【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
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日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
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http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/ すごいぞ！ 阪急①～梅田駅の日本一と日本初の動く歩道 ＜１／２ページ＞
早速ですが、ことしの（事実上）１発目となる記事を上げるとしましょう。
年始ですから何をしようかと考えた結果、「阪急梅田の小特集」からスタートすることにしました。
我らが阪急さんは、やっぱりすごい！ 調べれば調べるほど「偉いな～」「さすがだな～」と感心させられることばかりです。
そんな阪急さんの「梅田駅」のビックリを紹介していきます。
阪急・梅田駅は1910年の開業。当時は箕面有馬電気鉄道の時代でいまよりも南、阪急百貨店のあたりに最初の駅がありました。
それに比べて1973年に完成した現在の駅は、なんと50倍の広さ。
10面９線は私鉄最大で、52万人の乗降客数も私鉄ナンバーワンです。
なんと、１日に1600本も電車が行き来するんですって。
朝夕のラッシュ時に見られる京都・宝塚・神戸の３線同時発車は、鉄道ファンにとってもカッコウの「撮影イベント」だといいます。
ちなみに、３階にある自動改札は43箇所もあって、これも１箇所にある自動改札としては日本最多とのこと。 すごいぞ！ 阪急①～梅田駅の日本一と日本初の動く歩道 ＜２／２ページ＞
ところで、駅の南にある動く歩道はみなさん利用されていますか？
日本で最初の動く歩道は「大阪万博」の会場に設置されたものですが、駅のターミナルのものとしては、梅田駅が日本で最初（というか世界初）。
以前、自動改札が北千里駅に一番早く設置されたことは書きましたが、こういう最先端な技術をいち早く導入する進取の気性は、
創業者・小林一三の精神を受け継ぐ、阪急の「面目躍如！」といったところかもしれませんね。
http://www.hankyu.co.jp/ekiblo/nakatchan/18736/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
