>>641-645
そもそも4000前後あれば、鉄軌道としての収支は均衡するから問題は無いはずだけど...
何か>>643がテキトーなこと言ってるけど、「単独では維持することが困難な線区」って、厳冬で線路の維持費が嵩むJR北海道ですら、2000人未満を目安としてるからね