【黒磯】東北本線仙台口スレッド11【一ノ関】 [無断転載禁止]©2ch.net
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桑折駅のホーム待合室っていつリニューアルした?
2〜3箇所?あった古い発車ベルのスイッチも撤去されてた…
亘理駅に前あった
押してる時だけ鳴るタイプと同じもの 2018年3月26日16時19分 配信
東北本線は、石越〜油島駅間での踏切事故の影響で、小牛田〜一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx もっと詳しいのが要るな
倉本製作所脇の踏切にパトカー何台も止まってて封鎖されてる
電車はだいぶ向こうのほうで止まってた
自殺なら人身事故というが踏切事故だから車なのだろうが
それらしい大破した車、は見当たらない。 17時14分頃 運転再開
2018年3月26日17時21分 配信
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=511235&GID=4&TIME=201803261722
東北本線は、石越〜油島駅間での踏切事故の影響で、一ノ関〜石越駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、17時14分頃に運転を再開し、小牛田〜一ノ関駅間の上下線に遅れと運休がでています。 始発の郡山行き701になったこと知らなくて朝飯買って乗り込んで「あー!」って奴らを今日も見た >>864
719→E721→701
どんどん改悪 >>859
新聞だと貨物列車が踏切侵入した車に接触とあった
おばあちゃんが子供連れて運転してたそうな おばあちゃんと子供は助かったのか
何はともあれよかったな >>865
>>867
>>871
>>875
>>877
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーー! 情報が不足したので、再カキコ
>>879
>>878のことか?
それなら、某総ダ裁閣下への煽りレスだろw 三江線ではロングシートで弁当食ってる奴結構いたから701系でも気にせず食えばいいよ。 >>880
>>883
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーー! >>886
儂は酷鐵よりJRや地下鉄、みんてつが好きや >>887
>>889
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーーー! >>885
>>891
叩くだけ無駄な労力。
総ダ裁閣下なんぞ反省する気のないお気楽ヲタなんだからwww >>893
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!
中卒の知障無職昭和50年生まれ
今年で43歳 白石発車後、福島総合運輸区の車掌により怒濤の車内改札開始。Suicaは入場記録まで確認し、無札&乗車駅証明書を持っていない客からは始発駅(仙台)からの運賃を収受。いい仕事してるぞ( ̄ー ̄)
https://twitter.com/imadegawa075/status/982529383779807232 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 そのみ@sonomin
【これはひどい!!】
大河原の一目千本桜に向かう
東北本線の満員電車の中で、無理矢理指定席。
#東北本線
#一目千本桜
#これはひどい
#JRさんこれ許すんですか?
https://i.imgur.com/9q6Fo8q.png
社会
<一目千本桜>桜まつり満開 8キロの区間に1200本 大河原、柴田
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180406_13029.html 【ツイッター】「次の駅から、敬老者が乗車します」 置き紙で電車席16人分を占拠 批判受け仙台老人ク連合会が謝罪★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523391450/ >>1-910
老若男女東北人は座席占拠に汚いw
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180411_13047.html
2018年04月11日(水曜日) 21:14
<老人クラブ>置き紙で電車座席を確保、批判相次ぎHPで謝罪
宮城県内を走行中のJR東北線電車内で、仙台市の老人クラブのメンバーが座席に紙を
置いて花見に行く仲間の席を確保した行為がインターネット上で批判され、関係者が
ホームページ(HP)上で謝罪したことが10日、分かった。
仙台市老人クラブ連合会によると9日午前9時ごろ、老人クラブのメンバー1人が仙台
駅で乗車。座席にクラブの名称と「席をお譲り下さい」「敬老者が16名乗車します」な
どと書いたA4判くらいの紙を置き、席を確保した。次の駅で乗車した他のメンバーが座
り、一緒に同県大河原町へ花見に向かったという。
ネット上には、他の客は紙に従って立ったままだったとの書き込みもあり、掲示板な
どで「非常識だ」などと批判が続出。同連合会はHPに「会員の行為で不快な思いをさせ
てしまい、心よりおわび申し上げる」との謝罪文を掲載した。
関連ページ:宮城社会2018年04月11日水曜日
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww ジジイババア達、確信犯だな。
いくらターミナル平日9時発の列車だからって、4連以下や701系じゃ
到着後、即乗降する間に16席に紙置くなんて無理じゃね。
全然関係ないが、指定席があった頃の岡山ー津山間の「ことぶき」の指定席は
中央の2ボックスに「指定席」って紙置いてあったのを思い出した。 てか
人目千本桜の時期は東北本線激混みなのにな
律儀にみんな張り紙を尊重したらしいなwwww
敬老者とか日本語ではない意味不明かっぺ老人に従ったらしいwww 俺だったら、目の前で、紙を破り捨てるぞ。
そして容赦なく罵倒する。 仙台口は乗客数に対し列車本数少なすぎるからな
花見シーズンでなくても満員だし
花見シーズンは常磐線快速の松戸-西日暮里間に匹敵する激混みなのにwwww 西日暮里駅っていつから常磐線快速の駅になったの?
千代田線・山手線・京浜東北線の駅なら僕も知ってますけど!! >>919
僕がかわってごめんなさいします。
西日暮里には都電もある > 918 返信:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/04/11(水) 22:25:35.73 ID:gQdsLqkb
> >>917
> 常磐線快速は西日暮里は行かないが…
>
> 919 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/04/12(木) 07:21:21.93 ID:IINWOqEm [1/2]
> 西日暮里駅っていつから常磐線快速の駅になったの?
> 千代田線・山手線・京浜東北線の駅なら僕も知ってますけど!!
>
> 920 返信:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 11:56:26.56 ID:LSTSTZ6f
> >>917
> ごめんなさいしとけ
面白いねカッペ鉄ヲタってw いい加減、郡山の発車メロディー辞めてくれよ
あんなの
あと最近始まったのかな宇都宮のへんな発車ファンファーレも辞めれ G付快速10両なら日中でも松戸ー日暮里は混んでるなー
千代田線直通は通勤時間帯外せば
そこまで混んでない
座りたければ綾瀬始発に乗換 郡山は仙台駅よりも音質はかなりマシ
在来線は…
郡山だとグリーン以外ご当地的な人
加藤茶の良い湯だな〜♪とか?
少し離れて
岩瀬牧場の牧場の朝位しか浮かばない… 誰かが、構内に侵入して車止めをはずしたみたいな新聞記事だにゃ。 仙台は前の方が良かった。
おじいちゃんおばあちゃんが乗るために、古い客車かジパング運転してあげれば良かったのに。
コソーリ485系やキハ58系など、古臭い車両も敬う会社だから…サービスしてあげてもいいじゃん。 福島はホームごとにメロディのver変えてほしいかも
発車ベル時代はホームごとに音色違ったから
仙台駅アレンジがよくないのでは?
テイチクとかメロディ作ってる業者に頼んだ方がいいかと
フィルハーモニーに頼むなら
クラシック系じゃないかな っていうかスピーカーの解像度が悪すぎて生演奏の良さが全然出てない
音響会社に頼むまでもなく初代と同様に榊原氏の打ち込みでよかったと思う >>932
もしもピアノが弾けたなら(西田敏行)
接吻(オリジナルラブ田島貴男)
加藤茶は福島市だから >>938
スピーカ&アンプが最低レベル
だよな
小山宇都宮みたくBose無理でも
せめてスピーカ更新前同等のユニペックス小丸型
にしてほしかった 岩切地区に移転する新仙台貨物センター用地の
表土剥がし始まるんですね。
仮設のトイレが置いてあった。
栄養分が多い土なんで被災して沿岸部の田畑に
表土を移譲して農地改良をするんだって。
で、削った土の部分は他より仙台市の事業ちして
持ってくるんだって!!
それが完了してから整地作業に移るんです。 nihonngo 理解できないので訂正
被災して--->被災した
事業ちして--->事業として >>933-934
臨時列車なんか運転してる場合じゃない…ってか? 羽生結弦選手のパレードで松島〜仙台間の日中運転の電車がone day 復活
スジが残っているからバンバン運転してちょ〜だい!! >>945
松戸地区は15両より
日中の快速を7本か品川直通増の方が
快適かな
仙台口は遠近分離してほしいな
仙台ー岩沼各停4〜5本
一部阿武急直通
東北・常磐 岩沼以南に向かう列車は
仙台ー岩沼無停車
又は名取のみとか
昔のラビットみたく
仙台岩沼10分
あとは福島駅からの高速バス組を
wきっぷと時短アピールで
列車にシフトさせる位か 岩沼・名取だけ停車じゃ
お客さん不便(っうかその電車が採算ベースにならない) >>948
シティラビット設定初期から10年間は仙台〜岩沼無停車だったんだよな(これにスーパーひたち2往復が加わる) 22日の羽生結弦選手パレードで1日限定ではあるが、
塩釜駅基準で午前11時台が上り4本/hになります。
これは、十数年前に同時間帯に陸羽東線(鳴子・新庄?)方面からの
ディゼル列車があった時以来ですかね! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。