関西人(鉄ヲタだけでなく一般人も)スピードアップしさえすれば、とにかく転換クロスシートなら、ばっかり。
小田急の新百合ヶ丘〜下北沢ノンストップ快速急行みたいな発想が皆無なのねえ。
停車駅を減らすべきでしょまず。なぜそれをイヤがるのか?