【岩代会津】只見線part31【越後魚沼】 [無断転載禁止]©2ch.net
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杉田水脈氏を応援する理由
@慰安婦捏造を国連で訴えた
A科研費の配分、使用用途に疑問提起
B英BBC放送で日本人女性を貶める発言をした伊藤詩織氏を批判
C新しい差別利権にされつつあるLGB+Tへの税金投入に問題提起
どれも反日勢力に痛い指摘ばかりで応援せざるを得ない。
#杉田水脈議員支持 〈朝日新聞の信頼度は日本の有力紙の中で最下位〉という衝撃的な調査が発表された。
英国オックスフォード大学ロイター・ジャーナリズム研究所が毎年行なっている国際的なメディア調査レポートの最新版『Digital NEWS REPORT 2018』によると、
日本の新聞で読者の信頼度が高いのは1位が日経新聞、2位地方紙、3位読売新聞で、朝日新聞は産経新聞(4位)や毎日新聞(5位)より下の6位となった。
“日本で一番信頼できない新聞”という評価だ。
この調査は今年1〜2月にネットによるアンケート方式(日本のサンプル数は2023人)で行なわれ、新聞、テレビ、週刊誌などの媒体ごとに信頼度を「0(全く信頼しない)」から「10(完全に信頼がおける)」までの11段階で評価したものだ(朝日は5.35ポイント)。
「朝日の凋落」は数字からもはっきりわかる。
信頼を失うきっかけは誤報問題。
同紙の朝刊部数は2012年には約762万部だったが、安倍政権になって福島第一原発事故をめぐる吉田調書報道や慰安婦報道での誤報が批判されると、2015年度には約670万部と3年間で92万部も落ち込んだ。 >>797
なるほど、お前のせいで今まで強制放置プレイだったんだな。 七日町の道路が変形交差点なのは歴史的な遺産。
ブラタモリでも紹介されていたな。 >>810>>811
図星!その証拠に797は反論一つ出来ない
保守王国会津に左翼はイラネ >>814
エセ呼ばわりは許さぬ
これでも年に30回くらいは只見線に乗ってるんだぜ
(マイカー廃車したんでな) 重要な事なので断言しておく。
【杉田水脈議員は差別的な発言などしていない】
一方的な扇動記事やNHKの捏造を信じ、メディアに迎合して「差別発言をしたんだ」としながら叩いてるバカは、情弱以外の何者でもない。
踊らされてるバカは早く気付け。 >>815
エセは叩けば出てくるがボロ出まくりw
お疲れちゃんだね >>818
なんで只見線に乗ってる俺が
乗らないお前に馬鹿にされなきゃならんのか 普段は会社の送迎車で通勤するが
突発的に休日出勤を頼まれた時は只見線で通勤してるわ
乗らない奴が俺に文句言う資格あんのか! ああ! 通勤に只見線とな!!!
それは川口7時5分のか?
ずいぶんと早出なんだなぁ
8時40分の重役出勤とは思えないがw >>819
>>821
証拠に乗車券か領収書でもうpしてみろよ。
本当に乗ってるならなw 命に関わるほど危険な臭さが続いています
シャツは必ず洗濯したものを着用してください
風呂は必ず毎日入ってください
髪がなくても頭は毎日洗ってください 沖縄県知事の翁長雄志氏が8日午後7時までに、膵臓(すいぞう)がんのため入院中の浦添総合病院で死去したことが分かった。
67歳だった。
米軍普天間飛行場の返還に伴う名護市辺野古への新基地建設への反対を訴え、2014年の県知事選で初当選。
新基地建設反対を最後まで貫いた。 東京メトロ有楽町線の電車内で、男性がズボンをずらして脱糞する画像がTwitter(ツイッター)に投稿され大変な話題となっています。バイオテロまたはうんこテロという声も。
問題の画像は、有楽町線の電車内で20代〜30代くらいとみられる男性が、座席に座ったままズボンを下げて脱糞しているというものです。
以下は、Twitterユーザーが投稿した有楽町線の脱糞事案の目撃画像です。
https://breaking-news.jp/2018/08/08/043168
衝撃の目撃画像
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/180808.png
東朝鮮韓唐エベンキの日常 >>824
見せないってことはあれだろ夏になるとやたらうねめ祭りやらに参加してる会社だろうか >>830
いやいや。高田橋の下に重役出勤してるホイドだべ?
しかも無札で。 いい加減ウンザリなんだよ、根拠のない数億円の疑惑だの、マスコミが切り取った議員の失言だの、
クッッッソどうでもいい事で大騒ぎして、外交問題は「9条を活かした対話外交で〜」、財源もないのに「社会保障しろ!安倍は搾取してる!」。
頓珍漢な事ばかり壊れたスピーカーのように流し続ける連中。 >>823
鉄道橋を車で渡るなよ!
国道50号の旧川島橋のつもりで渡ったのか? >>829
キハE140系気動車
「俺の車内に何をど汚いものを吐き出しているんだよ?
電車酔いか? 愚の骨頂だね!」
リンク
「今朝食べたお弁当が微妙なものだったので…。」 結局のところ、これが鮮人なのです。
常に自分勝手で、自分たちは被害者、日本に対しては何をしても、何を要求しても許される、しかし日本は朝 鮮に文句を言う資格はない、それこそ日本国内に核を落とされても。
こうした一方的独善主義が、鮮人の間で蔓延っている限り、彼らは自らの過ちを認めようとしないでしょうし、また、自らの祖国が行っている犯罪行為について謝罪すらしようとしないでしょう。
私たち日本人は、鮮人のこの狡猾で野蛮な側面を決して忘れてはいけないのです。彼らは日本人を殺すことに何らとして良心の呵責を覚えない人種なのです。 田子倉利権を題材にした小説を読んでみたい
何がオススメですか? 僕だかパクだか氏らねえけど
あいつにはウンザリだな
ここまで嫌われてよくもまあ >>826
それ乗って、会津川口のカツカレーミックスラーメン食いに行った。
ラーメン+カツカレーまではわかったが、それとカツカレーのセットがあった。
電源開発か、只見線復旧工事の労働者用か? >>842
カンケベーカリーでパン買って星精商店でてまえ酒あるかばっちゃんに確認。
で、そのまま玉梨温泉に宿泊。 韓国政府制定の「慰安婦記念日」の第1回式典が14日、ソウル近郊で行われた。
この記念日を韓国語では「キリム」といっているが、これはいいことやいいことをした人を褒めたたえ、顕彰するというのが本来の意味である。
以前、慰安婦像が海外を含めあちこちに建てられ始めたころ、この言葉が問題になったことがある。
国立の国語研究所が慰安婦記念にそんな言葉を使うのはおかしいと批判したのだ。学問的良心(?)から誤用を指摘したわけだ。
ところが今回、政府自ら堂々と公式名称に「キリム」を使ったものだから驚いた。
慰安婦問題の初期には韓国の新聞にも自らの問題として「恥ずべき過去」であり「愉快なことではない」という良識ある苦渋の社説が出ていたが、今やその「過去」は逆に褒めたたえ、かつ誇らしい(?)ものになってしまったようだ。
全国各地の学校や公園に慰安婦像が建てられ、記念館や記念公園、研究所ができ、小学校をはじめ教育やメディアでは繰り返し「たたえ」られ、
記念リボンをはじめ慰安婦グッズさえ制作されている。竹島(韓国名・独島)と同じく韓国人にとっては“愛国シンボル”といってしまえばそれまでだが、今年の夏もまた「日本抜きの愛国はないのかしら?」と切ない思いを再確認したしだいです。 東日本のローカル線の多くがHB-E150系気動車に置き換える頃には、
只見線はキハ110系に置き換わるのかと…。
キハ40系は時代遅れの気動車になっているからな…。
両毛線がすべて211系に置き換わった現状を考えてみると…。 そうか?まだキハ40を使うでしょう。
よくてエンジン再更新くらい。 横浜の在日3世が「教員任用に差別」で国連委で報告したらしい。
アホか。バカか。
差別でもなんでもねえーだろ。
ここは日本なんだよ。
きっちり帰化するか、韓国に帰って教師をやれよ。
なんでこれが差別なんだ?
ここは日本なんだよ。
日本を破壊するな。
日本に住みたいなら馴染め。
ルールを守れ 呑みこんだ息は二度と吐き出さないでくれ。
もう臭くって臭くって涙が出ちゃう
だって女の子だもん マトンケバブカフェ訪問、二回連続でお休みだった
泣くわ >>851
火曜日は定休だけど。日曜に行ったの?
携帯の番号だけど公開されている番号があるから、行く前に確認した方がいいかも。 もう行かないからいい
二回連続で一緒に連れて行った会社の人に申し訳ない >>853
自分の未確認のツケを店のせいにするのはお門違い。
同僚の人かわいそうに。
せめて三石屋にご案内してあげた? >>854
二回連続で臨時休業だから、運が悪かったんだわ
もう行かないと決めれば、どうということはない
目黒食肉店でマトン肉買って帰ったよ 森のいかめしのように、今年は一度も北海道に行かなかったという
従業員(契約社員)がいるくらいに有名になればなぁ… 超閑散路線なのに復旧作業に着手出来たとか奇跡だろ
通常は自治体が金を出し渋って廃線になってもおかしくないレベルだが東日本大震災の復興事業で税金がガンガン入ってきて福島県の財政が豊かになったのでこんな芸当が可能だったのか?
復旧後はTRAIN SUITE 四季島とまではいかなくても観光列車を走らせるとかテコ入れ策しないと多額の金をかけて復旧したのに廃線とか島原鉄道の二の舞になりそうで怖いな カネがかかる部分は全部福島県が持ってくれるが
その税金は県民からむしり取るもの
つまり地元民は乗らないのに只見線の分の税金を払うことになる
馬鹿も甚だしい まーたエセ地元民がほざいとるw
むしりとるなんて人聞きの悪い。
知事や県議会議員を選んだのは地元民自身と言うのに…
イヤなら引っ越して他県に行けば済むぞ? 自分がむしり取るのは良いけど他人に還元は許さないってドラえもんの八百屋の息子の発想みたいじゃん つうか最初に建設したのどこの国民だよ、自ら建設しといて忘れたのかクソジャップwww
相変わらず逃げるのが得意だなww >>874
スレを盛り下げた全責任は>>873にある
ヤツが土下座してくれるよ 本格着工は第七橋が最初だけど、完成は第五橋が最初かな。
八木沢の線路復旧はもっと先になるんだろうけど。
八木沢だけ復旧して蒲生〜只見の区間運転は、しないだろうなあ。
寄岩も復旧して大塩〜只見の運転なら、するかもな。 エセ地元民往生際悪すぎw
決定事項に今さらこのスレで反対と書いても無意味。
イヤ引っ越さなきゃまだまだ税金から費用取られるぞ〜?
復旧を決めた首長や議員選んだのは他ならぬ地元民なのだからな。
悔しいのぅ?のぅ?www 間接選挙ならばな。
たとえばオレは総理大臣に安部なんか投票しない(できない)し、
そもそも安部に投票するような国会議員にも投票はしていないw
しかし県知事も県議会議員も、町長も町議会議員も、自分で投票した(できた)はずだぞ
無投票だった選挙も、選挙区の有権者なら立候補できたんだし。 あのさ、誰も只見線存続の是非なんか選挙の争点にしてねーよ >>884
1編成しかないラッピング車に遭遇とは幸運だな。
ノラと皇女と野良猫ハートのアニメのコラボだな。 お座トロ展望列車って今ラッピングされてる車両のほかにもあるの? 会津鉄道にそんな余裕はありません
来年までコラボしてるので乗りに来てね お座トロは平日はともかく
土日祝は運行してるからそこまでレアでもなかろ
整理券310円払って乗る価値はあるよ
展望席はkenjiを彷彿とさせる 以前は、田島から若松への送り込み運用のスジは先頭の展望車が料金無用で乗れたんだがな。
今でも制度的には送り込みは料金無用だけど、毎休日の運転ではなくなってしまった。 毎週毎週通う奥志津…
あぁ、良い旅を。
朴は…朴は… HB-E300持ってきて観光列車きぼんぬ
観光需要掘り起こししないと成り立たないはず
JR九州みたいに観光特急でも良いかと .
「安倍一強」なる言葉は
安倍氏が
圧倒的支持を得ていることの証
同時に
野党の無能、役立たずを指摘した言葉
加えて
「石破氏善戦」という指摘は
安倍氏が議員、党員から圧倒的支持を
得ていることを前提とした指摘
だがマスコミは
安倍政権が
圧倒的多数の民意に
支えられているとは言わない。 只見線沿線ってぶっちゃけ陸の孤島なんだね
今日西会津町から魚沼市(小出)に抜けてみて初めて知った
八十里越早くできるといいなと思ったけど
只見線も残ってもらいたい 磐越西線が地味に廃止の危機らしい。
これで只見線が主要幹線となるかな? 野郎の敬愛する中井何某も
常に帽子被ってるから、ハゲ疑惑があったそうだ。(笑) 災害直後は泉にスリスリ
その後は土建屋にスリスリ
朴だって役にたちたいんだ ttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1724823004295332&id=100003029475243 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。