【μ】名古屋鉄道251号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【μ】名古屋鉄道250号車【名鉄】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この場合他の会社はどういう風に席を割り振るんだろ 千鳥とかにすんのかね 近鉄も空いてるのに駅で買うと固められるなぁ
向こうはチケットレスで対処できるから名鉄にもほしい >>268
JRだって名鉄と同じだが、むしろ順に並ばない発券を自動でしてくれる会社があるなら知りたい。 >>269
近鉄は都市間輸送メインだからじゃない?
JR東海がEXプラスで新幹線の席を予約できるようにした感じだと思う かつてあったセントラルライナー。
発券のタイミングによって複数人のうちの一人だけ車端のボックスに押し込められたり
隣の車両になったり。窓側通路側埋まっていても後ろの方は終点まで空席のままとか
ひどかったらしいが。 こういうのこそAIで何とかならないのかな
人間様が快適な条件なんか簡単に学習出来そうだけど
新幹線と近鉄のシートマップで自分で選べるシステムは良いね 今日東京行ってきたんだが東京駅に愛知デスティネーションキャンペーンの案内がディスプレイにたくさん表示されてたり東海の窓口にも張り紙が貼ってあったな
東海もいよいよ愛知観光に力を入れてきたみたい
明治村入場者増えるかな >>266
譲渡時で製造後50年近く、今年で還暦。
確かに590形が譲渡されると聞いた時は、よくあんな古いのがと驚いたなあ。 >>276
路面電車は50年、60年くらいは普通に使うだろ、、
都電とか50年前の車両をいまさらリニューアルしてるし、 >>279
急病人と言うとウンコ漏らした人やゲロぶちまけた人を思い出す
あかん思い出したら模様して来た 聚楽園とか言ってたけど新日鉄前のホームにストレッチャーに乗せられた人を見たよ
河和線は犬山線の事故じゃなくてこの件の方が遅れの原因になってたよ
これがなかったらたぶん金山までは定刻通り 特急系統運休するならその分急行を8両にしてくれ…
6両じゃたまらんわ 日車夢工房終了か
ミュージックホーンの目覚まし欲しいから早めに買うか・・・ 迷鉄も真似してさっさと座席売り出せよw
東海より安くすれば対抗できるだろw
どけよホーンとか家で鳴らしたら近所迷惑だなw >>288
売り出したことあるぞ。過去に。
2000系か2200系の特別車の座席数調整で余剰になった椅子を。 >>267
乗り継ぎμが券売機で買えない時点で終わってる >>293
何時も思うが、お前鶴亀如きで犯罪者に成って空しく内科医? 今日みたいな事故で遅延証明書を無人駅で貰うにはどうすればいいの?
自分は豊明で降りるんだけど、インターホンが金山に通じるだけなんだよね。 >>296
何故その文字を打ち込んでいる端末で調べないの? 名鉄犬山線で女性はねられ死亡 北名古屋
十二日午前六時ごろ、愛知県北名古屋市徳重広畑の名鉄犬山線で、七十代くらいの女性が、豊明発犬山行き急行列車(八両編成)にはねられ、頭を強く打って死亡した。
西枇杷島署によると、男性運転士(47)が、女性が踏切から数十メートルの線路上で四つんばいになっているのに気付いて急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客ら百人にけがはなかった。
署は、女性の身元と原因を調べている。名鉄によると、栄生―岩倉間の上下線で一時間五十分、運転を見合わせるなど運行に影響が出た。現場は名鉄徳重・名古屋芸大駅のすぐ近くで、商店や住宅が並ぶ市街地。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017101290141912.html >>297
調べたけど分からなかったから聞いてみた。 >>300
インターホンで駅員に話せば精算機で遅延証明発行してもらえるらしい >>301
ありがとう
無人駅はそういう仕組みなんだね。
会社によってはHPからダウンロードできるみたいだけど名鉄は対応していないみたいだね。
卑屈なID:ptBg2exZrと大違いな対応に感謝します。 そう言えば今日人生初めての遅延証明発行してもらった。
「すいません、遅れの証明欲しいんですけど」
「何分遅れですか?」
「いつもは7時半頃に到着するんですけど」
「70分ですね(現在時刻8:40)」
手書きで時刻記入するかと思ってたけど駅員が機械操作してレシート状の紙で出てきた。 >>291
空港の券売機では買えるから、システム的にはあんまり問題無いんだろうにな。
2分乗継とかには対応してないから結局窓口に行くことが多いけど。 >>305
去年の時点で買えたぞ。
直通便の候補が表示された画面から、さらにタッチせんと出てこんけどな。 やっぱセントレアだけなのか
実はわかりにくいだけで選べるとかはないかな
常滑線から豊橋方面乗る時サクッと買いたい いつも金山から急行で三河方面まで帰るんだが鳴海で退避してる時によく特急がMH鳴らしながら通過してるわ
鳴海ってよく鳴ってる気がする 近鉄と提携して、名鉄沿線〜難波・賢島の往復割引切符(特急料金込み)を出せば良い。
短距離版で桑名・四日市・白子・津発着(特急料金別)も作っても良いかも >>310
高架でもアカンとこ有りそうだけどなぁ
MHを騒音と捉える人は世の中に決して少なくない
物流関係者だけど、納品に行って朝の8時台でもシャッターが開く音やトラックの排気音(即、エンジンとめるけど)が煩いってクレームが入る所がある
9時回らないと納品に行けなくなった
今の世の中、必用とされる物が出す音でさえも日常に於いて許せる範囲が段々狭くなっているよ 某所で店員が客に挨拶する声がうるさいってのがあったんで一切禁止ってとこがある
それほどデカイ声でも無いが感じ方は人それぞれ
もうMHのレベルじゃない時代やね 警笛もダメな前後駅があるが
あれはいつ頃からなの? そんな厳密に決まってるわけじゃなくて、単純に近隣住民からのクレームの有無だと思うけどな >>320
俺が小学生の頃から禁止だったような?
だとすれば15年くらいになるか
自粛標識が出来たのは2010年頃だったような? >>319
もっと他の地域に行ける切符無いんかい?
お伊勢さん飽きるわ >>324
やのつく人か……
パルネスにアピタがあった頃、何やら店に因縁つけたのがいたという話は聞いたことがある。 >>324
過去スレでこの該当の人物は既に亡くなったという地元からの情報有り。 MHは乗務員の中でも好き嫌いが分かれるときく。頻繁に鳴らす運転士は大抵マニアだったり、逆に嫌いな人は「うるさいからやだ」という単純な理由だったり。
鳴らしすぎると職場から少し煙たがられると中の人曰く。 JR東日本で発車メロディをフルで鳴らす人とそうでない人がいるのと同じか
まああっちは停車時間が短くなってると切らざるを得ないけど 平日昼間の有松に臨時停車する急行、一宮ゆきではなく岐阜ゆきではいかんのか?
どうせ一宮ゆき急行には犬山ゆき普通に鳴海まで乗れば乗り換えできるし。
岐阜ゆき急行は知立〜神宮前間で普通電車と緩急接続する駅がなく、空気過ぎる。
なので岐阜ゆき急行を有松に停めて、少しでも岐阜ゆき急行に存在意義を。 本線急行は有松停車は大賛成。上下終日でいいくらい。
これによって前後の西尾線4両急行から流れると思うし、
稲荷急行だと前の普通に乗る意味がないし、堀田待避もあって不便。 とにかく本線急行は空気だから、知立で緩急接続が出来たら、
佐屋急行の豊明接続はやめて豊明通過にしてほしい。 名古屋方面から三河線に行く時は、急行に乗った方が空いてるし、
知立駅での待ち時間も少なくて済む。 >>334
>>335
それな
名鉄ユーザーとして強く望む >>335
10両編成(前2両・後2両締切or後ろ4両締切) >>338
全部各駅停車にしちゃえ。所要時間?なにそれおいしいの? 始発の普通岐阜行き良いよね
新木曽川まで抜かれない素晴らしい 知立はやっと仮線を敷設してる。
1ヶ月くらい休工してたし、やる気なさすぎ。
原宿なんてみるみるうちに進んでるぞ。 鶴亀とナックソと馴れ合い童貞は可及的速やかに死ねよ >>347
プロ野球板でもエア観戦がバレて全く相手にされなくなりました。 >>348
いやシーズンが終わったから
書かないだけなんだが
今日は雨の中サッカー観戦してきた。 スレチだけど今日の甲子園は中止にしないのがおかしいぐらいの雨だった。 甲子園なんかどうでもいい
そんなことより瑞穂でグランパスが湘南に勝ったのがデカい
次のアウェー長崎で勝ったら自動昇格いけるだら >>345
作者が脱税してたアニメみたいな言い方はやめろw
>>347
割と相手にされてる俺の勝ちやな! 今東岡崎にいるんだが上り特急が4分遅れてるらしい
なんかあったんかな 朝平針に用があったから豊田市駅で電車待ってたら25分遅れで階段まで人がズラーっとならんでたよ
豊田線って台風でも止まったり遅れたりしないからびっくりしたわ
三好ヶ丘で車両が故障したとからしいけど、どんなんだったんだろう 当該車両による
100系だったら残念でもないし当然というかw >>359
普段電車のらんからどの車両かわからないけど、多分ボロい100系200系の赤いのかな
あればっか来てたから
ニュースになってるのか調べたけど全然ないのよね スレチだけどおれ11月で仕事辞めようと思ってる。
もう体力的にも精神的にも無理。自宅警備がんばるね。 がんばれ
キモ瀬君も青熊もろくな仕事してないが楽しく生きている(と思う)
思い詰めてはいけない(戒め) >>361
中の奴か?
次の当てがない退職は辞めとけ
更に自分を追い込むだけだぞ
診断書貰って休職しろ まあそれがいいだろうな
雇用保険あるから3ヶ月は保証はあるが離職期間が1ヶ月開くと次が厳しいからなぁ
とりあえず体力か精神かどちらかだけでも解決するといいが 働き方改革で不規則勤務改めるようにすべきだよなあ
朝や夕の忙しい時間だけヘルプに来る準正社員みたいなのを作れば解決するんだろうか
解雇規制が厳しい→少ない人数でまわそうとする→激務ってのは本当に改めるべき >>361
もしかして、先月居眠り運転してた運転士か? >>358
当該かは知らんけど7:50頃に豊田市行きで215Fが停車してたよ。
ホームに停車してるのにホーム側のダァは閉まっていたから当該かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています