【黒磯】東北本線仙台口スレッド11【一ノ関】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/04(月) 13:41:52.95

立てた

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 21:01:22.56

>>531
ワイは乗り鉄だが規制値までは知らんのや
すまんな

2018/01/09(火) 21:05:14.09

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 21:14:36.65

>>534
ニュースとか新聞でも出る時は出るから
一般人でも知ってるやつは知ってる
マスゴミとか忌み嫌わずに必要な情報は持っとけ

それ以前にググレカスって話かもしれんが

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 21:46:40.07

郡山福島の本数が少ないのは郡山への集客力が二本松から矢吹があるが
福島周辺になると郡山とは生活圏が違うし相互の通勤通学者は少なく
郡山行くなら距離があまり変わらない仙台行く人が多い
Wきっぷもあるんだし
だから新白河から福島は郡山への客がメインとなるので本数も少ない

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 22:46:03.51

>>537
金谷川や安達から福島駅への近郊輸送というのは盛んではないのか？

飯坂電車や阿武隈急行の様子を見ると
松川～藤田・白石の区間列車があっても良さそうに思った

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 23:28:33.81

>>537
相互の通勤通学は多い。各企業の福島支社は郡山だし県庁や学校、県施設は福島だし。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 23:31:22.21

福島だよ
それはあるに決まってる

ただ福島を境に北は仙台中心
南は郡山中心で
福島県の本線は独立した郡山生活圏と福島以南の福島生活圏の途切れた所を結んだだけだから
本数も今の数になってしまうと思う

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 23:43:09.60

郡山生活圏が白河生活圏を含まないほど小規模だからなんだと思う

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 23:43:48.58

>>539
民放テレビ局も福島2局、郡山2局と分散しているしな
経済的に見れば相互交流はあるのだろう

ただ、福島大学生に優しくないダイヤになっているのは如何なものか

郡山市や福島市、仙台市から電車通学するにはあまりにも心許ない

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 23:53:22.26

>>539
ゼロじゃないけど
でも通勤時間に乗り通した事ないでしょ
何割の人が福島市内郡山市内乗り通しているか

それに県内だけの企業ならそうなるが
東北や全国企業だと福島仙台になる
大学もそうだし
ただ高校はそんなに郡山仙台はいないよ

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 00:18:40.96

>>543
仙台の私立高校は進路実績が散々だし
福島成蹊特進を避けるためにあえて行くような感じではないんだよな

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 01:08:32.20

県庁郡山移転はよう！
福島県民にとって福島市は無用の存在

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 01:27:06.39

まぁ郡山にあった方が良いと思うことは多々あるが
まぁスレチだが

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 01:33:48.85

むしろ福島市に無くて困る人の方が圧倒的に少ないんだがな

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 01:54:23.26

いわきから一番近い県庁所在地は水戸
白河から一番近い県庁所在地は宇都宮

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 03:17:54.05

>>547
郡山にあって便利になる人もあまりいないぞ。
出先機関で十分。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 08:44:00.45

>>548
白石から一番近い県庁所在地は福島
米沢から一番近い県庁所在地は福島

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 09:01:55.16

福島は福島県の県庁所在地としてはふさわしくないということだよね

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 12:37:11.21

>>551
当時は県庁所在地にふさわしい土地は福島市しかなかった。
戦後に県庁所在地が移転した実例なんて皆無だから未来永劫ないだろう。
そもそも税金のムダである。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 13:13:27.88

福島の県庁は郡山が妥当だったが・・・
官軍に逆らった会津から遠い福島に県庁が置かれた

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 13:20:38.52

アメリカ合衆国は防衛上の理由で政治の中枢と経済の中枢を敢えて別々にしているのから
郡山と福島で分かれているのは理に適っていると思うけどね

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 13:54:54.29

防衛上の理由？福島は何と戦ってるんだと思ったが会津は幕末～明治で時が止まってるんだったな
合理性を超越した鉄道への強いこだわりも会津は明治時代のままだからと思えば合点がいく

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 13:56:00.82

>>553
ガセネタ乙
当時の郡山は旅人相手の商売と旅館しか産業のない、人も住めない荒野だったから。
東北本線と安積疎水ができてやっとまともな暮らしができるようになった。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 14:53:26.32

>>538
飯坂線は沿線に住宅地が多数ある事と、駅間が短くこまめに乗客を拾える事、生活密着型路線である事が阿武急やJRとの大きな違い。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 18:39:00.57

>>556
会津関係無いなら当時なら二本松か本宮が県庁所在地に相応しかったんじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 18:52:10.77

さすがに本宮はないだろうけど二本松はありかも

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 18:57:40.19

でも二本松は会津側だから裏切り者の三春に県庁所在地ができてもおかしくなかったのかな

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 20:02:08.23

会津＋新潟下越で新潟県でも良かった気がする。
中越＋上越で長岡県で

2018/01/10(水) 20:32:18.52

Suicaエリア拡大キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 20:57:46.50

>>558
実際に二本松行けばわかるが市街地が手狭すぎる。
激戦地だから焼けてるし。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 20:59:40.51

あと当時はヨーロッパの蚕が疫病で激減、貴族がこぞって日本産シルクを買い漁ったから、伊達郡の生糸集積地として福島は仙台よりも栄えた商業地だった

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 21:38:39.05

電車の話じゃなくなってるぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 21:51:24.86

>>550
米沢市から福島市ってものすごく行きにくいイメージ

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 22:01:20.68

>>561
今も昔も会津と関係が深いのは圧倒的に中通りだから新潟と付くなんて有り得ないんだよなぁ

それはそうと、磐越西線と東北本線の接続ちょっと酷いよ…
磐西が郡山駅に着くのを嘲笑うかのように福島行きが発車していくからね

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 22:46:37.60

ふぐすまは山が多すぎ地域が分断され過ぎなんや

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 22:47:38.53

>>566
板谷峠を舐めたらあかん

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 23:25:11.88

キヤE195系が150m×20本を乗せて初の試運転を昨日行った
http://pbs.twimg.com/media/DTGwY7GVwAAF4kY.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 04:00:52.85

>>566
車で数十分

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 06:27:15.19

>>570
ここはどこですか？

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 07:58:27.56

>>570
レールって線路のカーブに合わせて
曲がる物なんだね

41 · 2018/01/11(木) 08:41:12.72

>>572
撮影者じゃないけど、福島駅だね。
右上の建物が福島交通飯坂線の曽根田駅。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 17:14:49.44

おれ勘違いしてたわ
飯坂線って福島駅から南方へ走ると思っていたから
左は阿武急なんだけどな～と思ったんだけども
勉強になりました。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 18:59:30.46

福島からの出発方向を仙台駅からの方向にあてはめると

飯坂線→南北線北側
東北線下り→東北線下り
仙石線→阿武急
東北線上り→東北線上り
奥羽線→仙山線

当然、本数とか利用客は全然違う

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:23:50.28

>>576
福島に奥羽本線なんてあったか？って思ったけど山形線のことか

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:32:24.81

EF71-4号機が50系２両を牽いてる列車に乗った事ある。

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:32:50.25

福米線とも言う

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 20:41:48.61

>>577
山形線のほうが何それ?だよ

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 21:01:54.83

ﾈｰﾖ

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 21:27:18.97

福米と書いてフクベーだぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 21:29:16.09

愛称：山形線
正式名称：奥羽本線

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 22:44:06.63

>>580
関東以西や北海道在住ならそうかもしれないが、
東北地方では福島～山形～新庄の在来線は山形線という愛称が定着し、奥羽本線という言葉は地元民レベルでは死語になっている

新幹線でも「山形新幹線、山形線はお乗り換えです」というアナウンスが流れるし

琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、
学研都市線、学園都市線、宇都宮線
みたいなものさ＞山形線

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 23:01:51.76

東北住みだが山形線なんて初めて聞いた

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 23:31:50.94

奥羽本線(山形線)

宇都宮線(東北本線)は

東北本線(宇都宮線)にすべき

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 23:33:52.01

米沢ー新庄のワンマン
うるさい位、奥羽本線、奥羽本線と放送してる・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 00:25:56.55

福島駅のホームにある古い案内板は確かに山形線と書かれたのが多い

ただ定着しなかったのか最近張り出された掲示ポスターだと単に奥羽本線と書かれたのも増えてきた希ガス

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 03:31:36.91

>>584
新幹線の福島駅到着前アナウンスは奥羽線だぞ？

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 05:38:16.34

>>589
1年前に上り列車乗ったときには自動放送じゃ
「山形新幹線・山形線・阿武隈急行線・福島交通飯坂線」
と案内してたんだがいつの間にか更新でもされたのか？

2018/01/12(金) 08:04:40.12

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 09:06:36.54

山形住みだけどどっちでも通じる

2018/01/12(金) 09:38:11.46

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 12:16:42.42

>>590
「接続列車のご案内を致します」の方

2018/01/12(金) 15:16:36.53

Suicaエリア拡大あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:06:36.07

たまに東京から仙台行くんだけど、
JR東は仙台周辺くらい頑張れよと思うんだよ。
特に仙台-福島、仙台-山形な。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:36:25.79

>>596
首都圏と違うのは、仙台地区の在来線はどこも緩急接続できていないというところにあると思う

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 20:04:24.19

まあ仙台地区の快速は早さはついでで利用者が少ない駅を飛ばすためのものだからね
偶然の緩急接続だが仙台空港線が遅延してる時に本線下りを名取3番線で待たせて
遅れて2番線にやってきたアクセス線快速下りを先行させたのはあった

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 20:45:13.02

>>597
接続で30分待たせるならラッチ内の駅ナカを充実させてほしい
自販機しかない場所でどうやって待てと

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 21:48:20.88

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**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 01:12:56.99

そもそも緩急接続させるほど本数もないけどね。人も少ないし

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 01:18:46.04

在来線で仙台を通過利用する客なんているのか？
ま、０とは言わんが微々たるもんだろう。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 05:51:32.85

>>602
通学では多いんじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 07:30:13.33

>>602
・空港利用客
・北仙台、東仙台方面から長町へ買い物通院

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 11:42:08.28

仙台駅スルー議論は通過利用者の便宜よりも一時停止防止策

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 12:56:01.59

市営バスの恵和町線・緑ヶ丘線が4月からスルー運転になるように、
JR東日本の利府線と常磐線もスルー運転してくれないかね

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 15:05:06.95

>>606
利府～山下･新地･原ノ町･浪江で運転しろと？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 15:11:14.38

>>570
レールを満載した状態で越河駅を通過するんだから
いや、福島から下り方面が馬力がいるな～
すごいなこれレール積載して本線を走る仕様なんだから

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 15:30:14.67

阿武急経由すれば良いのにw(いや良くないかw)

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 17:02:32.40

>>609
名案だな。
快速は全部阿武急経由でいいんじゃないかな。
踏切無いから200キロくらい出せる。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 17:02:54.11

>>570
昨日お昼頃に福島駅にいたのこれだったのか。
レール積んだ貨車が止まってたのは改札からみえたけど、
気動車のエンジン音が聞こえたからちょっと気になってた。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 18:01:04.19

>>610
なお単線

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 18:27:04.13

>>596
山形方面は、羽前千歳で折れるようなルートなんで北部の人はともかく山形市～南部には回避されぎみ
そもそも千歳北側から仙山線への接続も良くない
新庄は48ライナーが優勢だし
山形市は高速バス20分おきに走ってるし勝ち目が・・・

福島は仙台支社でも福島地区だけ車掌がやたら切符調べたがるから嫌がられている
昔は郡山黒磯がそんな感じだったがあっちに移った
黒磯構内直流化のせいで白河乗換が必須になって、下手すると福島郡山・郡山白河・白河黒磯と３度も調べられる恐れあり

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 19:31:46.14

701系2両で車内は混んでるのに態々検札に来るか？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:12:24.74

福島の車掌は寝てても起こすぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:25:08.56

福島総合運輸区はかなり厳しいと聞いたことがあるが、郡山運輸区はどうだったかな？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:49:20.25

検札を嫌がる理由がわからん

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 21:57:33.29

郡山～福島はほぼ毎日使うが検札なんて殆ど(全くではないが)受けたことないな
本当に厳しいのか？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 22:21:57.78

上りは時々あるよ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 23:28:40.98

キセルする馬鹿たれがいたから検札するんだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 03:40:14.45

福島運輸区は東北検札最強！！

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 05:40:30.34

検札の何が問題なのか完全にわからん

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 08:51:23.86

この流れで問題視してると思い込む思考回路が問題

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 09:53:39.91

郡山から黒磯までのワンマン
ワンマンなのに後方に車掌が乗車
ナニモする事なくボケーッとしてました・・・
黒川鉄橋過ぎたらやる気満々で検札開始
精算が多くて黒磯まで間に合わなくて途中終了・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 10:19:58.41

実質ワンマン廃止だな

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 10:36:53.18

まあ別に仙台支社だけじゃないしねえ＞実質ツーマン
水郡線に乗ってた時おっさんに「車掌が乗ってるならワンマンで運転するな！」って
文句言われてる改札要員さんがかわいそうだった

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 10:41:07.88

検札にきて準備してるのに変な乗り方してるやつがいてなかなか回ってこないのがイラ立つ
グリーンみたいに車内購入は割増料金にしろよ

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 10:42:00.63

あと黒磯セクション絡みの一連の工事終了後のE531統一に向けた前振りだな

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 11:04:52.81

>>627
別に自分が問題ないのなら検札なんて回ってこなくてもいいじゃん
車内で乗越し精算しときたいとかなら話は別だが、なんでそんなことでイラつくの
それとも乗り鉄くんは検札受けるだけでも興奮するものなの？

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 11:12:58.65

>>629
検札のアナウンスがあったら自然とSuicaや切符を手元に置いて待機するものだろう
車掌きてから準備するようでは後続の人を待たせてしまうことになるし

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 11:15:43.51

>>613
とはいえ北仙台から山形に行くときは仙山線の方が圧倒的に便利なんだよな
わざわざ県庁市役所まで行くのだるいし

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 11:38:23.84

>>613
つまり検札がイヤなら常磐線経由にしろと
(代行バス挟むので面倒だが)

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 12:43:02.36

若いネーチャン車掌
検札で切符見るのスゲー早いけどちゃんと見てるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 12:43:09.84

>>619
多分金谷川から乗ったやつが不正していないかどうかじゃないか