京阪電車スッレド Part202©2ch.net
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
前スレ
京阪電車スッレド Part201
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498203263/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NHKのアナウンサーは関西の局にかぎって東北や関東出身ばかり集める謎 >>855
休日なのに自宅で一日中2ちゃんかよw
こりゃいつまでたっても童貞のままだわwwwwww >>847
阪急淡路は立ち退き対象の商店がごね続けて用地収容が終わらず、工期が七年延びたりしてる。 >>856
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
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(__)_) JR野江駅が開業したら、野江駅の扱いはどうなるのか?
京阪沿線住民は新幹線利用の場合、環状線、地下鉄経由だけど新しい選択肢ができる。 萱島駅4番線で車両故障
区急・普通の出発ができず、急遽3番線発着に変更している 区急と普通の本数が激減しているため、複々線区間で積み残し発生中 故障車対応で架線停電するため、本線の全列車運行見合わせ >>859
どれひとつを取ってみても素晴らしい選択肢ばかりだ! w >>859
野江民です
どうなるのって言われても、新大阪いくときに使うくらいかな
新大阪経由で伊丹空港も近くなるか 破壊したパンタグラフ、ロープで固縛したのはいいけど、破壊パンタの上端が架線から12cmくらいしか離れてないんだけど
あれ、あのまま動かしても寝屋川信号所のアンダーパスをくぐれないような
架線切断の2次被害にならなきゃいいが 助けてくれ
今寝屋川市駅手前で止まったまま動かん
故障車両の輸送してるとか言ってる
もう20分 萱島で事故ってるなら枚方市(樟葉or淀)〜出町柳で区間運転しろよ、と >>866だけど、身バレしそうたからあまり言いたくはないが・・・
ちなみに、朝の萱島駅でパンタ固縛の応急処置が終わったときに、現場安全責任者らしき職員へ、>>866は伝えた
「素人が口をはさんで悪いけど、これ、このまま動かすん?あの壊れたパンタ、架線叩くで」って
ウザい鉄オタと思われただろうな 呑気にプレミアムカーだの洛楽だのライナー増発だのやってる場合じゃないだろ
ラッシュ時に何時間も缶詰にしちゃって https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180730-00000032-asahi-soci
> 故障車両はロープでパンタグラフを固定し、車庫に向けて動き出したが、
>西三荘駅―門真市駅間で同じパンタグラフに異常が生じて停電。
中央環状線(近畿道)のアンダーパスで壊れたパンタ引っかけて、車体短絡したんだな?
ほらみろ、言わんこっちゃない
俺の指摘に「行ける行ける、大丈夫(怒)」とイラチ顔で答えた例の職員、どんな気持ちだ?ん?
国交省運輸安全委員会にお叱りを頂く案件だぞ、おい 真夏に冷房止めて缶詰はあかんわ。これ業務上過失致傷に問われないんかな。
下手したら熱中症で死人出てたぞ。 >>879
写真なら俺が送らんでもtwitterにめっさアップされてるし、放っておいても「重大インシデント:車両障害」扱いだろうよ
天井上に転がっていてホーム上の係員に渡していたた擦り板2枚のことも、隠さず報告しろよー
(たぶん、そもそもの原因=舟体から擦り板が外れて舟板が架線を引っかけたのだと思われ)
運輸安全委員会の事情聴取に必要なら、いくらでも証言したるから通勤中にでも声かけてくれ(笑)>おけいはん 今日はひどくなった京阪の中でも最低だったな。
エアコンがダメなら窓開ける指示とかできなかったもんかね。
人身じゃないんだから近くの駅まで歩かせてくれた方がマシだったわ。 噂によると、9月のダイヤ変更で、5000系の運用が大幅に減るらしいから。
撮り鉄などは、夏休み中に5000系を堪能しておいたほうがいい。 門真市まで行ってたということは、守口市で折り返そうとしてたのか?
こういう時でも逆走はできないんだな >>883
NHKニュース見たらヘリから門真上空1251系
体調不良で3人が症状重い >>811
ぢぽるって児ポルのこと?
変質者かよお前w 単なる整備不良なのか、台風後の点検を怠っていたのか >>889
俺のコテで勃起してんじゃねえよ、童貞くんwwwwww パンタグラフ壊れたのは1501F
5000系は関係無い ツイッターの現場写真やニュース映像を見ていて何か妙な違和感をずっと感じていたが…今気付いたわ
屋根に上がった作業員の誰一人も、安全帯を使ってねぇwww
労働基準監督署からこっぴどく叱られるパターンやwww
京阪の現場、だいぶヤバくなってね? 京阪ってトイレ改装では出遅れてるよね
汚いトイレ多すぎ 萱島駅での最初のトラブルは仕方ないにせよ、二回目のトラブルは明らかにミスだから京阪がボロクソ叩かれても仕方ない事案やな。満員電車でクーラー停止で長時間缶詰めとか酷すぎる。 >>908
萱島から電車出庫するの辞めたら?
昔みたいに車庫は守口
工場は寝屋川で問題なかったのに
京阪百貨店も繁盛せず、土地半分は創価学会w 役員ばかり金もらって、社員や業務に金を掛けない結果がこれ。
お上にチクるネタ持ってる人いるなら、ぜひとも頼むわ。 >>910
関西大手はどこも一緒でしょ?
阪急に関しては一般社員が高給取りだが。
畿内に支払った運賃が有効に使われる社局は無いんか?
>>906
役員クラスに大金が流れてるから改修費用がない パン故障の原因を調査するって京阪のコメントが報道されてたけどさー、
2度目の破壊で証拠隠滅状態なのに、今更どんな調査をするってんだろな?
こういう事故を起こしたらケガ人がいなけりゃ、復旧処置よりも真っ先に記録するもんだろ?
萱島で屋根に上がった作業員、速攻でパン縛ってまわってたぞ。
破片の飛散状況とか屋根についた傷の状態とか、待たされる身がイライラするくらいに、
時間をかけて写真を撮って回るもんだろうに。 阪急ほどではないが、京阪も平均年収は高い方だったかと >>913
京阪も阪急も非正規社員の比率は少なめ?
本体は知らんけど子会社ジューサーバーコーポレーション(現在は京阪レストランに吸収統合)の社員も外食産業にしてはそれなりに貰ってる感じだったなあ。 公開されている平均年収は有価証券報告書に載っているものだろうから、
正社員のみ、親会社のみの平均でしょ >>913
年間300日働いての給料と阪急比べんといて。 京阪電鉄本体の正社員は、そこそこ高いらしい
京阪ステーションマネジメント(駅業務)
電鉄大津営業部社員(大津線固有社員)
は、かなり安い。 おとといの熱中症騒ぎはこのままなかったことになりそうだな 四條畷のアイドル
https://twitcasting.tv/mizohataotoha 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f141ee6c8a765bcc8a4ce39517419091) 桑子
「今日(23日)夕方の大阪・京阪電鉄の京橋駅。
一時運転ができなくなり、多くの乗客で混雑しました。」
一橋
「その原因となったのが落雷です。」
http://www9.nhk.or.jp/nw9/digest/2017/08/0823.html >>917
京阪は高卒はともかく、大学は京大以上出てないと難しい、とあのバブルの頃含めて言われてる。
給料は良いと思うけど子会社の京阪不動産に二年ほど出向があると聞きました。
営業も経験させるとか。で本体に戻ればエリートコース。 プレミアムボロカー、2200系
https://i.imgur.com/iVRfwCE.jpg
京阪電車の主力です。
一番利益出してます。 京阪レストラン本社
大阪市中央区大手前1-7-24 京阪天満橋ビル6階 >>922
なるほど京阪電鉄不動産で枚方真理教に入信させられるのか 山田 寿々(やまだ すず、2001年12月11日- )は、NMB48チームMのメンバー。大阪府出身 >>933
山田ナナの方がいい
いや、山田ナナミの方がいい
いやいや、やっぱさしこだろwwwwww
つーか、お前キモいんだよ >>114
メインボーカルの渋谷すばる(36)が脱退、6人の新体制で再スタートを切った『関ジャニ∞』。会見で錦戸亮(33)は、「決断を尊重したい」と渋谷にエールを送った。
しかしそんな彼も、発表会見では決して口に出せない“許されざる恋”にどっぷりハマっていた。
「彼にはここ数年、大阪で頻繁に会っている女性がいます。広告代理店で働く関西在住のM子(20代)という人です。錦戸君が遊ぶのは勝手ですが、M子だけはやめてほしい。彼女は他の女性とは違う。子供もいる人妻なんです」 >>693
森脇さんの故郷(祖父母宅は京都市北区) 架線に張力を持たせるバランサーの接続部品が、高温で吹っ飛ぶ
↓
トロリー線が垂下がる
パン破損、自力運転不能
↓
救援列車到着で連結回送するが
(たぶん)事故列車が破損パン以外はパン上のまま回送運転
救援列車運転士は事故車両のパン上を無視して
エアセクションで力行ノッチ投入
または
事故車両パンがエアセクション上のとき、列車を徐行またはいったん停車
↓
送電系統の溶断検知で、停電 >>941
童貞のお前は明日も一日中自宅で2ちゃんか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。