>>927
小湊鐵道と同様、線路が弱いのと、カーブがきついからな…。
平均で40km/h弱の速度にとどまる。

将来の只見線は使い古しのキハ110系への置き換えになるんでしょうかな…。
※両毛線はすべて211系電車へ転換したからね。

大糸線の非電化区間は、結局はキハ120系へ転換になるとは…。

一度キハ40へ置き換える計画を立てて、本線で走行試験を行ったが、
出力不足であるゆえに、空転多発で計画が白紙に戻された事例がある。