【今なお】ムーンライトながら115号【現役？！】[転売禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
その185も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えているようです。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
★東北系夜行列車の全滅に伴い東北夜行のスレに居ついていた国立民 ◆と名乗る
浮浪者が転属して来ましたが、典型的な発達障害の構ってちゃんですので
くれぐれも相手をしないようお願いいたします。一応キチガイ避けのためにIP表示を導入しますた。
質問構ってちゃんやグロ画像を貼ってる人も知的障碍者ですのでスルーしてください。
※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら114号【大垣夜行】[転売禁止]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501685575/ >>500
リークなのか予想なのかわからんくらい至極順当だな >>498-499
ID変えても妄想ジジイの臭さは変わらないな ながらに乗る機会がありそうなので検索してみたらこちらのスレを見つけました
1から200ほど書き込みを見てみると民度的に乗らない方が良さそうですね >>503
それはもったいない。ぜひ乗った方がいい
動物園みたいなのか、と覚悟して乗ったら拍子抜けになるけど
乗客とその行動をよくよく見ると、おかしな人間多いことがわかるｗ 本当に金がない奴はながらの指定券買うのも惜しくて昼行使うからなあ
新幹線と比べたらやっぱり客層違うけどそこまで酷い奴は割合的にはほとんどいない
自由席の時代はホームレスが宿代わりに使っててスリが多発したとか聞くけど 発表あしたかな?
下り12/22〜1/2、上り12/23〜1/3だろうけど >>506
小田原・豊橋までが別運賃かもう1日分消費する方が大きい
客層は高速バスとホリデー快速の悪いとこどりした感じだがマヂキチはほぼいないな
酸っぱい臭い放つ奴は通勤電車のほうが多いくらい 下りが全車全区間指定席なのは止む終えないのは理解
上りは豊橋から自由席に出来ないかしらん?
(反論大歓迎) 下りこそ小田原から自由席にしてほしい
スーパードケチ小田急乞食なんか立たせておけばいい >>510
>下りこそ小田原から自由席にして…
うんと上のほうに書いてないかな?
大垣〜米原の接続列車が大混雑するから無理だよ 大垣〜米原の接続列車は増結で混雑が緩和されたはずだが 自由席つけたら殺到するので単なる18切符の利用促進にしかならない
指定にすれば指定券代くらいはながら単体での小遣い稼ぎみたいな感じになる
あと行列になるからホームの管理もめんどくさい
品川みたいな専用ホーム作れない駅は一般客とごっちゃになる
今の問題は大垣での接続遅延だと思う
いつ乗っても数分遅れで出発して、西にも迷惑かけてる。
5分遅れだと接続は取らないけどながら走るたびにこれじゃあダイヤ変えた方がいい
名古屋駅はどうせ4:50から空いてるし手前でバカ停してるんだからダイヤいじって大垣米原共に数分ずつ乗り換え時間が拡大すればと思う 自由席とかほざいてる奴は本当の乞食だし氏んだ方がいい
520円すら払いたくないとか傲慢にもほどがある
わざわざ深夜まで勤務してる車掌や駅員に失礼だ 古事記というよりは飛び乗り(強行)で席が空いていたら安心して座りたいとか、強行して次の駅で降ろされるリスクが嫌とかだろ
下りは小田原、上りは豊橋まで先行列車で先行できる故の主張だと思われる しれ〜っと、ハをロに書き換えて、全車グリーン車自由席にしてしまえ。
18で使えるんだからグダグダ言うな。 正月前には廃止しないだろ
帰省する若者のために運転してやらないと ようするに今年の冬までで
来年の3月以降はないってこと？ >>522
そりゃまだわからん
ただ、儲かっていない上に面倒な客が多い列車だから、いつ無くなっても驚くことではない 今後も存続するなら今は亡き元祖ムーンライトや今は亡き急行きたぐにみたいに
ロザ指定1〜2両増結してくれないかな?
サロ185どんどんスクラップもったいないよ〜
それとついでに、米原まで延長出来ないのかな(下りだけでも) >>521
>帰省する若者のために運転してやらないと
18切符も本来はそんな位置付けだった希ガス
「団塊18コジキ」(←とっくに死語)全盛期にも
ゆとりとかさとりとか就職氷河期のユーザーはそれなりに居たと思う
いつからかな?ガンダム世代の既得権益化(笑)
だれか教えてくれクレちゃん >>523
>儲かっていない上に
>面倒な客が多い列車だから
けだし正論。
まぁ仮に赤字でもJR東やJR東海の税引き後純利益からしたらアホみたいなモンだけど >>522
よう廃止厨。見苦しいから二度と来るなよ。 上りが12月23日土曜からか
23日早朝に東京着きたいのに使えね〜
去年も確か初日が金曜でなく土曜だったはず。
嫌がらせにしか思えない 騒ぎなんかあったっけ？
東海のレチが漏らしたとかいう不確かな証言があったが
仮にそれが本当でも今年度は運行するって話だったろ >>529
嫌がらせというか車両を東で持ってるんだからしょうがないじゃん
初日を1日早めれば可能ではあるけどそこまでは望めんだろ 今年の冬で廃止の場合、今回で最後ですって告知するよね！？
だから、少なく来年3月分までは健在ってことか？ >>532
臨時だし、やめる時はしれっとリストから落とすんじゃないの
団体旅行業者が使うとかまずないしね >>533
それは俺もオモタ
実際どうなのかは知らんが俺の中では年々1日ずつじわじわ短縮されてるイメージ 最後の1シーズンはながら春の夜空号とかになるかね
185が波動用として用意できる当面は大丈夫 東京で孤独で貧乏で悲惨な生活を送っている中高年男性の帰省用に運転してあげるわけだな 185系がなくなるときが、ムーンライトながら号のなくなるときだろう。てかいま、ムーンライト⚪⚪って、ながら号しかないの⁉ >>543
ムーンライト信州がある。この前の3連休に2日走り年末も2日しか走らないけど。例年スキーシーズンの毎週末運転している。 すぐ運休する列車と違ってバスは云々なんて何度も書かれてたが、夜行バス運休だらけだな
>>519
少なくとも春までは確定してるだろ
騒ぎは知らんが騒いでる奴がいたならただのアホ >>535
毎年1日ずつ曜日がずれてるので、あってる
本当なら7日までのはずなんだがな >>543
房総特急が減便されまくったから余剰車両はある
修善寺踊り子の置き換えのために習熟運転させる必要もある >>551
考えても見てくれ。
>>542鋭く指摘する「家畜以下の厄介な奴ら」のために、
わざわざE2☆★に東海乗り入れ用保安設備を設置するかな? >>527
そこまで言うなら、永久に存続するとおまえが考える具体的根拠を示してもらおうか おっ、廃止厨息してたぞ
今にも憤死しそうではあるがｗｗｗ >>555
走るスラム街→改→走るゴキブリホイホイが
永久に存続するという具体的根拠を示せないから
揚げ足取るとか廃止派を口汚く罵るしか芸がないんだな >>554
>おっ、廃止厨息してたぞ
>今にも憤死しそうではあるがw w w
オィオィ“今にも憤死しそう”なのはどっちだよ……
アタマ大丈夫か とアタマ大丈夫じゃない妄想ジジイが申しておりますw >>558
アザラ◎くん、昨年特定済みだししまいには訴えられるぞ >>559=>>551ではなさそうだが…今はどこも会社またぎは極力廃止の流れだしな、
ましてや3社またぎの修善寺踊り子は185系とともにあぼーンではないかな？
伊豆フリーQきっぷも廃止されてるくらいだし(アレ結構使えたのに残念) >>523であり、>>542。なのでなくなる時は>>534
房総特急余剰を185系後継の「踊り子」に回すらしいことは既報(何ヶ月か前のRJ)だが
その際修善寺系統存続させるためJR東海ATC対応工事をわざわざするかはわからないし
仮にJR東海ATC対応車上設備を設置したとしても間合いで「MLながら」運用はやらないんじゃないかな
…って気がするのだが…
まぁなくなる時はほ〜んと「ひっそりとサクッと」だと思う
長文失礼。不快に思う向きはどーぞスルーして。 4社またぎのサンライズ瀬戸が生きてるんだからどうとでもなる
やる気次第 >>563
>やる気次第
伊豆フリーQきっぷ廃止時点で修善寺踊り子存続へのインセンティヴないだろ?
ましてや>>562なMLながらはさらにね〜。
どっちみち踊り子185系後継はまだ数年先だろうけど
その前に…… >>560 >>562 >>564
今日も妄想ジジイがID変えて大暴れか
他人にスルーを要求する前にお前が変な妄想書き込むなよ
妄想ジジイという指摘が図星で不快だからスルーできないんだろうけど 廃止論はココに頻繁に来ている
その中からあるカキコのみ一方的に「同じ匂い」とか
根拠のない同一人物視は非常に危険
やめときな〜マジに訴えられても知らんけど >>548
>本当なら7日までのはずだがな
いつ頃から、またなぜ下りは1/2、上りは1/3までに短縮?
名目的に残してるだけ感満載 >>566
あるカキコのみと自分で言って限定してる時点で既に根拠じゃねーかw
どう訴えるのか見物だww
お前いつもID変えてるけどID:/dKjK5BLでもう一度書き込みできるのかなw これのメイン乗客層の貧民中年は1/4から仕事だろう
という気遣いだろうな >>570
そうした貧民中年以外は18切符ともども利用しなくていいですってか…
いろんなイベに使えねーんだよねえ
いつだったか3連休の直前でおしまいだったじゃない、アレはないよ… JRAのG1の前夜とか日本シリーズ期間の週末にも設定して…なんてもう無理か
これって多客臨と言えるのかな…
どなたかご意見を ご意見ねえ…
妄想ジジイはID変えて書き込むならコテハンつけたらどうよ 次回のコミックマーケット９３は、東京ビッグサイトにて2017年12月29日(金)〜31日(日)に開催の予定です。 >>570->>571->>574
“ゴミケ詣でヲタ”とも関係ない存在になってるよこの列車(18切符も?)
たぶんかなり前から >>571、>>576
即ち、18きっぷも当列車も一見さんお断りの世界である、と。
もう大相撲の砂かぶり席みたいなアレだな >>563
いつのまにか西日本の人が乗りっぱなしじゃなくなったね >>570
そしてまた5日から乗るのが楽しかったのに 一見さんお断りで、発売即完売なんだからすごいもんだシーズン中の新幹線でも臨時はがら空きだったりするのに 毎回同じ顔触れだけの利用なら、そして>>580言うように
毎期1ヶ月前即完売なら
大相撲の升席を顔パス常連に限り茶屋で次期の席を前売りしてるが
アレみたいなシステムにしたらいい 追記。
上記のシステムは大相撲の東京の3場所限定。念のため
これに類似するシステムを導入する場合、2席厨を事実上黙許する。
その代わりに1回3000円ぐらい徴収したらいい >>586
定期運用になったらこの豚は18期間中は毎週末ごとに乗るよｗ >>509-511、513-514、517-518
>>524-526、572、581-582
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 >>589
？？？？？？
文盲さん？
「定期」ってのは「定期運転」って意味で「豚が定期的に乗る」って意味ではないだろ。 >>591
今だってムーンライトながらは18切符期間しか走ってないじゃん
「定期運用」という言葉が、どこにもかかっていない無意味な文言と化しているよ >>592
？？？？？？
文盲さん？
「定期運用すれば」ってのは当然18きっぷ期間外も含まれてますよ。
そして587は「この豚は18期間中は毎週末ごとに乗るよ」って書いてるけどそれは
「定期運用すればこの手の豚は乗らない 」って書き込みに対しての返事。
元の文にも返信にも「定期的に」乗る、乗らないなんて話は一切してないから
589の書き込んだ「それは定期と言わないのでは 」って文章が文盲扱いされてるんだよ。 >>593
18きっぷ期間しか乗らないなら
定期運用かどうかなんて、お前には最初から関係ないじゃん >>594-596
豚は18期間は乗り続けるんだろ？だったら
「定期運用すればこの手の豚は乗らない」にはならないんじゃね？
「定期運用しても18きっぷ期間以外はこの手の豚は乗らない」ならまだわかるけど。
そもそも今の運転期間自体も18きっぷ期間の1/3にも満たない期間しか走ってないんだし。 ほんの少しでもネガティブな事を指摘されたり自分の知らない事を指摘されると
即激おこする瞬間湯沸かし器が一匹ココに住み着いてるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
