損しているのだから、2席（人）分の普通運賃を要求するようにすれば良い wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ 別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸ 別人:((´ﾞﾟ'ωﾟ')): ﾋﾟｸﾋﾟｸｶﾂｶﾂバリバリ 定期は売り方にも難があって18使えない時は6000円で東京大阪移動できるながら用の割引券売るくらいじゃないと無理
誰が高速バスより高くて乗り換えのある夜行快速に乗るんだ
割引する気は無いから廃止したんだろうけど >>274
そうでもないよ。
東京〜小田原間全席指定の時代からだよ。
まぁかと言って自由席作ろうもんなら夕方から並ぶアホが出るからな。 >>276
6人で充分だろ(東日本、東海(静岡、名古屋))。 いっそ信州やながらは一人につき一人分しか購入できないようにするべき
乗客は1人が割合が圧倒的だし
複数人で行くにしても指定席券は各自用意しとくようにさせろ ムーンライト越後・曙の不可解な廃止後もなぜかこっちは残っていて、
ムーンライト信州みたいな純粋な多客臨ではなくて18切符期間限定。
だから毎回イチロールーティンや五郎丸ルーティンみたいに当然の如く2席厨する悪質な中年18コジキ専用列車に
なってしまった。
しかもこの悪質な常連ども、越後廃止後はながら+18切符は聖域と思い込み、自分たちは特権階級だと勘違いして
ますます増長するようになった。
もはや廃止する以外にない。 定期急行列車がなくなったんだから、18を急行可にして急行ながらにすればよくね？
2席厨がいくらまでなら1席余計に金払うかにもよるが。 ながらのために、わざわざ何かを変更するような面倒なことはしない
もしやるなら、ながら専用オプション券だな 合法市民無線局の皮を被った不法無線局オヤジ420番局が原因で、見限られ去って行く者が多いと聞きます。
まるで、そうフロント系企業のヤクザみたいですね。
表では、合法合法といいつつ、不法無線を嫌っていますが、裏では違法のトランシーバーを使用して遠距離通信を狙っているのですよ。
まともな神経をもった合法無線局なんて皆無。ヤフオクを利用しての悪質なボッタクリ改造機販売。違法な部品の販売。
毎日ツイッターを更新し、Youtubeで動画洗脳、まともな印象を植え付けてはいますが、根は不法無線局です。
合法といいつつ、パスワードが必要な会員専用ブログなどを使用し、違法な無線運用、違法な無線機の売買の秘密連絡をしていることをご存じですか？
定期的にＵＲＬやパスワードを変更する姑息な集団です。
なかには、公務員などの公人もいるらしいです。
そもそもフリラー無線に、まともな人間なんていません。
電波低脳と言われて嫌われていますよね。
フリラー無線から足を洗った方が賢明です。 >>283
オプションにするなら、列車種別を18で使えないもの（特急・急行・指定グリーン）に変更する必要がある。 18きっぷで乗れてたった520円で一晩着席保証があるのが魅力であって
急行とかになるくらいならぷらこだまでも乗るから廃止でいいです >>277
昔みたいに小田原からは自由席でいい
二席馬鹿は激減するし小田急乞食なんて並ばせたり立たせたりしておけばいい 合法市民無線局の皮を被った不法無線局オヤジ420番局が原因で、見限られ去って行く者が多いと聞きます。
まるで、そうフロント系企業のヤクザみたいですね。
表では、合法合法といいつつ、不法無線を嫌っていますが、裏では違法のトランシーバーを使用して遠距離通信を狙っているのですよ。
まともな神経をもった合法無線局なんて皆無。ヤフオクを利用しての悪質なボッタクリ改造機販売。違法な部品の販売。
毎日ツイッターを更新し、Youtubeで動画洗脳、まともな印象を植え付けてはいますが、根は不法無線局です。
合法といいつつ、パスワードが必要な会員専用ブログなどを使用し、違法な無線運用、違法な無線機の売買の秘密連絡をしていることをご存じですか？
定期的にＵＲＬやパスワードを変更する姑息な集団です。
なかには、公務員などの公人もいるらしいです。
そもそもフリラー無線に、まともな人間なんていません。
電波低脳と言われて嫌われていますよね。
フリラー無線から足を洗った方が賢明です。 >>286
18 1回分 2370+小田原まで1490+急行券 1300+指定席 520=5680円
そこのオニーサン！これで、ぷらっとこだま より安く&早く名古屋・大阪に着けて、ホテル代も掛かりませんよ！
しかも、そのまま九州まで行ってもこのお値段！ それにしても二席厨じゃなくても、隣来ないことが多いんだよな
直前放流とかが多いのか >>282
昔あった急行銀河81.82号を電車で走らす（区間は大垣〜東京）ならありかも。
自由席6両、指定席3両で繁忙期は逆。
急行なら強行しても急行料金必ず払う必要あるし、 銀河復活は無理かなｗ
サンライズに余剰編成あれば流用できたかも 急行銀河81.82号は座席車だよね。
帰省には重宝したよ。
でも今となっては、実用面で価格・設備・融通性などバスより優位性はないね。 そりゃ当時の設備だからだろ
バスは進化してるのに、鉄道は進化させないのは不公平 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
