>>259

１．奈良線高架切り替え後、切り替え区間が仮設状態だったので、極端なカーブが緩和されるだろうとの予想が奈良線スレに出されると、「緩和なんかあり得ない、あれが完成形」と自信満々のレスが出される。
２．反論レスにも自信満々で応酬。「今やっている工事は側道建設のため旧スロープ撤去」
３．しばらく話題が沈静化したが、昨年に入って切り替え区間で高架橋建設が始まったので「やっぱり緩和工事なんだ」とのレスが出始める。
４．再び「現状が完成形、緩和工事はありえない」との自信満々のレス。
５．「じゃああの工事はなんだ」との問いに「大阪モノレール延伸時の近鉄新駅工事」だと正式決定もされていない工事にもう着手していると主張。
６．さらに大阪府の予算書にも曲線緩和工事はないと主張。
６．予算書には「駅舎工事・側道工事等」とあり「曲線緩和工事」はないが、「他］に曲線緩和工事が含まれるんじゃねという指摘は無視。
７．近鉄に問い合わせてそれを公表したら解決するが、身バレを恐れて誰もしない。
８．どのみち工事は進行しているし、完成すれば結果は明らかだろうと放置。←いまここ。

春頃はスレが大荒れだった。