【今なお】ムーンライトながら115号【現役？！】[転売禁止]©2ch.net
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
その185も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えているようです。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
★東北系夜行列車の全滅に伴い東北夜行のスレに居ついていた国立民 ◆と名乗る
浮浪者が転属して来ましたが、典型的な発達障害の構ってちゃんですので
くれぐれも相手をしないようお願いいたします。一応キチガイ避けのためにIP表示を導入しますた。
質問構ってちゃんやグロ画像を貼ってる人も知的障碍者ですのでスルーしてください。
※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら114号【大垣夜行】[転売禁止]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501685575/ と書いたところで思い出した
18切符コジキ旅、特にムーンライトながら中毒って宿泊追加コストって文言にすぐ発狂火病するんだっけ(笑)
バッカじゃないの >>408
18きっぷは1万以上払うから
使うやつは乞食ではない
本当の乞食は夜行バスやLCCに乗る >>409
いやどうみてもLCCや夜行バスの方が上だろ。
1万円以上ったって、5回分だし乗り放題だし。 >>410->>411
>>409は以前に国内旅行板のオサーんの18きっぷスレの主役ぶっていたが
ある事を論破されて以降相手にされなくなり
最近には自演がバレてどのスレでも相手にされなくなった
18きっぷ&ムーンライトながら中毒の推定年齢50歳のアザラシくん(埼玉か都内在住)
マジキチだから相手にしない方がいい
(［妄想ジジィ、ソース出せ、自演乙、童貞乙、はい論破］でワード検索を推奨) 追加:
アザラシくんは「コジキっぱー」とか「宿泊追加コスト」という文言に激おこして
文字通り発狂してバス板までストーカーしてゲスな人格攻撃をした事が再三ある。 >18きっぷは1万以上払うから
>使うやつは乞食ではない
>本当の乞食は夜行バスやLCCに乗る
こんな超絶イカれた事をあの時間帯に2ch改め5chに書き込むバカはたったの1人しかいないからね
速攻で「あ、あのヴァカか。まだコイツ息してんのか」とただ呆れるのみ(笑)
コレで50歳でちゃんとした勤め人だってんだからな。
コイツ「全ての青春18きっぷ迷惑論・廃止論は妄想」
「青春18きっぷで迷惑している人は1人もいない」
「青春18きっぷ旅を批判しているのはノイジー・マイノリティ」
「夜行バスで東名阪旅しているのは負け組、ムーンライトながらで旅しているのはリア充」
とか主張してんだよな。完全にアッチの世界へ逝っちゃってるバカ。 ウィラーのコクーンシートやキラキラ号や大阪バスグループのほうがず〜っといいじゃん
走るスラム街改め走るゴキブリホイホイ・ムーンライトながら×18切符旅なんてサイテー
何がリア充だよ ＿＿＿_
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改札機に無理な力加えて壊そうとしておいて
不正じゃないキリッ、とかほんとゴキブリ以下だなｗ
ゴキブリ御用達切符マジ廃止してくれ >>411
5日分も乗り続ける時間的余裕など
乞食には存在しない >>418
自分がゴキブリたがらって
他人を巻き込むなよ >>418は自改の扉って先っぽはやわらかくなってて無理な力を加えなくてもすり抜けられることも知らない情弱
もしくはその隙間を物理的に通れないから知らなかったデブヲタ。 >>419
シーズンになると週末度に1回消化とか言ってるの、あれ何？ 25〜35年経っても50歳過ぎても18キッパーやめられないトホホな奴ら(どーせそンな奴らしか残ってないだろ?)
必死だな、おまえらいつまでもそんな旅恥ずかしくねぇか?
>>409=>>419なのだろうが、
18キッパーが乞食だのゴキブリだのクッサいクッサいdisられるのは金額の多寡とは関係ないんだよ、バカ? ＿＿＿_
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反論できないから煽りAAで勝ったつもりなんですね
わかります >>426
暇あんだろ？
なくてもコジ切符のために捻出すんだろ？
忙しいふりすんなよ >>429
本当の乞食はそんな大金を支払えないし
時間的余裕などない >>409=>>419=>>430
あと、別人だろうが>>396
コイツら完全に狂ってる。
一般人よりも鉄ヲタのほうがエラい、
鉄ヲタの中で1番エラいのが乗り鉄、
乗り鉄の中で1番エラいのが18キッパー
本気でそういう考えなのだろう
もうダメだこりゃ、コイツら完全に狂ってる 431自身が既に狂ってる妄想ジジイ
80代のママは元気か？ ついにシッポを出した>>432についての解説=>>412 >>433
今頃の季節の平日だと東京〜3の宮最安値1900円だね。
流石に週末はそれなりの価格だし、京都紅葉シーズンになると年末とさして変わらない。
それでも18切符+ムーンライトながら〜新快速乗り継ぎのあの酷さとは快適性や客筋など到底比較にならない。
カネより品質だと思う。 夜行バスよりも18きっぷdeムーンライトながらのほうがいいって言ってるのが、
そもそも話、信じられないしさっぱり分からんのだが。 というか今時の若者がコンセントもろくになしで消灯もしない乗り物に乗りたがると思うか？
鉄ヲタぐらいやぞ 君がバスを使っても誰も困らないからどうぞ好きにしたまえ >>433
週末はあがるし、連休や夏休みはもっとだよ。
また二点間ならバスは便利だけどよる場所が多いとだんだんむかなくなる。 もうじき、冬のながらの運行日が発表だねぇと。
最後になること覚悟しとけよ。 ここ数年毎回年末年始は同じパターンだけどさ、
ちょうど東名阪の旧ツアーバス生き残り系の相場が上がり出す頃から始まって、
また新日本プロレス1.4東京ドームの直前までかな?
案外そんなに長くなかったりしてな(笑)
僅か5〜6日で有終の美とかさ(笑) >>441
>最後になること覚悟しとけよ。
癇癪玉破裂してソース出せとか発狂するバカが噛みついて来そう。まぁどうぞご勝手にとしか。
あんなの別に廃止しても困る奴らは鉄ヲタ全体のごく一部だろうしな。
まぁ噂レベルでは様々な角度の色んな話が聞こえてくるけどさっぱり裏が取れねえんだなぁ
まぁ披露してもいいけど〔ソース出せ言うバカ〕が来てつまんない展開になるしやめとくわ。 勿体ぶらずに教えるのさ〜
発表まで気になって気になってしょうがないのさ〜 コジキッパーの中には
裏の取れない噂レベルのネタにキーキー喚く無粋なバカが居るからな、
下手な事は書けねぇわな。
それこそかつてオサーんスレの主役だった妄想ジジィ連呼するアイツ(50歳)とかよぉ。
アイツ毎回MLながら乗らずにいられないそうだがほーんとに超絶バカw あのね、高速乗るのが嫌いで下道を走るのが好きなのがいるように、新幹線が嫌で在来線が好きなのもいるんだよ。
但しのろのろでは駄目で、例えば名古屋から沼津あたりまでは、バイパスがほぼ完備されて高速並みに走れる。
また、相生から神戸辺りもそう。
同じように新幹線を使わずに快適に移動する手段として、ながらは定期でも必要なんだよ！ このスレを「バカ」で検索すると約一名が必死になってて面白いな ムーンライトながら廃止によって、
大垣駅.米原駅利用者、姫路〜岡山利用者、JR職員から
喜びのこえが。 ここで廃止を願ってるやつは何が生きがいなんだろうか >>446
コジキが自分を正当化しようと
してるようにしか見えん >>446
言わんとすることは理解できなくもない。
実際、373系定期運行時代にそうした声を静岡あたりで随分と聞いたよ。
ウィラーとかキラキラ号とかと決して競合しないから無くさないでってさ。
ただな、東京や埼玉や北関東や姫路周辺や高槻周辺から乞食旅毎年恒例ルーティンを
すでに約30年やってるややこしい連中が各方面にもたらす弊害がな…
だからあの列車はもうやめたほうがいい。わからねーかな?
たぶん、>>447=>>449
おまいサンこそなんでそんなに必死なんだ？ 埼玉荒川流域在住50歳◎ザラシくんのフジの病
○青春18切符やムーンライトながらで迷惑している人は一人もいない、という思い込み
○似たような書き込みは全て同一人物のID変えて自演という思い込み
(それでいて自身は頻繁にID変えて自演、というダブスタ)
［童貞乙、妄想ジジイ、ソース出せ、はい論破、ID変えて自演、自演乙〜でワード検索を推奨］ 多分次回あるとしたらの話でその初日の夜の
ウィラーの標準的な競合便
東京駅の近く鍛冶橋駐車場22:50→京都駅七条口翌朝5:50
4列シートとはいえウィラーオリジナルカノビー
シートで5050円だってよ 用事があって乗る人はよいがルーチンワークで乗ってるキチガイいるよな >>451
俺は>>447だが>>449は別人だぞ
必死なのは被害妄想のおまえだよ サンシャインツアー関東関西便
平日(休前日)
4列2200(5000)
4列コンセント付き3000(7000)
4列ゆったりトイレ付き3500(8000)
3列ゆったりトイレ付き4400(8000)
適正は4列3500、3列5000で休日発が＋1000円、休前日発が＋2000円だと思い込んでる
平日のながらがなくなるのも分かる
今は秋の乗り放題の時期だけど走らせても平日は即完売とはならないんだろう
>>454
夜行列車に乗りたいのよ
とりあえずダッシュ見物して適当に美濃赤坂行って大垣戻ってラム−いったり豊橋戻ってきしめんでも食って浜名湖競艇でもみて帰る
大垣の饅頭屋は朝8時からあいてたりするからとりあえず食ったり(3店舗が本家主張してて笑える) 最悪で今年の冬まで
せいぜい来年の冬まで
と、覚悟してる。 >>454
オナ☆ーみたいなルーティンを、
かつての自由席時代のホームレスのねぐらとか走るスラム街とか言われていた頃から、
ず〜っとやめられない止まらない★っぱえびせん状態のアホゥどもが現在のアノ客の大半だと考察
>>455
そこで被害妄想とか使わんだろ、前後の文脈的にさ
まぁアレほど色々警告されてるのに妄想発言しちゃってる時点でアレかw
まぁあんまりいきなりおまえ言うのは程々に >>457
>せいぜい来年の冬まで
ねぇねぇ、だれか突っ込んであげて(苦笑)
まぁどちらのベクトルの向きの突っ込みにもさらにいやらしい突っ込みがありそうだけど
185系も夜行に使うには結構なガタが、かといって後継機種はもう無い
ここまで存続しただけでもある意味ミラクルだわ
本来なら派遣切りホームレス問題発生の時に18切符共々終わってたわ >>458
三点以上の移動をしたいからバスやLCCだと高くつくとか、直行がないとかならわからなくもない。
たとえば都内から豊橋、姫路、岡山によって北九州とか。
沼津から郡山とか。
マニアの中には列車に乗るだけしか用がなくホームレス同然とかいるしな。 >>460
>バスやLCCだと高くつくとか、直行がないとかならわからなくもない。
結局ムーンライトながらだけだとまた乗り換えなければならない場合が大半、それであの客層(笑)
↑↑コレ大変重要なファクターだ↑↑
ならば2500円ぐらいまで高ければ旧ツアーバスサバイバル組または新規参入組の夜行バス一択だな〜 >>461
バスでフォローできない区間もあるから仕方ないのはある。
風呂に入らず移動するのはやめてほしい。 あの烈車どうせ大半が東名阪単純往復ではないかな〜？
それもただ乗り鉄したいだけの。べつにゴミケも住之江競艇グランプリも有馬記念も箱根駅伝も関係ないと思うの。
春の設定だってなんか変じゃないの。
春分の日が金曜または月曜にかかって三連休になった時もなぜか設定なかったし。
引っ越しピークの3/31〜4/1にも設定されないし。
一体誰のための烈車なんだよって。 今日も妄想ジジイが大暴れか
大半が東名阪単純往復でそれもただ乗り鉄したいだけとか
ソースのないいつもの妄想なんだろうな >>464←>>452
まさしくフジの病・措置入院 >>465
俺は埼玉荒川流域在住50歳じゃないしお前が入院しろ >>462
具体的な案を示さずに一方的に攻撃するのは良くないな
神田御徒町
上野から一駅離れた稲荷町駅の近くに
銭湯あるよ
大垣はコロナしか知らない
岐阜とか途中駅の最寄りにあったかな スレタイも読めずにバスだのなんだの言ってるのは頭の病気だろ >>468
ちょっと道からはずれただけで
過度に攻撃するのも同類じゃないか こんだけ延々ワンパターンなこと繰り返してて、何がちょっとなんだか >>471
おまえさんの許容範囲がちいさすぎるだけだろ ＭＬながらなんて発達障害気味の中年男性ばっかり乗ってるんだからスレが発達障害だらけになるのはしゃーない。 >>463とか発達障害を通り越して統合失調症じゃんｗ
＞あの烈車どうせ大半が東名阪単純往復ではないかな〜？
お前がそう思うのならそうなんだろう。お前ん中ではな。
＞それもただ乗り鉄したいだけの。べつにゴミケも住之江競艇グランプリも有馬記念も箱根駅伝も関係ないと思うの。
「ゴミケ」とか書いてる段階でお察しレベル。
残り三つは君には重要なイベントなのかもしれないがながらの客数にはほぼ影響ゼロだよ。
＞春の設定だってなんか変じゃないの。
変なのはお前のアタマだよ。
＞春分の日が金曜または月曜にかかって三連休になった時もなぜか設定なかったし。
＞引っ越しピークの3/31〜4/1にも設定されないし。
引越しのピーク？！何言ってるの？この人ｗｗｗｗｗ
＞一体誰のための烈車なんだよって。
とりあえずお前のＰＣだかスマホだかのバカな予測変換を修正しろｗ
わざとそう変換してるのだったらバカ丸出しなんでとっとと死ね。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::: ID:Z9hj23e2 :＼
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｀` ?---? 'い >>474
50歳過ぎてもこの種の旅ルーティンから卒業出来ないオッさんのほうがよっぽど頭沸いてるぞ。
25年前に整備新幹線の並行在来線に関するルールを決めた時点で青春18きっぷ共々廃止するべきだった。 18きっぷと同じぐらいの知名度があって
手間をかけずに売れる企画券を作らない限り、廃止できないよ >>477
売れる売れない以前にさ……
18切符特有+ムーンライトながら特有の「家畜以下」「人間の姿をしたゴキブリ」とも例えられている
ややこしいトラブルメーカーどもをどーすんだよ?
……もういい加減にして欲しいんだよなぁ……
類似商品(フルムーンパス、北東パス等)でその種のややこしい奴らいないだろ…… >>474のID:Z9hj23e2、この何様モードは一体なんなんだ?結局彼は、
「こじきっぱーのためにわざわざ夜行列車を走らせるのがなぜ悪い」と言いたいだけなんだろうが、
リアルにこじきっぱー、と言うより18きっぷ利用者ってもはやこんな何様な態度XLな奴しか残っていないんだよな。
そんなゲスでクズな奴らへのスペシャルサービスなどやめちゃえよ。 クサイだけならまだしも、下品でゲスなの大杉、18きっぱ >>476
50過ぎてるのに大休パスやおとなびナントカパスを使わないのは何でなの？
乞食だから大休パス買う金もないの？
それとも乞食だから入会審査（ビューカード）も通らないの？
フルムーンを使わない理由なら容易に想像がつくけどねｗ 〜50歳前後のコジキっぱ〜
どーしても首都圏から西の方へ乞食乗り鉄したいんだよーってことじゃないかな
だから18切符+MLながらへの異常なこだわり
おとなびや大休はイヤダいやだ、という あ、悪い、追加
そーいうさぁ>>476で指摘の50歳前後の乞食旅する《ややこしい人たち》への過剰サービスは
もうバッサリ斬るべき時期に来ていると思うけどな >>473・>>474連投は結局何が言いたいのか？
リアルに精神分裂としか思えんが… 483なんかもそうだけど、完全に頭おかしいからな
一日中張り付いて間抜けな駄文書き続けるのはまともじゃない >>478
自己紹介しなくていいよ
それはきっぷそのものと関係ないだろ 自己紹介連呼してる馬鹿ウザァ
同じ向きのカキコ全て同一人物決めつける馬鹿も
もうそんな連中しか残ってないんだろーが >>492
自己紹介という指摘には反論できないんだな(笑)
だからウザァなのか(笑)
ID変えてもバカを馬鹿と言い換えても
お前の臭いが強烈すぎて同一人物だとすぐ分かってしまう >>493-------このところあちこちで追い込まれてるアザラ★くん
必死の反撃-------かな?
[妄想ジジィ・ソース出せ・妄想乙・童貞乙・自己紹介・
はい論破・ID変えて自演、でワード検索を推奨]
>>471に完全に同意。>>472はオカシイ。
こんなコジキ旅を毎年毎年いつまで？ そろそろ発表するはず。設定しないならしないでアレだな
一般旅行者にはメリットないからやめちゃえば >>500
リークなのか予想なのかわからんくらい至極順当だな >>498-499
ID変えても妄想ジジイの臭さは変わらないな ながらに乗る機会がありそうなので検索してみたらこちらのスレを見つけました
1から200ほど書き込みを見てみると民度的に乗らない方が良さそうですね >>503
それはもったいない。ぜひ乗った方がいい
動物園みたいなのか、と覚悟して乗ったら拍子抜けになるけど
乗客とその行動をよくよく見ると、おかしな人間多いことがわかるｗ 本当に金がない奴はながらの指定券買うのも惜しくて昼行使うからなあ
新幹線と比べたらやっぱり客層違うけどそこまで酷い奴は割合的にはほとんどいない
自由席の時代はホームレスが宿代わりに使っててスリが多発したとか聞くけど 発表あしたかな?
下り12/22〜1/2、上り12/23〜1/3だろうけど >>506
小田原・豊橋までが別運賃かもう1日分消費する方が大きい
客層は高速バスとホリデー快速の悪いとこどりした感じだがマヂキチはほぼいないな
酸っぱい臭い放つ奴は通勤電車のほうが多いくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
