桃山御陵前〜丹波橋の主導権握ってるの京阪で
京阪が特急止めたから近鉄も特急止めた印象がある
近鉄が特急を桃山御陵前に強引に止めていたら
京阪は高架化や地下化を考えただろうか
やはり乗り換えの利便性では丹波橋なのかな
桃山御陵前駅と伏見桃山駅の間に屋根があればどうだろう