寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART73 [無断転載禁止]©2ch.net
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無くなったサンライズタオル
出雲市駅ナカ711に売ってた 皆さんはサンライズに乗った時、車内ではどのように過ごしているの？
下りだと、自分は、夕食済ませていない時は、東京駅発車後すぐ弁当食べて、
食べ終わったら消灯し暫くの間、外の景色を眺め、0時頃就寝、朝は6時半〜7時頃起床、個室内設置のラジオ聞いて景色を眺めながら朝食、臨時91号なら13時過ぎまで個室内で寛いでいられるからありがたい。
シャワーは夏場乗るとき、それも温泉に入り損なったときしか利用しない。
あと、個室内のラジオは適度な音量ならイヤホンなしで聞いてもＯＫ？ >>616
下りだと、酒飲みながらだいたい静岡位まで起きてて、朝は三宮辺りから起きてるな。いつも東海道基準で海側指定してるから夜の海が綺麗だし。 それと個室でも他室の音が結構気になるので、イヤホンしてね。何回か個室で宴会始めた団体さんに注意した事ある。 「出雲」の方は、ドア開けはなして深夜まで「女子会」（ババアの宴会）で大騒ぎしてるのがおるよな
「瀬戸」の方が比較的静かな気がする 今晩の上りは山陰線の強風や西宮での人身事故の影響でダイヤが大幅乱れそう 運行情報を観たら90分以上遅れだから静岡〜熱海間の停車駅で新幹線振替案内放送ありか？
あとは品川止り？ >>617
乗るのはいつも出雲のほうだけど、
そういえば、自分はいつも東海道基準では海と反対側の個室に当たるな。確実におさえる為に、10時打ち頼む時に部屋番の指定まではしていないけど。
翌朝、宍道湖が見えるのは良いけど、たまには夜の海眺めながら行きたいな。あと、冬場だと、関ヶ原付近の駅で雪の積もったホームの雰囲気が良いのかな。通過するのは真夜中だけど。
開放型寝台があった頃は両側の景色が眺められて良かったよな。 部屋の電気消せば、それなりに見えるでしょ
海そのものっていうより、海に反射する明かりを見る感じだけど その光りすら無いとこも多いよ、根府川もね、月明かりがある日なら別 揚げ足取るなあ
わざわざ一番暗い所挙げなくてもいいじゃないの・・・
それに月明かりがあれば見えるんでしょ？ 90分遅れの案内を定刻4分前に言うか普通…
お詫びを申し上げますとか放送始まったから西宮触車の影響で10分くらい遅れるのかな〜って聞いてたら90分とか、最も早くわかってるだろ 部屋の電気を消して流れる夜景を見るのが寝台列車の幸せの極み。
あと、迷惑な奴といえばドアをものすごい勢いで閉めるバカがいた。俺は深夜まで酒飲んで起きてて朝も早いから気にしなかったけど、寝てたら殺意覚えるわ >>630
それ多分鍵の閉め方が分からないんだと思う 夜の海を車中から楽しむってのは違和感ありだな。
どこも真っ黒じゃん。
ちらちらと漁船の火が見えるくらいで。
但し、明け方は別格。
朝もやの中、海辺を走ってる状態は好きだ。
もう陽が出るかな？まだかな・・・みたいな時。
あと、深夜の駅に止まっている状態も良い。
まるで異世界にいるような気分。 真っ暗でもないだろう、月が海を照らして青白く光るのもそれはそれで綺麗だぞ 満月の夜に当たった事がないのかも試練。
九州ブルトレの全盛期から末期までちょくちょく乗ったけど、夜の海が綺麗に見えた記憶が無いんだよね。 >>611
情報を聞き付けて、さっき買った。
1セット400円也。
実は一昨年の夏、出雲坂根でも大量に置いてあったのを記憶している。 そもそも東海道線から海が見えるとこってほとんどなくね？
根府川付近と由比付近くらい。 >>622
新幹線振替案内があっても、特に希望しないなら、そのままサンライズで東京まで行ってもいいの？
時間さえ許せば。 4時間以上の遅れってすごいな。
下りは今どこにいるの？
車輌不具合らしいが折り返せるのか？ 関東民からすると関西の方向別復複線は楽しいから、そっち側の席取ります >>638
あとは蒲郡のあたりかな
山陽だと須磨のあたりは海の間際を通るね >>631
そんでもドカンドカン何度もドアをぶつけなくてもな、と思うよ。寝てる人もいるのにな。こっちは酔っ払ってるからどーでもいーけどね。それでもうるせーバカだな、とは思った >>646
やり方が分からないとき、とりあえす力づくでやってみるって人いるよね。
多分Suicaを改札機に力いっぱい叩き付けてるタイプ 車掌さん 丁寧に新幹線振替案内してくれたんだけど、ほんと申し訳なかった。今度乗ったときは、遅延のときはそのまま乗っていきますって伝えようとおもう。 遅延したとき客がどうするかなんて、乗車時の車掌が検札時にメモって引き継がないと思うが。
遅延したらでかい声だして車内回るから、振替希望の奴、詳しいこと聞きたい奴は部屋から出てきて呼び止めろ、部屋のノックもしないからって案内だぞ、いつも。 昨晩、下りの瀬戸シングルに東京〜岡山間で乗ってきたよ
昨日はJR東日本のクソがやらかした架線切断のせいで運休にならないかヒヤヒヤしたが、無事定刻に発車だった。
途中強風とかで浜名湖付近で止まり、岡山着は8分遅れだったけれど、一階席は静かで快適でした。。
同じ号車で2〜3室、空きがあった模様。 サンライズ下りは沿線火災の為、戸塚で運転見合わせ中。 >>474
下りは到着姫路+10分だと所定後続の普通が岡山まで逃げ切られチンチラ走行、さらに出雲は岡山でやくも1号が先発、伯備線では上り列車優先となり終着+60分となる。 窓口で、ノビノビ座席の指定席券だけ買おうとしたら、乗車券も一緒に買ってくれないと販売できないと言われたのだけど、これは転売対策なのかな？ >>658
そんなの言われたことないし、家にあるとかで行けないのかな？ すぐ発券出来ないムチャクチャなルートで乗車券作らせて、直後に払い戻せw >>660
仕方なく、乗車券は大体予定していた姫路〜甲府(サンライズで東京、東京から中央線)で頼んだら、片道乗車券ではなく、1000円近く高くなる連続乗車券で発券された。(姫路〜東京都区内と東京都区内〜甲府)
姫路〜甲府なら片道乗車券１枚で発券できるよな？ >>661
東京駅経由で甲府まで１枚で買える。
それどこの駅で買ったんですか？ いろいろ適当すぎるかと、、、 >>663
重複してなきゃ買えるんじゃないですか？ 指のみ券は通常買えないから、「特急券も買ってくれ」って事だったんじゃなくてか >>665の言うように重複区間がないのに連続乗車券ってのも理解出来ないが、東京→甲府が134.1kmなのになんで山手線内じゃなくて東京都区内になるんだ？ サンライズで東京〜お茶の水経由でも
品川 渋谷 新宿の最短ルートで計算される。 姫路名古屋経由とかじゃないと認めねえとか？いや流石にそれは 26日92号はシンデラとシンツイ以外は空席余裕あり。27日91号は満席。
92号は明石海峡大橋のライトアップ見えるんだね。 それは定期の上りでも見られるよ
タイミングがいいと、消灯していく所が丁度見られる 今夜の上りに姫路から乗るけど、関ヶ原や岐阜あたりで雪の影響出ないかな？
まぁ東京で２時間半くらい余裕あるから多少遅れても大丈夫だけど。 92号乗車中、今海老駅運停。
あまり、乗ってないみたいw
雨で景色が滲むのが残念。 >>674
おお同士。大山見えなく残念。
シンデラは満席のままですがシンツイはまだ空いてる、他は言うまでもない。
明日の91号はほぼ満席みたい。 何で差が出るんだろうか
流石に26日だと早すぎるのか？ 姫路で7分停車時間に駅そば早食いできるね。混んでなかったらだけど。
明石海峡大橋付近で関空や神戸空港に着陸する飛行機との組み合わせが見られた。 92号、今草津過ぎたところで上りサンダーバードとすれ違い。迂回してたんや。
前の貨物が遅れ気味か速度落ちてきた。 >>679
この時期のサンダーバードは米原経由がデフォ 明日の下り出雲、発売日の午後に聞いたら各等級満席だったが
今朝ダメ元で聞いてみたら、シングルデラックス、シングル、ソロ、のびのび
それぞれ1〜2席の空き有りで1室だけ空いていたシングルデラックスを購入しました。
現地着が半日早まったので、一畑電車でも乗るかな・・・。 92号定刻東京到着。
小田原辺りからでシャワー使って15分程使った(体拭いている)ところで「まだかぁ？」と急かす奴、熱海辺りで早起きしろボケ。 >>683
ノックするバカもいるからな。
神経疑う。
女性だったら（じゃなくてもかもしれんが）痴漢行為だわ。
ホントそこまで入りたきゃ人が使わない時間に早起きしろよ。 ヒント
まあまあ落ち着いて。今回の件、シャワーだけに水に流してやろうよ。 本日岡山で終電まで過ごして、岡山〜姫路で乗ろうとしたが、冷静な見直しで新幹線に乗ることに決まった
と書いてて思ったが、こういう短区間で使う人っているのかな 珍しく海車を臨時便に投入するかと思いきや、直前になって定期便と差し替えてた。 サンライズの後釜になるような寝台列車(ただし、瑞風や四季島とかとは違って、一般人が気軽に乗れるような列車)を開発するなら、今度は交直両用にして欲しいね。それなら、東北でも九州でも、電化されている路線ならどこでも乗り入れできるし…(規格の問題はあるだろうけど) どこでも乗り入れ出来るようにするには、
四季島のように山ほど保安機器積まなきゃなんないでしょ。 今晩の上りは半ライズ
サンライズ瀬戸が瀬戸大橋線で人身事故を起こし停止中 瀬戸大橋線でどう事故るんだよ
9割が瀬戸大橋だろあそこ >>697
木見で人身。
ツイッターの写真だと貫通扉がボコられてる >>702
連結器じゃなくてカバーが破損してるんじゃね。
人が直撃したぐらいで変形する様な連結器じゃあ走行中に連結外れるよ。 連結器は損傷するほどヤワじゃないだろ。
ひん曲がってるのは連結器カバーだし。
瀬戸が東京方で折り返し出雲だから貫通扉の運用には問題なし。走行自体に問題がなければこのまま帰区して修理かな。 カバー損傷かスマソ。でもあの損傷なら落下の恐れあり、先日あった新幹線の件もあるから倒壊は許可降りない可能性あるぞ。 >>705
カバーなら外して積んで行けばいいじゃん。使わない側の貫通扉前なら置いてもじゃまにならない。 連結器か連結器カバーかわからないヤツが、あの損傷なら落下の恐れありなんて写真だけ見てナニ言ってんだか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
