東京駅→東北＆上越＆北陸新幹線の共用で2面4線
大宮駅→東北＆上越＆北陸新幹線の共用で3面6線
新大阪駅→東海道＆山陽（九州）新幹線の共用で5面7線
博多駅→山陽＆九州新幹線の共用で3面6線

在来線時代から上野⇔大宮の線路容量が不足することは分かり切っていたと思うけどな