【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
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日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【<北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa295【国鉄和歌山駅前>】
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主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
まとめサイトや解析機などのリンクはhttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424493017/1を参照。
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/ サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑ >>420
今年はもっと乗車率上がってルだろうな。
つーかレギュラーシートのみなら80％以上とかになってんじゃね？ NHKぶっつぶす会の立花は沿線の人らしいな。
支援先口座が堺支店や浜寺支店だし >>425
たしかに最近、時々満席のラピートに遭遇する。数年前とは隔世の感があるな 朝日新聞から抜粋
関西空港の利用者数、過去最多を更新とな
関西空港や大阪（伊丹）空港を運営する関西エアポートは２５日、関空の１〜１１月の利用者（２５５７万人）が昨年１年間（２５２４万人）を超え、３年連続で過去最多を更新したと発表した
韓国や中国、香港などアジアからの訪日客が増えた
景気のいい話は何時まで続くか判らんけどな 堺東⇔北野田って110km/h出せそうなもんだけど出せないの？ 名鉄2200みたいな一部特別車ラピート製造して 空港急行毎時2本を一部特別車特急に格上げした方がいい >>427
仙北ﾗｲﾅｰなんかやってる場合じゃなかったな
仙北用の４両編成を使ってラピートの10両運転やれや。
その方がずっと稼げるだろ？ >>430
異系列混結は嫌なのかもだけど、
一部指定席は四国号以前から南海のオハコなのに他社に例えるとはw >>429
どちらにせよ分岐器制限で105kmまで
そんなに早く走らせても意味ない。 155 名無しでGO! 2018/01/11(木) 18:47:03.56 ID:XnofbrZy0
何日か前に２１時頃の阪和線で「反対列車の台車が揺れて見えた」と指令に連絡した乗務員がいて、
その列車は車両点検のために２０分ぐらい止められたらしい。 未だに沿線民に歓迎されてる泉北ライナーにアンチがいて 沿線民からゴミ扱いされてる近鉄特急は正当化されてるのが謎
未だに300円でないと乗らない、などと(一部に)叩かれてる泉北ライナーですが、6
4号は連休明け連日の満席。510円でも十分価値があるからこその満席でしょう。
朝の泉北ライナーも、和泉中央からの利用客は意外と少ない。並べば座れる始発駅では、着席保障のメリットは薄れる。
一方泉ヶ丘では有難い存在。座れる一般列車は皆無に等しいから、料金を払っても着席に価値を見いだす客は多い。
始発列車がなく、優等列車が混み、絶対座れない駅が狙い目。 416 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/01/10(水) 02:18:57.18 ID:Z/3WpmOj [1/3]
和歌山の警察はヒ素カレー事件を冤罪で保険金詐欺の犯人を殺人犯として罪をかぶせたし、殺人の犯人は捕まえる気ないし。
和歌山の人って最低。
和歌山には保険金詐欺をした人がいて、詐欺の犯人の子供を殺人犯の子供と決めつけて虐めた人もいて、殺人犯が捕まらないで住んでて、
警察は怠けものだから殺人犯を捕まえないで、冤罪をきせて、真犯人は放置で、>>1の犯罪を犯した。
県民性も浮気者が日本一多いというニュースを見た事がある。
和歌山県民、日本一嫌いだな。
422 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/01/10(水) 19:29:24.84 ID:Z/3WpmOj [2/3]
埼玉人の似非関西弁
https://youtu.be/PFNg-fSOxFs
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と神戸市東灘区が申しておりますw
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/ __ ∧ | ∧ 空港線の客単価は８１５円と５円上がったが
これ以上引き上げるのは営業上困難とも
空港線は客が増えても使用料が増えるので手放しに喜べない
(もちろん増益要因だが)
増発しようにも他路線との兼ね合いが課題
和歌山・泉北方面は手堅く堅調 南海ヲタは、沿線の差別問題（男女差別・人種差別・部落差別等々）のことになると思考停止をしてしまうところがダメなんだ とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>442
ハレノヒで買った成人式の振袖の裏地に…w ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 初詣フリーきっぷで乗り歩きしたけど、多奈川線、加太線、和歌山港線、高師浜線
と不採算路線が南海は多いよな。なにわ筋線がなんば駅接続にほぼ決まった
今は汐見橋線も同様か？
一方でインバウンドで荒稼ぎできてるし、都市部では利用も下げ止まって回復
傾向にあるようだから会社自体の経営は盤石なようだが。 支線は北から危ないと聞いたような
汐見橋線がダントツのお荷物だという 和歌山港線は半分は和歌山県のものだし
加太線は割と旺盛な需要があるし
多奈川線も、いずれの駅も乗降客数は100駅中70位台くらいであんまり悪くない
男里川事故の当該、7185Fって今何してる？ とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 新潟で15時間電車が立ち往生する事件があったが、トイレ無しの南海じゃ漏らすやつが出てくるなｗ >>453
女子の聖水・黄金なら男が人間便器になればいい。
ババアと男は車外へ追放w >>453
南海の場合、連結器部分が昔から実質便所代わりになってるから大丈夫 >>390
差額運賃の話をしだせば近距離が安くなる代わりに和歌山市や高野線への特急料金が900円とか1160円とかになる
どうせそれが目的なんだろうけど 京成がｽｶｲﾗｲﾅｰの車両増備と大増発、発表きたな。
成田の利用者激増を受けてのことらしいが、それじゃ関空のﾗﾋﾟｰﾄは
どうすんだよ？
こっちも日中は各列車満員で輸送力増強が必要なのは
明らかだけど、空港線はたしか１時間６本が限度のはずで増発は無理。 >>458
京成は短いとはいえ、単線区間がネックでは？ スーパーシート1両をレギュラーシートに変えるぐらいかな
あとは空港急行をすべて8両にするとか、夕方の区間急行も全部空港急行に振り替えるとか。 泉北ライナー、11000系の代わりにサザンプレミアムの12000系が代走してるみたいだけどこっちの方が設備良いからこのままで良くない？ >>458
たびたび書かれてるように、もはや空港線の本線化と泉佐野〜和歌山市間の支線化の処置が必要だな >>453
本線車が大量に立往生しそうだな
高野線は2000と6200が雪掻き 支線化より、下線急行和歌山市行き増発まだ?
そうすれば日本人専用列車と外国人専用列車が出来る
ラピートが空港急行を抜かす位の運転停車できる場所ないの? 空港線が増発できない以上、ﾗﾋﾟｰﾄに増結するしかないよな。
外出だが、サザンﾌﾟﾚﾐｱﾑを付属４両編成で先行して増備して、今のﾗﾋﾟｰﾄに
繋げて10両運転するしかないだろ。
一部の駅は８両だからホーム延伸工事完了まで２両分はみ出してしまうけど
全席指定を幸いにしてその車両は売らなきゃいいしな。
ちょっと前にデラックス→レギュラーに１両変えれば？ってあったけど
焼け石に水的な気もするし。 ていうか、車内アナウンスしないといけないほど南海にとって迷惑な外国人客を、乗車お断りにしたらいいやん
だが、あからさまにやるとまた人種差別って批判されるから、英語・中国語・韓国語表記をすべて消して
日本語オンリーにするだけで外国人客は減らせる。 >>468
＞ 日本語オンリーにするだけで外国人客は減らせる。
そんなことで追っ払えると思うか？…あの図々しい連中を。 >>467
それで廃車される10000を青く塗ってVVVF制御取り付けて二両埋め込めばいい。
客が減ったら４連運用もできるかも？ >>472
ブレーキも電気指令式に改造しないとな。
まぁ小田急が1000形を電気指令式ブレーキに魔改造した例とかあるから問題ないけど… 今日のブラタモリ、面白かったな
宝塚歌劇と阪急電鉄と宝塚市の発展の歴史、見ごたえがあった 昔の大阪芸人の花菱アチャコ.浪速千栄子.西条凡児.藤田まことさんなどが本当の大阪弁です京言葉並み上品です 0462 名無し野電車区 2018/01/13 08:03:24
>>458
たびたび書かれてるように、もはや空港線の本線化と泉佐野〜和歌山市間の支線化の処置が必要だな
0470 名無し野電車区 2018/01/13 09:52:45
児童買春 橋本市の大学生逮捕 女子高校生に現金数万円を渡しみだらな行為／和歌山
1/9(火) 19:00配信
https://headlines.ya...010000-wakayamav-l30 422 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/01/10(水) 19:29:24.84 ID:Z/3Wpm￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＝@ ,ノ ＼
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と神戸市東灘区が申しておりますw
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/ __ ∧ | 0478 名無し野電車区 2018/01/13 16:21:06
和歌山って怖い(笑)
https://twitter.com/...s/951254950511874049
0480 名無し野電車区 2018/01/13 16:27:09
フル動画
https://youtu.be/8-f6u4WBsFs
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と神戸市東灘区のが申しておりますw
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/ __ ∧ | 大空直美・中島唯・松田颯水は、いずれも大阪出身で、大活躍が期待されている３人です。ラジオ大阪が総力を結集して声優界に熱い挑戦状をたたきつける。 さっきﾗﾋﾟｰﾄ47号の空席検索したらレギュラーは各車まばらに空席ある
のみで、数えると20席あったけど、空席情報では『〇』って出るんだな。
90％近く売れてるんだから感覚的には『残席わずか』って思ったわ。 んで続けてﾗﾋﾟｰﾄ44号を検索したらこちらも残席11だったけど空席情報の
ｽﾃｰﾀｽは『〇』だったわ。
95％近く売れてるならもう『売り切れ間近』くらい表示してもよさげだが。 まだどうなるか分からないけど
これだけ空港特急が利用されると
空港線のみ100円の制度もそろそろ終わり？
ただダイヤの見直しを考えないと不便になる場面もあるけど
ちなみに和歌山市方面も利便性対策は必要なようで
帰国日に半日観光するなど旅行者も増えてるようで ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 南海の車両がボロいのは、車体が錆びてたり汚かったりするからだな >>473
魔ってほどでもない
直通制動の配管更新の際に、いっそ全電気司令にしてしまった方が工数が減るとか
近江鉄道なんかそう
東急が支線用のVVVF更新をしたときに電磁直通ワンハンドルという変態仕様を投入したけど
運転からも検査からも不評で結局全電気司令に ラピートはリニューアルのついでに使ってない荷物室を客室にできなかったんだろうか GTOのラピートっていつの間にか消滅してたんだな…またあの音を聞きたい eticketが普及したからシティエアターミナル復活させたら賑わうと思うけどな。
なんば駅でトランクから解放されたら楽だ。 >>495
たしかGTOってもう部品が無いのでは？ >>497
つまり6000系ピカピカに磨いて、8300を空港急行365日18時間フル酷使したら叩かなくなるのかね？ｗ ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と神戸市東灘区のキチガイウンコヲタが申しておりますw
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>499
1000系や泉北5000系は更新してもそのまま使ってるけど 587 名無しさん＠１周年 2018/01/07(日) 11:42:55.41 ID:jtbeJdkF0
関西って聞くと可哀想じゃなくなるから不思議だよね 2015年比
大阪府堺市 834,267 -5,043 とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ JRでも阪急でもなく南海が好きな奴って、ニンテンドーでもプレステでもなくセガサターンが好きとか言ってたキモキモ連中と同類だな 516 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/01/15(月) 23:55:29.66 ID:zzg5dS00
JRでも阪急でもなく南海が好きな奴って、ニンテンドーでもプレステでもなくセガサターンが好きとか言ってたキモキモ連中と同類だな
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と今日も飽きずに神戸市東灘区のキチガイウンコヲタが訳の分からいことを言ってますw
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南海のスレで何言ってんの？
頭にうじ虫でも沸いてんの？
わざわざ南海のスレに出向いてそんな事言うお前の方がキモキモだろｗ ２ちゃんねらーが調べた各都道府県の県民性
1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/16(火) 04:31:59.124 ID:Tv8pebTIa.net[1/2]
東京＝洗練されている
大阪府＝日本で１番の人情の町（変な人もいるが基本優しい人が多い）
愛知県＝優しい人も多い
岡山県＝日本で１，２位を争うほど他人の悪口がすぐに口から出る
兵庫県＝日本で１，２位を争うほど悪口がすぐに出る
広島県＝優しい人も多い
香川県＝意外と洗練されている
岩手県＝閉鎖的で暗く助け合いの精神がない、いじめが多く自殺率No1 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 関西圏の鉄道をドラゴンボールＺのサイヤ人編に例えると、
ＪＲ西＝ベジータ
ＪＲ東海の新幹線＝ナッパ
阪急＝悟空
阪神＝悟飯
近鉄＝ピッコロ
大阪市営地下鉄＝天津飯
北大阪急行＝チャオズ
京阪＝クリリン
山陽＝ヤジロベー
南海＝ヤムチャ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
