>>475
10年も経てば、函館〜長万部〜小樽間はJR北海道から分離されるからな。要するに、わざわざ自分達でICカードシステムに投資するメリットはないってことだろ。

函館〜新函館北斗間にある全ての駅の改札をICカード対応にする必要が出てくるし、ICカードシステムのためのネットワークも準備しなきゃいけない。そのための維持費が、今まで自動改札機がなかった駅にも必要になる。

たかが10年程度のために投資しようとは思わんだろさ。ま、3セク化したらやるんじゃないの？