大阪モノレールスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/01(金) 20:54:13.27

大阪モノレールのスレです

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 18:55:27.20

>>614
スマホのバッテリーが切れたから代わりに使ってるとか

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:24:50.92

この前､久しぶりに蛍池から万博記念公園まで乗ったが高すぎてうんこちびったわ親玉の阪急が安いのになんであんな高いんや

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 08:17:47.11

競合がないからだろうね
価値ある路線の誇りがあるみたいだし

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:05:40.88

https://takumick.com/2017/06/11/osakamonorail-expensive/
https://takumick.com/2017/06/20/osakamonorail-nesage/
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/2920/00100704/3-2.pdf

・地上鉄道に比べて建設費、維持費、車両費といったコストが高いので運賃に転嫁されてる（普通の鉄道ではなく地下鉄と比較すべき？）
・郊外交通なので乗客者数がいまいち多くないので利益率が低い
・運賃値下げより本来の路線構想（堺までの延伸）の達成を優先してる
・第3セクター方式の放漫経営だから
・国や府が負担した軌道の減価償却費を差し引くと赤字であることを考えるとおいそれと運賃を下げられない

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 05:13:41.43

値段が高いのは
・借金が多い(金利も多い)
これがいちばんの理由

・建設時に返済不要の公的補助の割合を増やす
・低利や無利子で金を借りる
・金利が高い借金は低金利の借金に借り換え

つくばエクスプレスみたいに、第三セクターに巨額の借金を背負わせない方式なら
値段はもっと下げれる

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 07:44:03.59

今朝ははガラガラ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 09:37:39.99

無駄に大きい駅舎のスペース
駅ナカショップとかすればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:26:08.80

コンビニがセブンイレブンになっちゃってつまんない
前の方が良かったのに

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 13:01:00.16

もともと空港と万博公園用の出張、レジャー路線だったから運賃は高くても問題無かった。
最近は沿線に企業や学校が増えて毎日乗る人が増えてるから問題になって来てる。
定期券の割引率大きくしたら良いだけの話かと。

京都高槻方面から千里中央への短絡ルートとして定着して来てるね。
高い、遅い、始発が遅い、終電が早いイメージがあったが。

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 21:49:52.77

地震の時と違って、今回はいち早く再開したな

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 07:51:46.53

>>623
それで高くて何が問題ないのか理解できない

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 01:51:46.09

>>625
通勤通学客が乗らない=観光路線=ぼったくり可

**名無し野電車区** · 2018/09/09(日) 08:20:01.24

>>614
ウェブメールの送受信に使ったことがある

**名無し野電車区** · 2018/09/10(月) 16:42:27.57

菱川ここ
おかしいんじゃねえか？
　　　　　　＿＿＿
　／⊃／　　　＼⊂ニ＼
. / ミ）/　＝　　＝　ヽ（ミ |
｜-ｲ | ､＿　､＿　　 | Y　 |
∧　|∧（●）　（●) 　 |　|　∧
|　Ｖ　 |　〔　　　　　６）/|ノ　|
|　　　ヽ　ヽﾆフ　　イ. |　　　|
|　　　 L＞､＿　／|_/　　　|
ヽ　　 /　|　ヽ／　//　　　ﾉ
　Ｖ　 |　ヽ／　 /　　　　/
　　＼ | 　 /　／　　　／
　　　＼__L__/＿　＿／
　　　／ヽ_{ﾆ只ﾆ}__ノ＼
　　（￣￣⌒）　/⌒ヽ＿∧
　　| ￣￣￣￣　＿＿_ノ |
　　＼＿＿＿／＞､　　/

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 04:24:40.66

>>626
日本でそれができるのは、立山黒部アルペンルートと嵯峨野観光鉄道くらいじゃ？

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 14:09:17.66

近鉄の生駒ケーブルでさえ通勤客がいるらしいからな

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 19:24:44.17

とりあえずの延伸は門真市ー荒本間でいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 20:40:39.45

>>631
大阪モノレールを門真から延伸するのではなく、
東西線を、六地蔵から門真まで延伸する必要がある

必要なのはちんたら遅いモノレールじゃなく、鉄輪軌道

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 21:12:30.68

京都市営地下鉄東西線　最高速度75km/h
大阪モノレール　最高速度75km/h

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 01:08:53.10

>>626
通勤通学定期の割引率を高くして、買い物回数券設定したら普通運賃はもっとボッタクれるぞ。

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 01:20:39.23

宗教法人鞍馬寺
ケーブルカーの運賃を「お布施だ！」と称して税金払ってない
坊主まるもうけの超ボッタクリ

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 03:51:02.16

>>635
運転士や係員は剃髪して作務衣着用。
運賃は托鉢用のカバンで収受。
駅や車内のBGMは読経。

立派な宗教活動です。

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 18:32:39.15

考えたな
やるな

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:27:50.79

鉄道事業法適用の斜行エレベーター

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:33:36.62

大阪モノレール新型車両3000系を公開、10/21デビュー
https://news.mynavi.jp/article/20180918-osakamonorail3000/

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 19:03:24.41

>>619
今でも軌道部分は大阪中央環状線の一部ということにして、自動車関連の税金を投入している。
それでも運賃が高いのは、乗客の絶対数が少ないから。
小型車両4両で10分に1本だったら、普通鉄道だったら3両編成が15分に1本しか走らないレベルの乗客しかいないことになる。
阪急で言えば甲陽線レベル。
その分、固定費の頭割り分が高くなる。
それからゴムタイヤを使っていて電力費も多いし、軌道の保守も特殊な機会が必要で割高になる。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 20:01:39.57

六地蔵から門真まで東西線を延伸すれば、鉄道沿線住民が大阪モノレールを使うようになるので
乗客が大幅に増えるはず

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 20:19:45.30

あたまおかしい

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 20:50:24.12

>>641
お前頭いいな
南海本線を門真市まで延伸しても効果ありそう

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:12:03.38

>>643
モノレール側が堺まで延伸するのは当初計画からあるが…

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:17:05.00

阪急神戸線を門真まで延伸して欲しいわ
宝塚線も乗り入れで

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 22:26:16.08

今度の新車は夏場ちゃんとクーラー効くのかな
高いところ走ってて陽差しを遮るものも無いから暑くてたまらん
最低でも窓にはIRカットのガラス入れてくれよな

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 22:52:21.35

どこでもいいからJRと繋がってくれ。。。

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 02:40:47.33

>>647
新幹線鳥飼基地
茨木市

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 06:39:00.89

鴻池新田駅を移転させれば安田が賑やかになりそう

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 07:09:11.73

>>648
性格の悪さ公表してどうするの？

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 07:11:30.64

UVカットのガラスは聞いたことあるけどIRカットのガラスはあるんだ
IRがあたるとぬくモルモのな
熱線吸収ガラスがIRカットなのかな

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 08:24:05.38

熱線と聞くとヒロシマ・ナガサキのアレを思い浮かべてしまう

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 22:51:15.16

IRカットタイプは、赤外線を吸収するのでガラスの温度が上がる
だから、IRカットは基本ペアガラスとセット、
ただし車とかは別だけどね

暑さ対策には、ペアガラスの外側をIRカットタイプにするってのが普通
家だと、西日が差し込む窓とかにつかわれる

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 12:12:06.36

大阪府はIR推進ちゃうの？

**名無し野電車区** · 2018/09/26(水) 10:55:57.40

豊川辺りから安威方面に伸ばしてくんねーかなあ

**名無し野電車区** · 2018/09/28(金) 00:40:15.81

大阪モノレール3000系が日中に試運転
https://railf.jp/news/2018/09/26/202500.html

**名無し野電車区** · 2018/09/28(金) 00:54:38.29

随分フロントガラスが小さくなってデコっぱちのマッコウクジラ感あるな

**名無し野電車区** · 2018/09/28(金) 04:04:22.17

日中かぁ

**名無し野電車区** · 2018/09/28(金) 08:41:27.33

イルカかペンギンにも見える。
しれっとニフレルとタイアップかｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/29(土) 02:36:19.96

マッコウクジラもイルカも、ついでにカバも鯨偶蹄目
ペンギンさんは立派な鳥さんだぉ

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:00:49.37

3000系が「2018年度グッドデザイン賞」受賞だってさ
http://www.g-mark.org/award/describe/47632?token=L5cmn2QRRc

**名無し野電車区** · 2018/10/04(木) 10:40:44.41

モンドセレクションと同じで、金を払えば取れる賞だよ。

**名無し野電車区** · 2018/10/04(木) 11:24:48.09

あの賞はあの代理店が仕切ってる、この賞はこの代理店が仕切ってる、
みたいなのがあって、仕切ってる代理店に頼めばｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝ

**名無し野電車区** · 2018/10/04(木) 20:40:15.97

ノーベル平和賞、ノーベル文学賞、ノーベル経済学賞もおカネで買えるからねえ…

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 01:57:50.72

age

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 03:08:38.90

>>653
熱線カットは気休め。夏と冬で違いすぎて夏暑くて冬寒いガラスw
夏の熱線が1000あるとして90％カットなら100の熱線が入って来る。
一方、冬の熱線は10。これが90％カットされて入って来る熱線は1。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 07:44:24.91

>>666
1000と10って、100倍も違うか？
地球軌道と土星軌道ぐらいの熱線量の違いだよ

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 00:58:03.64

0314 名無し野電車区 2018/10/11 18:15:37
大阪モノレール1000が置き換え始まったみたいだな
まだ車歴30年も経ってないし比較的新しめだから西武に譲渡すればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 14:55:51.89

大阪モノレール新型車両試乗会車内にはキッズスペースも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181012/k10011668941000.html

遠足表示
https://pbs.twimg.com/media/DpRrAlzVsAAVRh1.jpg

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 15:41:36.95

新型は速いのかな？
東京モノレールと比べて遅すぎるから嫌い

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 16:03:57.62

凸凹の多い軌道の大阪モノレールがそんなにスピード出したら乗り心地が悪くなる

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 18:09:12.77

エキスポ事故の二の舞になるよ

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 19:52:32.84

東京モノレールも実は大して速くない
レール面が近いから速スピード感は出るけど

**名無し野電車区** · 2018/10/13(土) 16:54:38.04

昨日のＮＨＫ総合(Ｇテレ)の東京ローカル枠「シブ５時」で、なぜか3000系が紹介されてた。

**名無し野電車区** · 2018/10/13(土) 21:54:51.78

>>670
無知は罪

**名無し野電車区** · 2018/10/13(土) 22:23:52.52

見た目でしか判断できないお子様には構わなくていいよー

**和歌山人** · 2018/10/14(日) 21:25:06.36

ステマばっかやなこの糞新車

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 00:13:51.60

ステマてｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 08:14:03.81

ステマの意味を理解してないな

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 07:06:57.97

ステンレスマーケットは3000系で大儲け

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 08:08:10.84

アルミ車両だけどな

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 17:55:32.31

延伸用の増車なら解らんでもないけど、
1000系だってアルミだし、そんな速度出してすっ飛ばしてる訳でもなし、
30年弱で代替が必要なほど老朽化してるのかな

儲かってるからってちょっと調子に乗ってるんじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 20:32:06.15

ドンガラよりも足回りの問題のような…

2018/10/22(月) 07:18:56.11

通勤でたまたま乗ってるわ
新型いいね！座席の座り心地が全然違うし、端の席の横に仕切りがあるのも嬉しい
そして走行時静か

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 09:38:15.14

そんな所に金かけるより
切符1枚買うのに下手すりゃ5分かかるクソ券売機を
なんとかする方が先とちゃうかな

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 12:36:50.99

>>685
五分？認知症なの？
車両の入れ替えは必要やろ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 12:56:19.25

ワイ、毎回領収書を発行させてるw

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:24:35.29

今日で二度目の新型やわ
やたら運がいい
車内の照明が明るいのも何気に嬉しい

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:28:18.45

南茨木駅にセブンイレブン作ってるけど「道路上」にお店つくっていいの？

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:40:25.23

鉄道の線路上でも道路上でも建造物内の出店に関しては許可されれば問題ない

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 10:21:44.75

阪急の駅にもアズナスあるし必要なのかなぁ？

**U-名無しさん** · 2018/10/28(日) 06:53:21.16

昨日の万博公園SAYAKAライブレポート
【大阪吹田】NMB48・山本彩、卒コンで1期生24人集結　約2年ぶりさやみるきーそろい踏み
https://www.oricon.co.jp/news/2122305/

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 07:32:22.95

道路上や下には駅のホームであっても自動販売機を設置できないという都市伝説があるが本当なんだろうか
Osaka Metroのホームに自動販売機がほぼないのってそういう理由らしいが

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 12:49:23.70

臨時が出たらしいな、どの車両が運用に入ったんだろう、イメージ的にすごく臭そうだ

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 20:00:36.47

>>691
門真市も両方にコンビニあるし、
むしろセブンイレブンの方が人気あるし

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 04:58:04.44

大阪

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 04:58:32.27

あかねーんの

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 04:58:59.32

スレなんですぅ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 04:59:19.28

うわあーん

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 04:59:36.69

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 08:07:47.04

>>693
京都は結構あるけどね。あと、京阪や阪急も。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:57:51.14

10年間自販機設置権とかを入札で売却すればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 23:38:18.87

阪神と近鉄も置いてるぞ。
ただ自販機は収益事業なので借地料や固定資産税が変わる。
鉄道事業は公益事業として格安の借地料や固定資産税の減免措置あり。

**名無し野電車区** · 2018/11/01(木) 22:09:32.27

宇野辺とJR茨木がもうちょい近ければなぁ・・・間にイオンがあるから、まだいいけど。

**名無し野電車区** · 2018/11/01(木) 22:14:56.71

宇野辺駅の旧名称が〔茨木〕だったよな

**名無し野電車区** · 2018/11/01(木) 23:05:09.39

宇野辺駅があまりにも微妙な位置だしな
理由はいろいろあったらしいが利用者には全く関係の無い話

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 00:24:20.54

立命館作るときにちょっとだけ土地売ってもらって駅作るべきだったんだよ
JR側が
東淀川みたいなのでいいからさ

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 00:40:51.49

>>707
立命館の前はアサヒビールだったけど

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 07:32:51.91

サッポロだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 10:06:07.82

>>709
スマン
アサヒは吹田だった
東海道本線からサッポロビール工場に引き込みの残骸が見えてたのが懐かしい

サティー・マイカル開店で宇野辺使い出したけど、1年以内に会社倒れたのは笑った

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 14:46:15.35

６両編成に向けて彩都西駅と豊川駅ホームを長くする工事をやる気配とかないなぁ
彩都線はほっといて、本線だけでも６両にすればいいのに。

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 15:02:28.55

編成を長くするのは運転間隔がこれ以上縮められない程過密になってないと
車両の運用効率が悪くて増結した車両製造分の投資が回収できないよ

**名無し野電車区** · 2018/11/02(金) 19:13:03.49

車庫に6連て収まるの？

**名無し野電車区** · 2018/11/03(土) 09:09:42.44

引き上げ線も延ばさないと
故障車救援もやりにくいな