①金山から枇杷島の完全複々線化
栄生から須ヶ口まで地下で掘るとかそういう方法

②金山から名古屋までひとまず複々線

③金山から大須観音に新線建設で鶴舞線に直通させてバイパスつくる

④現状維持で名鉄名古屋駅のみを少し拡張

リニアまでにどんなプランを立てるか、
採用される確率としては、①から③までを合わせて0.1パーセントというところか