>>324
そもそも今利用している人たちがバス転換にしても同じルートを利用できることが前提で
同じルートで移動出来なくて目的地を変更する事態が本当はあってはならないことで
バス転換するにしても当別や月形と浦臼方面の代替バスは必要だからな
もしバス転換すらなくて地元限定の予約制タクシーになればバス転換ですらなくて
公共交通自体を走らせないというまずい事態になるからな
あと夕張支線の代替バスの関係でそのほかのバス路線が地元限定のデマンド化になることで
理由できなくなる人が出てきて利便性が落ちてしまうのが気がかり
夕張支線の代替バスもその内デマンド化されて今の夕張駅のところに公共交通で移動するできなくなってしまう事態になりかねない