【臨海副都心】東京臨海高速鉄道りんかい線&ゆりかもめ18【総合】 [無断転載禁止]©2ch.net
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りんかい線 東京テレポート駅、エレベータ増設工事はじまる
https://tetsudo-ch.com/30199.html
東京臨海高速鉄道りんかい線 東京テレポート(お台場)駅では、エレベータ増設工事がすすむ。
今回、新たに設置されるエレベーターは、地下1階部分にある改札口と、地上を結ぶイメージ。
新設工事期間は2018年3月20日までの予定。
発注者は東京臨海高速鉄道、施工者は前田建設工業。 大崎〜大井町・新木場間、大井町〜新木場間JRと運賃一元化あくしろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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`` ?---? 'い ゆりかもめの旧英語放送が好きだった。
あの声は誰だろうか。なんとなく日本人っぽいけど。 小池ははやく二階建て車両をりんかい線に入れてみろww ホームドア設置あくしろや 京浜東北線、副都心線、有楽町線見習え >>125
せやな ATO設置とフルカラーLEDへの交換キベンヌ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
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UGYLU モーターショー程度なら
早朝出勤の俺は無影響
コミケの時は休む >>131
コミケは戦場やからな 儂の息子夫婦も毎回参加しとるで 大井町と国際展示場の2駅にはホームドアの設置は必須。 >>133
大崎駅りんかい線ホームを含めた全ての駅に設置すべし 政府、自治体、東京都は金出せ ゆりかもめ
浜松町駅近くを通るようになるの?
いつの間にかなんか橋脚がポツポツ立ってる 前は京葉線へのTDR臨とか年に3回ぐらい走ってたけど最近、走ってる?
なんかこことか京葉線スレでは直通しろとかレスされてるけど
このままだとポイント撤去して経費を減らした方が良さそうに思えてくる ゆりかもめ有明−豊洲が出来た後って
りんかい線新木場−国際展示場、東京テレポートの客ってどんだけ減ったんかねえ?
今は当時より需要増えた?
>>131
俺の上司がりんかい線が東京テレポートまでしか無かった頃、取引先のある有明フロンティアビルから
会社に戻る時、金曜日の夏のコミケ1日目帰りのラッシュとぶち当たって、とんでもなく並んだと言ってたw 豊洲市場移転後は早朝に快速できるかな?
停車駅は
新橋〜汐留〜お台場海浜公園〜国際展示場正門(新橋行きは有明)〜市場前〜豊洲
運転日は市場開場日とコミケ開催日、今の始発ダイヤ前に組み込む。
国際展示場正門と有明を方面で停車分けた理由がコミケ。客を分散する。
お台場海浜公園は住宅も多いので豊洲市場への通勤も可能にする。 列車によっては有明から定期列車に組み込むものもあり、それについては有明から各駅停車にする。 東京臨海部の貧弱交通はロープウェーが救う
地下鉄より短時間で移動でき、建設費も安い
https://toyokeizai.net/articles/-/217942 >>178
>交通の貧弱さが臨海部の発展の足を引っ張りかねません。
>最寄りの地下鉄駅まで15分以上も歩かねばならないエリアも多く、
>晴海通りの渋滞は激しく・・・都バスの速達性・定時性は劣り・・・
>やむなく多くの人が自転車を
そういえば、
りんかい副都心エリア内専用のコミュニティーレンタサイクルが有るな。
臨海部と都心部を結ぶまともな道路が晴海通りくらいなのが問題かと?
晴海通りは勝鬨橋渡って築地辺りにくると渋滞がひどくて中々先へ進めない。
レインボーブリッジと建設中の環状2号線はなんか頼りないし。
ロープウェイは、
都心側がどこになるかが問題か?
銀座か新橋、有楽町辺りじゃないと機能しないのでは?
JRの線路群をまたいでその西側の日比谷、霞が関辺りまで建設するのは困難だろう。 >>186
乙!夏コミまでに間に合って良かったぞな 束に売却する前に全駅に設置すべし >>186
国際展示場駅のホームドア、いつ頃完成するんだろう?
マジで夏コミまでに完成? :::::::::::::::::::::``ヽ
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