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京王電鉄（京王線系統）スレ　2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:19:41.50ID:BHECkLAU
京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗り、そちらへ誘導しようとするものが
おりますが、それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。当スレ以外に
京王電鉄京王線系統を扱うスレはございませんので、くれぐれも
お乗り間違えの無いようご注意ください。

https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/14970
前スレ
0002名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:22:06.93ID:BHECkLAU
リニア厨≒橋本厨≒真の玉南厨房はお断りです。
玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では調布から先聖蹟桜ヶ丘手前まで北岸を
進む京王本線（一般的ではありませんが相模原線との区別のためにあえてそのように
表記いたします。）よりも、京王稲田堤手前ですぐに南岸になる相模原線の方がふさわしく
当スレではそれに従います。特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえない町田市（多摩境駅付近）、
相模原市中央区、緑区（橋本駅付近、ちなみに駅はありませんが京王も中央区を通ります。）
に日野、八王子の浅川沿いの地域の事を玉南と侮辱される筋合いなど全くございません 。
また、優等停車駅は乗降客数がすべてだと信じて疑わない
仙川厨、アンチつつじヶ丘厨もお断りです。
仙川駅の乗降客数は確かにつつじヶ丘より多く、烏山に肉薄してきているのは
事実ですが、周辺に高校があって単価の低い通学定期客の割合が高いことが
要因としてあると思われます。
しかもつつじヶ丘が現状では緩急接続の機能があって、しかも南北ともに
ロータリーがあり長年京王グループのバスしか乗り入れてこなかったのに対し
逆に仙川は憎き敵である小田急が優勢で、小田急バス本社まであるくらいであり
京王としても敵に塩を送るようなことはしたくないというのが本音でしょう
0003名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:24:11.77ID:BHECkLAU
快速停車駅になったのも各駅停車の本数が減った見返りの意味合いが強く
区間急行停車になったのも通学ラッシュに合わせての処置であり、京王は
お隣小田急（経堂通過の急行）とは違って、時間帯による通過は好まない
のでそのまま朝ラッシュも停車になっただけの話だと思います。
　仙川駅は地理的、性格的にも西武池袋線大泉学園駅が似ているのではないかと
思っております。
　あそこは乗降客数だけで見たら保谷どころか石神井公園よりも多いのですが
急行どころか快速もスルーで、有料座席車Sトレインにしても、両端の
石神井公園、保谷に停車するにもかかわらず容赦なく通過しています。
0004名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:24:46.84ID:BHECkLAU
東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前（旧松原団地）
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
　千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかという話です。

上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついでしょう

明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
　上記の理由から

明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえるやつも
いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。

明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても無いのかなと
見ています。

まあ、準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので廃止していいのではないでしょうか？
0005名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:29:02.29ID:BHECkLAU
それ以前に座れるはずもない八王子方面からの準特急に仙川民が好んで
乗りたいものなのか、そんなことよりも新宿-千歳烏山間特急、以西各駅停車の
種別の新設でも要望したほうが良いんじゃないかと思います。

　また、2018年に新設される座席定員制のライナーですが、調布に止まると言い出す
輩がおりますが、調布駅の立地を考えるとそれはありえないと断言できます。
参考までに京王線の調布駅相当の近隣路線の駅は中央線三鷹、小田急線向ヶ丘遊園駅
となります。23区を越えて最初のターミナル駅と言えるこれらの駅には特急列車は止まるものの
どちらも対新宿の通勤客を対象としたものとは言い難く、山梨や箱根方面への観光、ビジネス客
のために止めているといえます。これはダイヤを見ても、新宿への通勤通学客が多く利用する
朝の上り、夜の下りは通過していることからもこれは明らかです。
0006名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:32:25.97ID:BHECkLAU
山手線のターミナル駅を基点とする有料特急の初めの降車駅となる駅は
小田急新百合ヶ丘、中央線立川そして西武新宿線東村山といずれも
武蔵野線との交差地点付近となっており、それと比較しても調布では
近すぎ、府中や聖蹟桜ヶ丘が該当するというのがこれからもわかることでしょう。

詳しいことはこちらのスレで議論してください。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506/-100
0007名無し野電車区
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2017/09/18(月) 20:34:55.44ID:BHECkLAU
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うｐするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
　などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○相模原線が本線だ！新宿からリニアライナーを出して橋本駅前は大繁栄するんだ！など非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
　これが守れないリニア厨≒橋本厨も書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○笹塚駅特急停車論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は実態に即しているので大歓迎です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
〇ライナーの調布停車、高幡不動通過は実態にそぐわないので絶対に辞めてください。
○スレの分裂行為はほかの住民に迷惑となりますので、絶対 やめてください。
0009名無し野電車区
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2017/09/19(火) 19:23:54.04ID:zt//yZK2
本スレ
0010名無し野電車区
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2017/09/19(火) 19:28:51.25ID:dcq6zEX4
自称本スレ
0011名無し野電車区
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2017/09/19(火) 19:35:57.46ID:lNoWexBy
千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです

【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何？【違うだろ】
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/

関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております
0012名無し野電車区
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2017/09/19(火) 21:47:04.26ID:nOzCjmtD
高尾線って御稜線の復活なんじゃないの？
0014名無し野電車区
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2017/09/19(火) 21:52:21.41ID:nOzCjmtD
>>13
のスレはローカル違反のでっち上げ偽スレです。こちらが
京王電鉄京王線系統を扱う唯一のスレです

偽スレにはくれぐれもご注意下さい
0016名無し野電車区
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2017/09/19(火) 22:12:18.74ID:dcq6zEX4
まあ、>>7まで延々と続く妄言ルールを
見れば、ここが偽スレだって事は
幼稚園児でも判るな。
0017名無し野電車区
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2017/09/19(火) 23:58:19.57ID:SrFZ1F3z
リニアアクセスに軸足
0018名無し野電車区
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2017/09/20(水) 04:44:59.76ID:knETbRlx
>>1
IDスレ立てるのはいいんだけど、その臭いテンプレなんとかならんか？
0019名無し野電車区
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2017/09/20(水) 07:08:53.34ID:bxieL8pA
そうしないと理解出来ない馬鹿がいるから
仕方ないんだよ
0020名無し野電車区
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2017/09/20(水) 18:22:11.26ID:wRFI8dTz
さっきほぼ満員の車内でドアを背中にしてスマホいじってる女の真正面に立ってやって顔とかオッパイをガン見してやったわ。
0022名無し野電車区
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2017/09/21(木) 20:09:05.85ID:VE+AmcFe
鉄道ファンの表紙が新5000だね
0023名無し野電車区
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2017/09/21(木) 21:12:14.67ID:ZWn65aDJ
桜浄水〜神北沢で人身事故発生したらしい
飛び込んだ迷惑な奴はﾀﾋんでくれ
0024名無し野電車区
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2017/09/21(木) 21:24:46.83ID:0u3KS5Vf
人身起こした奴が苦しみ抜いて死にますように
0025名無し野電車区
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2017/09/21(木) 22:07:55.94ID:cIc93jdn
京王のせいでおだきゆ凄い混んでる
0026名無し野電車区
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2017/09/21(木) 22:31:28.81ID:XgyzwXu5
なんで再開時刻1時間伸びるんだよ
最初から長めに言っとけ
遅刻時間わ短めに会社に伝えてしまって
怒られるのは乗客なんだぞ
0027名無し野電車区
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2017/09/21(木) 23:19:00.75ID:X9kvhb4D
>>26
おまえ夜勤かよ？
0028名無し野電車区
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2017/09/21(木) 23:19:53.71ID:RTnUsCiw
10:10の開通を見込んで調布付近に上り列車が集結しまくってたから大変だっただろうな
0029名無し野電車区
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2017/09/21(木) 23:29:54.91ID:ML7KAD4v
準特急乗ったら人身で笹塚でとまってしまった。
運転再開まで１時間かかるっつーから、明大前
まで行って井の頭線乗ろうと歩いていって
明大前に着いたら桜上水まで運転再開してた。
歩いて損した。
0031名無し野電車区
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2017/09/21(木) 23:43:16.04ID:PaDoIyzm
いつもより2時間30分余計にかけて家に着いたわ
でもこれだけの赤の他人に嫌な思いさせることができるなら
俺も自殺するときは平日ラッシュ時の京王線に飛び込んだろうって気になるな
10万人くらい巻き添えで嫌な思いさせられるなら気分も盛り上がるかも
0034名無し野電車区
垢版 |
2017/09/22(金) 22:23:12.46ID:0WOuDc3i
本スレ
0035名無し野電車区
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2017/09/23(土) 20:53:45.70ID:OXMJfdCY
最近週マガで金田一と京王がコラボしてるけど、「犯人は”鉄道が時刻にほぼ正確に動いてる”ことをアリバイトリックに使った」とか推理しててﾜﾛﾀ
京王とかいつも遅れてるのがデフォじゃん
0036名無し野電車区
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2017/09/23(土) 21:13:20.62ID:9+FMbLcS
朝6時台の下りが遅れてて橋本乗換失敗した時はあきれたｗ
エクスプレス予約じゃなかったら致命傷だった
0037名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 23:45:24.12ID:y0HPnXrc
橋本は歩くから乗り換えが大変
連絡改札を新たに設けて乗り換えしやすくすべき
0038名無し野電車区
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2017/09/23(土) 23:53:34.74ID:cD47pmOl
乗り換えと言えば羽田や成田へのアクセスでとにかく都営を使わせるためのクソルート未だに推してるな
0039名無し野電車区
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2017/09/24(日) 00:06:19.53ID:WrmW1h9x
>>38
場所によっては羽田なら南武線で川崎出たほうが有利じゃない？
0040名無し野電車区
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2017/09/24(日) 07:02:47.58ID:SdRv6bHh
新宿からわざわざ大江戸線経由で羽田行く馬鹿はまずいない
0041名無し野電車区
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2017/09/24(日) 14:38:07.08ID:WrmW1h9x
京王沿線から馬喰横山経由の話だろ？
0042名無し野電車区
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2017/09/24(日) 16:53:16.64ID:bbZJ1DY7
大江戸線経由よりもっとあり得ねえよ
0043名無し野電車区
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2017/09/24(日) 18:03:56.09ID:etH4ZoJv
>>42
羽田はいないだろうけど成田はいるんでは？
0044名無し野電車区
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2017/09/24(日) 20:26:31.15ID:Hl6RlAw2
都営としては本八幡乗り換え推奨なんじゃないの？
あ、でもスカイアクセス線経由の方が早いか
ただ、本数も少ないけど
0045名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:27:39.49ID:CzUKlQa8
羽田行くのに大江戸線ルート嫌いじゃないけど人気ないのか
エスカレーターあるし、都営三田線からの羽田直通は確実に座れるし京王からの改札がないからいいよ
0047名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:21:51.79ID:HTBHWkI/
昔は区間急行が地下鉄で急行になっていたから成田行くときに本八幡経由もありだったが、
笹塚で乗り換えか途中の通過待ちを我慢するかになってしまったから今は使えないな。

大江戸線への乗り換えも新線新宿行きは笹塚でバカ停するから以前ほど使わなくなってしまった。
京王線新宿からだと大江戸線はそこまで便利じゃないんだよな。
0049名無し野電車区
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2017/09/25(月) 07:51:02.15ID:X3bJv1+E
NHKおはよう日本に5000系生出演中
何故か「古い車両を置き換えるため」と紹介
0050名無し野電車区
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2017/09/25(月) 08:23:39.21ID:TGmB+7qo
>>40
でも早朝だと意外と最速がコレ(新宿・大門経由)になるケースがあるので侮れないのよ

>>48
新宿から羽田へのリムジンは1200円と高すぎる
中環出来て時間短縮してるのに値段は変わらず
0051名無し野電車区
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2017/09/25(月) 08:23:48.87ID:jyyP1q0h
稲田から南武線で川崎出て京急川崎からエア急で羽田は使う人いないの？
0052名無し野電車区
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2017/09/25(月) 12:58:42.74ID:lV2WP6ND
>>51
分倍河原だと南武線で川崎経由。
早朝ならリムジン。
0054名無し野電車区
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2017/09/25(月) 21:29:08.68ID:ztUY304x
ヒント
https://hachioji.keizai.biz/headline/2393/
京王高尾線、開通50周年でイベント続々　記念乗車券やスタンプラリーも

京王電鉄は10月1日に北野〜高尾山口駅間を走る高尾線が開通50周年を迎えることを受け、
記念乗車券の発売などさまざまなイベントを行う。
0056名無し野電車区
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2017/09/25(月) 21:43:04.82ID:9fm/t6tY
つつじ〜調布の線路を甲州街道の北から南に移したのは、
何が理由だったんでしょうか？
交通の邪魔になったから？
0057名無し野電車区
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2017/09/25(月) 22:16:09.03ID:TGmB+7qo
>>56
普通に考えても甲州街道と2度も平面交差して邪魔ですし
0058名無し野電車区
垢版 |
2017/09/25(月) 22:39:52.72ID:R5igFTI0
たまに二両編成の回送列車みるけど、いったい何なの？
0059名無し野電車区
垢版 |
2017/09/25(月) 22:40:04.83ID:UpXq8I14
カーブの数を減らして曲率を大きくしてスピードアップもできる。
0061名無し野電車区
垢版 |
2017/09/25(月) 23:35:27.51ID:LhfjCSg4
>>60
うるせーよ短小包茎野郎
0063名無し野電車区
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2017/09/25(月) 23:42:41.25ID:Cw+KLJ23
いーや
ここでよか
0064名無し野電車区
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2017/09/26(火) 00:26:00.66ID:T4o51zrB
さて...負け道民による自作自演スレは捨てて
>>60の本スレに行くとするかね
0065名無し野電車区
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2017/09/26(火) 04:13:27.43ID:cqXsWW9g
60、62、64の方がよっぽど自演臭いんだが
ワッチョイスレの住人は名前欄に
!slip:vvvvv
と入れてワッチョイ表示した上で誘導してくれないと、自演を疑わざるを得ない
0066名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 06:40:03.13ID:KGtAw3Hp
などと自作自演野郎のバカノックこと
十勝清水在住の藤木崇永が発狂しながら喚いておりますw
0067名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 06:40:20.18ID:vxUAsPT9
そんな根拠もなく勝手に北海道だとかほざくようなスレが本スレな訳ねえよ
ここが伝統ある京王電鉄京王線系統を扱う直系の本スレであることは疑う余地も無い
のがよくわかるだろう
0071名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 12:44:09.39ID:N0mKO+vG
>>56
簡単に言えば人が住んでないからだ。

街道から外れると農家ばっかりだったから。

品川街道なんかのルートも調べるとわかるよ。
0072名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 12:46:38.52ID:N0mKO+vG
>>56
ごめん、南から北の方をかいていた。

北から南は多摩川を渡る都合と旧甲州街道の周りに町が出来ていたのでそこをよけている

東府中と分倍河原の間は馬車かなんかの反対があって町を避けた。
0073名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 12:59:21.46ID:icyIeysW
>>56
逆に言うと深大寺参拝客の利便性を
考えて北側にしたと
0074名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 18:52:40.62ID:JTzg2Jqr
てか何で最初が
甲州街道を二回もまたぐ線形だったんだ？
0075名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 19:52:43.51ID:d8Nzkq3p
ダイヤ改正の予想してるんだが
各停12分サイクルはダメ？
0076名無し野電車区
垢版 |
2017/09/26(火) 22:12:45.89ID:nmw/ai2/
>>74
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/gmap1.html?data=history

ここのサイトでつつじが丘あたりの1920年の地図を見ると、仙川駅〜国領駅がほぼ一直線になっていて
その途中で2回甲州街道と交差している。
単純に距離を短くしようとしたのと、布田宿沿いの住宅密集地を避けたかったのでは。
0077名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 05:51:06.38ID:MyaTM3Gu
>>75
散々ダメだと言い続けているけど
0078名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 17:32:24.52ID:vm60MY8G
>>75
京王は小田急や東急と違って
利用者の多いローカル駅ないから問題はないけど。
0080名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 17:40:06.31ID:2qHLSc/g
京王ありがとう
0082名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 20:22:57.43ID:HyjhSRwZ
>>78
8連を10連化すれば問題ないかな…
もっとも京急みたいなダイヤを考えてるけど
0087名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 06:43:57.65ID:GXqTBZT4
>>75
また12分サイクル馬鹿が暴れてるのか・・・
そもそも12分おきとか覚えにくいし、それ以前に調布、北野で枝分かれする路線なんだし
更に半分になると24分おきとか真昼間からやるのは正気の沙汰とは思えない糞ダイヤだけど

近隣路線との兼ね合いもあるし、各駅停車を毎時6本より減らすなど論外
0088名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 07:01:40.15ID:GXqTBZT4
減らすのなら快速系だね
烏山での緩急接続となれば、なにも仙川ごときに配慮する必要も無くなるからな
仙川は烏山2面4線後は準特急停車どころか各停のみの停車駅に逆戻りとなるわけだ

それこそ各駅停車の10連化を進めていけばネックは無くなる
0092名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 08:04:42.58ID:TMpsy6qb
>>91
遅れるのはしょうがないけど、混雑とか嘘つくのはだめだわ
たぶん準特の客ゼロでも遅れてるよ
0093名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 08:43:30.13ID:00yTdh5D
>>90
10で割り切れる時刻にするのは大事だと思うけど
そもそも一般人は時刻表などいちいち見ない
0094名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 09:54:29.03ID:00yTdh5D
特急 新宿ー京王八王子、高尾山口（高尾線内各駅停車）×6
準特急 新宿ー橋本（相模原線内各駅停車）×6
各駅停車 新宿ー京王八王子、高尾山口×6

これでいいよ
0095名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 10:23:41.72ID:5jSoMGNq
常磐緩行線や武蔵野線も12分サイクルから10分サイクルに変わったから、
都市部は最低6本必須だと言いたいんだろうけど
利用者の多い駅も5本だったこと考えないとな
0096名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 10:48:12.98ID:lUYZdVEf
>>94
お前バカノック藤木だろ！？

相模原線全列車各停なんて京王がやるわけないだろ。
0097名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 11:05:53.34ID:6SmOYUEm
特急 京八 3本
特急 橋本 3本
準特 京八 3本
急行 橋本 3本
快速 橋本 3本

各停以外は、この布陣がベスト。
高尾直通優等は不要。
0098名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 11:10:01.20ID:lUYZdVEf
>>97
昼間っから相線内急行運転毎時6本も必要か？
橋本君よりは全然まともだけど…
0099名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 12:28:18.54ID:pbEF2be7
平日の17時〜19時代の下り準特急もオナシャス
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