!!!!埼京線で語れ!!!!63
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JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。
大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎!
埼京線への無線式列車制御システム(ATACS)の使用開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171004.pdf
前スレ
!!!!埼京線で語れ!!!!62
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487066034/ そういえば川越のクモヤってまだ出てこないのな
八高線205系の置き換えも決まってるようなもんだし209以降は自力で入換できてクモヤの存在意義がなくなるから廃車かな? 新宿に着いたら3分以内で折り返せ
いつも新宿のせいで遅延が起きんだよ 吹きすさぶ風がスカート揺らす
男誘ってると人の言う
だが我々は治安のため
戦い忘れた女(ひと)のため
涙は見たくないからと
取り付け走る防犯カメラ
埼京線は痴漢どもと戦う
埼京線は痴漢どもと戦う 最近は痴漢冤罪云々言われるけど、なぜか埼京線は本当にやってるのが多いな… 終点まぎわの車内放送で
ウィ ル イクスプロラ サーヴィング ユー アゲン ってアナウンスあるけど
look forward to serving と同じような意味のことを言ってるとおもいますが
イクスプロラ はexplore で間違いないでしょうか?
英語得意な方yOroしくです >>303
正しくは、漏洩同軸ケーブル LCXだな。
アンテナは電波が漏洩してなんぼだろとつっ込んでみるw >>304
川越線のこと電車じゃない気動車って言ってた田中君? >>304
なにいってだお前
ケーブルとはいいつつあれ中身スロットばっかの実質アンテナやぞ >>311
激しく今後
15両やら、
Wi-Fiやら、
LTEやら
他を、一切望まないと
激しく同意した訳だな!
自分の発言には激しく責任もてよ!! >>314
馬鹿が非常停止ボタン押すからだよ
病人出たらホームに引きづり出して駅員呼ぶだけでいいのに何故かボタン押したがる馬鹿がいるんだよ 脳や心臓の発作だと、患者さんを動かしたらダメなんじゃなかった? 病人なんて放置でいいんだよ。迷惑以外の何物でもないんだから
それが発作だろうがなんだろうがただの迷惑行為 今日は北赤羽だよね急病の馬鹿
埼京線は病人の遅延が多すぎる 【東京】JR埼京線「集団痴漢」逮捕に貢献 板橋駅で乗客を誘導するアルバイトをしていた専門学校生に感謝状が贈られる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512636543/ 池袋にて非常停止ボタン押され12分遅延
ボタンを押した理由の説明無し >>318
じゃあどうするの?満員電車の中で駅員来るまで放置しとけばいいの?
次の駅に付いたらとっとと車外へ連れ出すのが一番だよ
動かしちゃダメだの理屈こねてるけど結局のところボタン押せば駅員来てなんとかするだろって考えなんだろ?
冷たい奴だね >>327
勝手に動かして死にでもしたら乗客の責任やぞ
下手したら罪に問われ兼ねないし、後遺症でも残った日にゃよ
駅員に責任押しつけときゃいいねん >>328
無知乙。仮に一般人が救命措置をして結果死んでしまっても罪には問われない
つーか、お前の場合は↑で俺がレスした奴とは別でそういうの抜きで単に面倒なだけだろ
アホは絡んでくるんじゃねーよ さすが埼京線使う人は馬鹿ばっかり。せいぜい痴漢で全国区になってください。 >>331
おまえ
>>311
で要らないと激しく言ったよなゴミが 埼京線は、川越線内での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は23時40分頃を見込んでいます。
時刻は状況により前後する場合があります。 >>322
んなこたぁどうでもいいんだよ
バカなガキに感謝状とか不要 未だにホームドア設置できないのは、りんかい線車両とドア位置違うから? >>336
混雑路線には支えないから。
必要性がそもそも無いから。 >>336
りんかい線はホームドア設置する予定やけど >>341
おまえ
>>311
で要らないと激しく言ったよなゴミが >>340
埼京相鉄ラインかな?
埼京線は昼間快速4本、各停4本にしたほうがわかりやすいのでは。
快速はりんかい線、各停は埼京相鉄ラインへ。
でも今は各停が6本あるから、それが4本というのもな…
快速を浮間舟渡、北戸田、北与野に停めれば問題ないのでは? 最悪のスポットにはまった。
武蔵浦和駅で次の下り各駅停車が来るまで15分待ち。
下りの赤羽止まりが挟まっているせい。
マジでJR東日本は列車の間隔を等間隔にしろよ。
この冬の寒い時期に極寒の高架ホームで15分以上も待たせるとかサドだろ。
いつまでこの利用客いじめダイヤを改善しないつもりなんだ。 >>344
夜間に何言ってるんだ
日中ならさておき >>348
おまえ
>>311
で要らないと激しく言ったよなゴミが 十条駅付近の立体交差化完成は、2033年3月らしい
↓ソースはこれ
ttps://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/toukei_siryou/date/2017/pdf/17_rp_006.pdf 人身事故でと遅れるのは仕方ないとして新宿でさ2と4どっちが次来るのかアナウンスしろや。
あっち来たーと思ってハアハアいいながら行ったら間に合わずこっち来たあと思ってハアハア階段上がって言ったらタッチの差で行っちゃう
マジで898したくなった いくら電車変態だからって
乗り換えに興奮してオナニするなよ(´・ω・`) >>352
早急にE353系で置き換え廃車にすべし >>357
あなたの寿命が>>350までに来てるってことよ あと15年くらいは踏み切り直前横断に悩まされると思うとほんとうんざりするな >>361
人口減社会のことを言いたいのでは?
人口減れば、交通量も減るよね 今より老人がもっと増える
↓
踏切が閉まる前に渡りきれない
↓
人立入
になることのほうが多そう 埼京線で痴漢した警官が停職処分「20〜30回やった」
電車内で女子高校生の下半身を触ったなどとして、警視庁は15日、同庁公安総務課の蛇塚(へびつか)元太巡査長(35)=さいたま市南区=を停職6カ月の懲戒処分とし、発表した。蛇塚巡査長は同日付で依願退職した。
「他にも20〜30回やった」と述べ、スマートフォンからは女性を盗撮したとみられる動画も見つかったという。
人事1課によると、蛇塚巡査長は通勤途中の11月13日午前8時ごろ、JR埼京線の武蔵浦和―赤羽間を走行中の電車内で、女子高校生のスカートの中に手を入れて下半身を触るなどしたとして、強制わいせつ容疑で現行犯逮捕されていた。
蛇塚容疑者は女子高校生に取り押さえられて赤羽駅で下車。駅事務室で事情を聴かれている間に逃げようとして20代の男性駅員の顔を殴り、1週間のけがを追わせたとして翌14日、同容疑と傷害容疑で送検された。
警視庁の筒井洋樹・警務部参事官は「警察官にあるまじき行為であり厳正に処分した」とコメントした。 板橋駅の新通路、ちらっと見たけどどこがどうなるのか全然よくわからん E233系7000番台に『つながる。めぐる。「川越さいたま お散歩trip」』ヘッドマーク
http://railf.jp/news/2017/12/11/152000.html
ハエ111編成に掲出
つながる。めぐる。「川越・さいたま お散歩trip」キャンペーンを開催します
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171116_o02.pdf >>370
このキャンペーンいつも思うんだが、浦和エリアへのアクセスに中浦和を含めれば
同じ線区で統一できるのにと思う。
臨時列車、高崎線、宇都宮線方面から引っ張ることはできないのかな?
高崎線、宇都宮線の上り列車って大宮駅11番線ホームに入電できないんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています