山陽本線(岩国〜下関)について [無断転載禁止]©2ch.net
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『あさイチ』の被災報道は丁寧にやってると思うけど。
民放の報道は衝撃的な映像を何度も流したり、大変な被害にあった人に作業の手を止めさせたうえで
無理やりインタビューしたりと見ていてとても不快です。
NHKだから当たり前。
逆に西日本豪雨災害のニュースしなかったら、
受信料徴収なんかしてはならない。
こういう時こそNHKなんだよ。鉄道や道路の復旧、救援物資、ボランティアなど適切な情報を伝える。
民放は衝撃的な映像を流して終わり。
公共放送なんだから、これくらい当然かと。
視聴者から金取ってるんだから、こういう時こそ視聴者(被災した人達)に寄り添った報道をして欲しい。
よその地域の人間が忘れないように。
民放(全国ネットの)は確かに忘れてるね。
NHKだから当たり前という意見も目立つけど
当たり前と思えることを丁寧にやる姿勢はすごいと思う。
受信料に関する問題はいろいろあるけど
NHKはあさイチを始め良い番組がたくさんあるし応援してるよ。
民放は豪雨時の報道に関して系列の壁を越えた放送体制を考えた方が良い。
同じ場所で取材するとかは止めた方がいいよ。
役所担当、インフラ情報担当、気象担当、河川担当、とか地域制にするとか、役割を分担して確かで具体的な情報を放送して。 https://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/emergency/detail/00000007051905.html
静岡県の広域で停電(7/29)
情報の確認時間 2018年7月29日 4時30分
中部電力によると、29日04:30現在、静岡県の広域で停電が発生しています。現在、復旧作業が行われています。
■影響地域
静岡県:約21300軒(御前崎市、掛川市、菊川市、湖西市、静岡市葵区、島田市、榛原郡川根本町、浜松市北区、浜松市天竜区、浜松市中区、浜松市西区、浜松市浜北区、浜松市東区、浜松市南区、藤枝市、牧之原市)
(緊急/ライフライン情報/電気情報) スレと関係ないレスはしなくていいよ
ここは災害スレでもないし 海田市岩国
今のところ時刻表通り運転中
227は6か8
末期色4+4とかもいるね まあ激甚災害だし国が大半だしてくれるだろ
それがなければもっと復旧遅れる 宮島航路を運航するJR西日本宮島フェリーと宮島松大汽船は29日、
台風12号接近のため運航を見合わせていたが、午後3時45分までに運航を再開した。 >>533
熱中症予防の為に、復旧作業でたっぷり休憩を取る事を推奨されてるから、
インタビューで作業中の人の手を止めるのぐらい全然OKなんやで。
わしも手伝ったことあるけど、何回も休まんかったら、やってられんわ。
寧ろ、被災地の人には、「早く物資を、救援を!」等々、言いたい事が沢山ある位。 今後の事を考えると、災害が起きそうな地域の新幹線を3線軌条にしておいた方が良い 広島RCCの災害復旧情報番組は四国や東海エリアまでカバーしていて素晴らしい
アレに比べたら岡山県倉敷市ばかりやってるNHKはクソ おちんちんを触ると気持ちいい
誰かに触ってもらうと、もっと気持ちいい 8/1(水)から下松〜徳山で運転再開ということで一安心。
ただ、柳井〜下松はもっと早期に運転再開しないのかな。
9月中に運転再開するという話だけど、山口ゆめ花博までに間に合えばいいや
という下心が見え見えで…。 国鉄はJRになってサービスも収益も改善したし、保険は外資が入ってきて保険料が下がった気がするけど。水道事業は上手く行かない予感。
競争の生まれない民営化はいいイメージがないな。もし、ソフトバンクとかが名乗りを上げたら、よっぽど儲かる事業だと認識するだろうな。 新幹線は交流25000V、山陽本線は直流1500V >>549
必要以上の大量の職員に無駄に高額な公務員給料払うよりマシだろ 疑問に思うんだけど、政府はいつ飛んでくるかわからないミサイルに備えるより、毎年のように起こる災害に備えるべきだと思う。
なぜ復興計画にタダで働くボランティアの労働力が当たり前のように組み込まれているの?
予算つけて人員を確保すべきだと思う
マスコミが真備町中心に報道することもあって個人ボランティアが倉敷に集中し、広島まで人が余り来ない。
さらに交通の便の悪い愛媛は殆ど人が来ないので、現地は大変な状況。
民間の方々の協力・努力には頭が下がります。それに引き換え、アベ軍団、後のしんどいとこは民任せ?
沖縄の市民運動に対する、迅速かつ的確な行動を、被災地にもして欲しい。
政府系の仕事の人集めは、サッとしているでしょ。その調子で被災地支援してよ。更に、夏休み利用して、国会議員で支援しても悪くない。 岩徳線周防高森以東と錦川鉄道も8/20より再開見込み。 【JR西日本】西日本豪雨(平成30年7月豪雨)にともなう運転計画について【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
○8月1日以降の山口県内JR在来線運転再開見込み
[山陽線柳井〜徳山(>>547)]
8月1日:下松〜徳山
9月中:柳井〜下松
[岩徳線(>>555)]
8月20日:岩国〜周防高森
10月中:周防高森〜徳山
宇部線の話題↓
【北九州、山口】井筒屋が黒崎店・宇部店・コレットの3店舗を閉店
https://www.fukeiki.com/2018/07/izutsuya-kurosaki-ube-colet-close.html
【北九州】井筒屋、コレット井筒屋・黒崎井筒屋・宇部井筒屋・飯塚井筒屋の4店を閉店−2019年5月までに
https://toshoken.com/news/13522
*宇部井筒屋(山口県宇部市):2018年12月31日閉店予定
来年1月1日以降の山口県内のデパートは山口井筒屋本店(山口市)、下関DAIMARU本店(下関市)のみとなる。 明日から山陽本線下松行きが走ることになるのか…
これは撮影しておきたいわ 下松の側面幕無いけどどうするんだろ
ガムテで貼り紙でもするのかな 許可取って無いのにカープぼうやのデータ入れてたレッドウィングw 代行バスは積み残しとか出てないの?続行出てるの?
朝夕とか、
お盆とか混みそうだが >>543
NHKの中国地方の情報は広島ばっかりじゃん。豪雨の夜も広島の安佐北区口田の今となってはどうでもよかった
浸水情報ばかり流し続けて、その頃一切報道すらされなかった倉敷の小田川の決壊で大浸水が進行
情報が伝えられずで死人が出た。
豪雨初期のHNKの報道は明らかに広島ばかりだったわけで。
すれ違いスマソ
最近のJRも広島優遇が酷い 【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の山口県内JR在来線運転再開見込み
[山陽線柳井〜下松]
9月中
[岩徳線]
8月20日:岩国〜周防高森
10月中:周防高森〜徳山 【山口】サンリブシーモール店、7月31日閉店−改装進める「下関の顔」、新店舗誘致へ
https://toshoken.com/news/13523 リンク更新
【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の広島県内、山口県内在来線運転再開見込み
[山陽線)]
8月18日:瀬野〜海田市
8月21日:白市〜八本松(暫定的な部分運転を実施)
9月中:柳井〜下松
9月中:白市〜瀬野(白市〜八本松は上記参照)
10月中:三原〜白市
[芸備線(岡山県内区間を含む)]
8月25日:狩留家〜下深川
9月上旬:新見〜備中神代〜東城
9月中:東城〜備後落合
2019年1月〜3月中:備後落合〜三次
少なくとも1年以上:三次〜狩留家
[福塩線]
2019年1月〜3月中:府中〜塩町
[呉線)]
8月2日:坂〜海田市
8月20日:広〜呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中:広〜坂(広〜呉は上記参照)
2019年1月中:三原〜広
[岩徳線]
8月20日:岩国〜周防高森
10月中:周防高森〜徳山
[木次線(島根県内区間を含む)]
8月上旬(調査中):出雲横田〜備後落合) 下松柳井間の代行バスの運転がヘタクソで何十年かぶりに車酔いしたわ
岩徳線の代行バスは普通なのにあの差はなんだ >>565
227をまず岡山にいれるより広島にいれた方が合理化額が大きく
客受け効果も大きいという経営的判断だからねえ
置き換えは新車入れるしかもう手段が無いんだから
別に焦らなくてもいいだろうに >>569
代行バスがどこ通ったのか知らんけどR188だったら道の規格自体が低くて乗用車で通っても乗り心地悪いな 北朝鮮でも猛暑、40度超も=干ばつ被害、警戒呼び掛け
最終更新:8/2(木) 19:17
時事通信
8/2(木) 17:52配信
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180802-00000089-jij-kr
【ソウル時事】北朝鮮の朝鮮労働党機関紙・労働新聞(電子版)は2日、7月に各地で気温が上昇し、一部地域で最高気温40.7度を記録したと報じた。
今後も猛暑は続く見込みで、同紙は「高温や干ばつとの闘争にすべての力を総動員しなければならない」と警戒を呼び掛けている。
同紙によると、中朝国境沿いの慈江道満浦市で7月30日、最高気温40.7度に達し、別の地域でも40度を超えたという。
東部・元山では同22日、39.7度を記録。今月1日には、全国数十カ所で37度以上となり、首都平壌でも歴代最高の37.8度に達したという。
韓国でも1日、ソウルで1907年の観測開始以来、最も暑い39.6度を記録。
東部・洪川では41.0度を観測し、韓国全域での歴代最高気温を76年ぶりに更新した。 >>562
往路岩徳線、岩国行
復路山陽線、下松行
の代行バスに乗った
夕方乗った時は2台連行で
補助席使うまでは混んでなかった
路線バスちゃうから、バスの確保は柔軟にできたんだろう >>558
一昨日(8月1日)に夜の新山口駅で観察してみた。
新山口21:15発が下松行きと電光掲示板に表示されていたから、電車の方向幕ももしかしたら「下松」と表示されるのではないかとワクワクしていた。
そして入れ替えが終わってホームに入ってきた電車の方向幕を見てみると、なんと「徳山」だった。
この電車は下松行きでありながら、電車には堂々と徳山行きと表示されているのであった。
私はこれを見て、驚愕と同時に肩透かしを食らった。
なお、駅の自動放送ではきちんと「防府 徳山 方面 下松 行き」と案内されており、英語放送もそれにきちんと対応していただけに、
なにか釈然としない思いを抱いたまま、ホームで下松行き出発の21:15までブラブラしていた。 小田原発のときは「相模大野 普通」の幕で、相模大野からそのまま「新宿 急行」に変わるような感じか。 >>576
大阪からの大和路快速天理延長(普段は奈良止まり)も同じように終点で表示変えるのかな?
光の幕盗難は解決したの? アイツ鉄オタの妄想とか散々書きやがったよな
こき下ろすことだけに生き甲斐を見出だすガイジなんだろう くだ松幕がなければ、くだ幕ど。
くだらない話ですが… [広島エリア]
山陽線/三原〜白市 バス代行(8月21日から)
「平成30年7月豪雨」に伴う運転計画については以下のとおりです。ご利用の皆様方には多大なご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
2018年8月5日 7時00分 現在
<運転見合わせ区間について>
○この1週間で運転を再開した区間
[津山線]
8月5日 玉柏〜野々口
[呉線]
8月2日 坂〜海田市
[山陽線]
8月1日 下松〜徳山
[伯備線]
8月1日 豪渓〜上石見
○今後の運転再開見込み
[山陽線]
8月18日 瀬野〜海田市
9月中 柳井〜下松
9月中 白市〜瀬野
※8月21日から 白市〜八本松 暫定的な部分運転を実施
10月中 三原〜白市
[呉線]
9月中 広〜坂
※8月20日から 広〜呉 暫定的な部分運転を実施
2019年1月中 三原〜広
[岩徳線]
8月20日 岩国〜周防高森
10月中 周防高森〜徳山 >>583
正直言って、徳山〜下松はこの区間で完結する運用のみの可能性も考えていたから、
新山口で下松行きを見られただけでも嬉しかった >>586
注釈がなければその通り
だが、明日にでも刷新される可能性がある事を忘れないように ファンが付いたとはいえ、屋根の輻射熱をもらったぬるーい風を回してるだけなので、あんまり効果は無い。 ここの連中は他人より鉄道には詳しいかもしれないが
気象・台風ヲタではないんで進路や速度まで当てろっていうのは酷でしょw 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転計画について
2018年8月7日 10時00分 現在
[広島エリア]
山陽線/三原〜白市 バス代行(8月21日から)
<運転見合わせ区間について>
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
(山陽線 白市〜八本松は8月21日から、呉線 広〜呉は8月20日から、暫定的な部分運転を実施します)
○今後の運転再開見込み
[山陽線]
8月18日 瀬野〜海田市
9月中 柳井〜下松
9月中 白市〜瀬野
※8月21日から 白市〜八本松 暫定的な部分運転を実施
10月中 三原〜白市 島根県の溝口善兵衛知事は7日、
島根原発3号機の新規稼働に必要な原子力規制委員会審査の申請を了解すると表明した。
立地自治体の了解が出そろうため、中国電力は近く申請する。 >>584
山陽本線復旧10月か
すごくかかるんだな 山陽本線不通で山陰本線の重要性が際立つ今のうちに勧めておけ >>609
黄色い電車で真っ二つにしてもらへエベンキ 山口県に福屋と徳山の近鉄百貨店以外の百貨店があったのかって
そのニュースで初めて知ったわ 115系の後継には227系の2扉版が作られるだろうか。 下関の115系転換クロス2扉車は
117系を魔改造したと思ってた… >>617
オバマ線用の125系の2連ユニット、もしくは1+1で良いんじゃね?
データイムは単行でも良い時間帯もあるし。 >>618
いまや山口にしかいない115系3000番台(2扉)をこのスレにいて知らんとは… >>620
125系の方が高価だと
分かっていってんのかこのガイジは 明日、JR岩徳線が岩国から周防高森まで復旧するね。
三セクの錦川清流線も8月中に全線で運転再開する予定らしいが。 >>621
知ってるが227に置き換えたら3扉だわ でも2扉の115系は117系よりも新しいのでしばらくは安泰か。 【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月21日以降の山口県内在来線運転再開見込み
9月中:山陽線柳井〜下松
10月中:岩徳線周防高森〜櫛ケ浜〜(徳山)※櫛ケ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は運休 便器くんは島根で独島は我が領土を熱唱してそう。
雌車マンセーしてて反原発って森友の陳述家を思い出すな。女性のための活動をしてるというが強制わいせつしてただけでなく、過去にアメリカ留学中にdvして逮捕状が出てたことも発覚したんだろ。 あの人右翼だけどね?
おまえらは右翼でなく統一教会 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています