>>213
近鉄も南北は移動は乗り換えだらけで不便だろ。
それに関西はいま観光訪日客需要を
見越して新線計画が目白押しだからな。
奈良は道路をこれ以上便利にした所でメリットなんて少ない。
大型車ドライバーは不足してるし一般ドライバーは高齢化する。
また来日客の事故も増える。
観光地マイカー規制が始まった事位知っているだろう。
今後奈良も鉄道移動が最適なのは言うまでもない。