>>821
川越西線の出庫があるから、ＡＴＡＣＳ入れるのなら
高麗川までＡＴＡＣＳ化するか、大宮〜南古谷間をＡＴＡＣＳ化するか
どちらしかない。
おさんぽ川越号はＡＴＳ−Ｐだから、臨時列車が走れなくなることも考慮に加えると
当面はないね。


でも、ＪＲは2036年頃を目安に首都圏全部にＡＴＡＣＳ導入を考えているようだから
その時は埼京線と直通していることもあって優先的に実施されるような気がする。

個人的には川越線区間の駅ナンバリング延長も期待したい。
日進　　　JA 27
西大宮　JA 28
指扇　　　JA 29
南古谷　　JA 30
川越　　　　JA 31