>>939
それはわかるね
サンライズ形式で黒だせるかなあ

最大のネックが並行在来線が三セク分離されたことなんだよなあそれ
JRの夜行列車が三セク区間を走ると、運賃や按分の特別料金が三セク側に
落ちるは落ちるけど、三セク側は車両使用料を払わなきゃいけないうえに
旅客列車の本数が増えるから三セクが貨物から取れる線路使用料が減るらしい
それが経営苦しい三セク側には結構痛いって聞いたことある