>>244
球場駅も本線上にしたら着席性求めて北広島駅に回ったのとはちわせて、せっかく新駅で待ったのに来たのは満員電車で混乱の元になるのもあるかな？

前向きに作りたくないのはあると思う
パーク機能の集客力が未知数だから
先ずは専用臨時駅としてほぼ当事者負担で建てさせ維持費とJR自身の負担を少なくし
パーク機能の集客力が見込めれば本線上にホーム設置して拡張
勿論、北広島駅拡張と天秤かけさせてるのはあると思う