JR西日本車両更新予想スレッド Part63

[0001 名無し野電車区 2017/10/21(土) 00:13:56.39 ID:XwoE3c6/]

前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part62
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506953899/

ワッチョイは本来の住人も書き込めなくなり確実に寂れるため廃止しました。

[0561 名無し野電車区 2017/12/13(水) 23:39:03.50 ID:bidnlPDV]

>>554
MBSは最近では近鉄や南海も叩いてたけどねｗ

[0562 名無し野電車区 2017/12/13(水) 23:56:42.32 ID:tCxNLh8L]

マスゴミは倒壊のリニア受注漏洩をもっと取り上げて叩けよ
こっちの方がよほど悪質なんだが

[0563 名無し野電車区 2017/12/14(木) 07:57:40.88 ID:ov5hqWiw]

>>562
葛西は下痢友だからな

[0564 名無し野電車区 2017/12/14(木) 08:04:31.75 ID:MRR6f+Oo]

>>563
だったらマスゴミは全て親安倍政権になっちゃうんだが

[0565 名無し野電車区 2017/12/14(木) 08:24:03.05 ID:ov5hqWiw]

>>564
アスペかな？

[0566 名無し野電車区 2017/12/14(木) 09:17:48.51 ID:JafCn4rI]

>>560
4.25ネットワークも、よくマスコミに出てくる運営側の女性の遺族が
共産党関係者だという話もあるし。

[0567 名無し野電車区 2017/12/14(木) 10:29:57.55 ID:4ktgGUyH]

>>562-563
談合のみの場合は発注者側は純粋に被害者
社内に内通者付きの場合は当該社員が加害者、経営側が被害者とややこしい
漏洩社員が情報管理責任者自身の場合は背任罪にもなる
役所や税金補助事業の場合、キックバック等によって会社ぐるみが発生しうるが、自社事業の場合経営層には損しかない
で、葛西って言っとけばそれっぽく見えると？

[0568 名無し野電車区 2017/12/14(木) 11:20:40.50 ID:GNeYYmzD]

>>566
妄想の自由は憲法で保障されています

[0569 名無し野電車区 2017/12/14(木) 13:19:33.73 ID:PuzhW9yV]

殺人会社JR西はさっさと倒産。
JR東海西日本事業部に。

[0570 名無し野電車区 2017/12/14(木) 13:44:38.44 ID:Cb4CureC]

>>566
尼崎の事故でネットでよくある話

・4.25ネットワークは共産党系だ
そもそも右派系団体は、そんな事故やら被害者やらに興味持たない。
・創価学会が絡んでる
創価学会員の比率を考えれば、被害者に信者くらいいるでしょうね。

[0571 名無し野電車区 2017/12/14(木) 14:13:13.31 ID:r7LFGxCU]

ステーキ畠は火事場泥棒。これは事実。

[0572 名無し野電車区 2017/12/14(木) 14:21:00.83 ID:uY6Tal3P]

>>569
ＪＲの西日本支社、東日本支社に再編でいいよ(北海道は東日本支社、四国と九州は西日本支社)

[0573 名無し野電車区 2017/12/14(木) 14:25:56.77 ID:uY6Tal3P]

>>572
追加
東海道新幹線名古屋以東は東日本支社、以西は西日本支社。

[0574 名無し野電車区 2017/12/14(木) 15:37:46.68 ID:PuygH2o8]

>>570
てか右派って事故被害者とか公害の被害者など弱者は基本的に敵であったり邪魔者という考え方だからな。

[0575 名無し野電車区 2017/12/14(木) 17:35:57.00 ID:rqOW//fw]

189系はスマホが普及する直前の2010年登場だからか中間席にモバイルコンセントが無いのが物足りない
(車端にはコンセント有り)

[0576 名無し野電車区 2017/12/14(木) 17:55:23.74 ID:inq7gVjE]

特急はるか281系は94年、くろしお(オーシャンライナー)283系は96年登場

[0577 名無し野電車区 2017/12/14(木) 20:56:19.58 ID:Gs4ytM2I]

>>546
残念ながら東日本の205は西日本にはいかない
インドネシアに譲渡された編成もインドネシアからの声が無ければそのまま長野で編成ごと廃車解体だった筈
東日本201も西日本103置き換えに使われず1両除いて長野でそのまま解体だったから

東日本103の西日本譲渡も、福知山線脱線事故で廃車された207の置き換えで急遽導入されたものだったらしい
東日本103も西日本のこの大事故が無ければ、西日本譲渡はなかった

っていうか何で207事故廃車代替が103だったのか?今更103を導入する必要はあったのか?
813みたいに207の代替新造ではだめだったのか?
まさか、当時の西日本が古い車両好きだったから?

[0578 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:18:29.39 ID:L56kdsjm]

>>570
とりま🧠がちょっとアレなのはわかった
電磁波攻撃とか集団ストーカー被害とか喚きだしちゃう前に親御さんと一緒に精神外来受診した方がいいぞガチで

[0579 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:19:03.93 ID:L56kdsjm]

>>572
ぼくのかんがえたさいつよのじぇいあーる、まで読んだ

[0580 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:22:32.81 ID:pVYG92X7]

>>577
> 207の代替新造ではだめだったのか?

321系が代替新造されてるぞ
103系はあくまでも代替新造車が運用に入るまでのつなぎ

[0581 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:25:05.28 ID:egUYKX9b]

>>577
後に207廃車分の321系を追加増備しただろ？

[0582 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:25:46.50 ID:egUYKX9b]

425時代もまともに知らない厨房増えたな

[0583 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2017/12/14(木) 21:33:32.68 ID:YN5CglXW]

>>549
その割に束と倒壊は犬猿の仲だけどな

[0584 名無し野電車区 2017/12/14(木) 21:53:50.88 ID:/EuzqQLc]

>>582
207系の青帯や福知山線の緑色帯の117系を知らない人も多そう

[0585 名無し野電車区 2017/12/14(木) 22:06:04.25 ID:J/j/fg7K]

>>582
今では、「31年前には、 JR がなかった。」ということを知らない人も、いる。たとえ、当時、生まれていても。

[0586 名無し野電車区 2017/12/14(木) 22:48:19.46 ID:u3FhFakO]

30年前幼児だったけど何で北海道の781系だけ塗分けが違うんだとか相当違和感持っていたな。
でもその後は様々なデザインが出てくるわ違和感は減っていった感じかな。
冷房の有無だの性能だの乗らないと分からない部分が沢山あって後々混乱もした。
それも乗り越えれば時代背景だの技術的な問題だの様々な要因が見えてくる。

[0587 名無し野電車区 2017/12/14(木) 22:53:18.98 ID:XxGshGsO]

781系の先頭車の形状のことなら着雪対策だったろ

[0588 名無し野電車区 2017/12/14(木) 23:41:56.31 ID:qS1XeFHt]

>>578
意味不明。

[0589 名無し野電車区 2017/12/15(金) 09:42:01.85 ID:P/uvZH+x]

>>570
事故や郊外の被害者や遺族で、右派・保守の立場の人はあまり表に出ないな。

[0590 名無し野電車区 2017/12/15(金) 09:47:16.11 ID:P/uvZH+x]

>>570
共産党って、おそらく藤崎光子氏の事だと思うが、この人の発言には賛同できない面があるな。
あまりにも被害者の立場ばかりを強調しすぎて、
企業活動や経済活動の立場から見るという観点に欠如しているので。

[0591 名無し野電車区 2017/12/15(金) 09:48:46.39 ID:tFvsKW+N]

そろそろ新快速140km/hを目指すべきだな。
関電も原発の新設を言ってることだし。

[0592 名無し野電車区 2017/12/15(金) 11:01:15.62 ID:UAnLCncs]

>>585
関西私鉄黄金時代すなわち関西国鉄暗黒時代を知らないのは30代にもゴロゴロいるしな。
「昔は新快速はあまり使われずに阪急が使われてた」と言っても全然信じないし。

[0593 名無し野電車区 2017/12/15(金) 11:10:55.20 ID:GRO78vzb]

>>589
>>590
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

[0594 名無し野電車区 2017/12/15(金) 11:12:12.72 ID:tFvsKW+N]

>>592
再来年からはその時代に戻るよ。
昼特なくなるから。

[0595 名無し野電車区 2017/12/15(金) 13:43:30.47 ID:hbhMYFxz]

そろそろ281系と283系は内装リニューアルが必要
場合によっては287系増備で283系を、やくもに転用で

[0596 名無し野電車区 2017/12/15(金) 14:12:31.32 ID:OD4IavxF]

阪急が9300系9301Fの座席を改造しているのも、混雑時代に備えてのことかね・・・。

しかもあちらはインバウンド客が関空から京都まで行く格安ルート（南海空港急行→堺筋線
→阪急京都線特急で1,230円）としても定着し始めてるので、当分客が減ることはないだろう。

[0597 名無し野電車区 2017/12/15(金) 14:39:08.96 ID:tFvsKW+N]

>>596
京阪3000みたいな2+1になるかもな。

[0598 名無し野電車区 2017/12/15(金) 16:02:02.38 ID:Tg2uIHrl]

ダイヤ改正リリースまだか？
あと西だけだぞ。

[0599 名無し野電車区 2017/12/15(金) 16:37:55.20 ID:7h+NOKSR]

例の新幹線の影響で公開延期か？

[0600 名無し野電車区 2017/12/15(金) 16:43:28.80 ID:fSNykSV6]

毎年西だけは公表するの遅いだろ

[0601 名無し野電車区 2017/12/15(金) 17:16:02.37 ID:yJjkyFmG]

来たよ
いつも残業時間帯だが、今回は入ったなw

[0602 名無し野電車区 2017/12/15(金) 19:17:16.79 ID:geC+fQFY]

とりあえず、羽衣線に223系や225系は入らないと主張していた方々の御冥福をお祈りしますｗ

[0603 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2017/12/15(金) 20:47:46.09 ID:GeynD3/V]

汚物413系要らない

[0604 名無し野電車区 2017/12/15(金) 21:09:13.31 ID:7h+NOKSR]

コレ、225系5100番台を更に追加量産？

[0605 名無し野電車区 2017/12/15(金) 21:14:28.38 ID:FmxA/FKc]

すべての快速、普通を223、225系にする
現状で足りる？

[0606 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:01:38.79 ID:XAeV/5Lo]

銀豚225-5100要らない

[0607 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:03:08.36 ID:XAeV/5Lo]

103のいない阪和線は阪和線に非ず

[0608 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:28:45.58 ID:OydFxK1W]

なんで西は頑なに国鉄型をはしらせるんだろ？
あのJR北海道ですら国鉄型を廃車してんのに。

[0609 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:38:47.88 ID:9Casd2iA]

>>608
物事には、順番があるんだよ。
やっと、環状線が片付いた。
次は、阪和線。

[0610 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:54:39.05 ID:KsrQ+/sy]

来年のダイヤ改正の後も京都の117と113は残るの？

[0611 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:56:09.86 ID:geC+fQFY]

>>609
西でも廃車してるだろ
225系・227系・323系の増備とそれに伴う廃車・転配は全部脳内あぼーんか

[0612 名無し野電車区 2017/12/15(金) 22:59:38.45 ID:+XV6eb7A]

新車大量投入に転換したJR西
10年近く通勤車が入らない近鉄
どこで差がついたのか

[0613 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:02:31.82 ID:KsrQ+/sy]

西日本も阪急と近鉄は金がないならSUSTECに頼んでコスト減らした新車入れろよ。

[0614 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:12:28.12 ID:BbuhwpWw]

>>595
281系は寒冷地を走らないのと清掃機会が多いせいか
681系量産車より古い割に内外装の傷みは少ないが、リニューアルを急ぐ理由は何？

登場23年で保安上そろそろ延命工事が必要な車齢に達してるのと、
現代水準では多国語対応が貧弱なのは否定しないが。

[0615 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:20:35.95 ID:ib5a+gSA]

281系はピストン輸送だからその分入れ替わり多くて床とか傷つきやすい？

[0616 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:25:38.88 ID:geC+fQFY]

>>612
近鉄はJR並みあるいはそれ以上に旧型車を延命して使用する方針に変わったからねぇ
従来よりも15〜20年延命する方針のようだから、必然的に新車投入が15〜20年途絶えるという

>>613
阪急は日立の安いヤツ入れてるだろ

[0617 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:36:04.46 ID:KUtUCFPi]

近鉄がこんだけ財政が逼迫してるということはやはりハルカスは上手くいってないのか
近鉄は自社メーカー持ちで安く作れるし近車を維持するためにも定期的に新型を入れていかなきゃ駄目だろう
このままじゃ本当に西に乗っ取られるぞ

[0618 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:36:51.79 ID:/VbwoNBG]

>>608
北や東北みたいな豪雪地帯じゃないから傷みにくいし

[0619 名無し野電車区 2017/12/15(金) 23:38:23.52 ID:/VbwoNBG]

>>617
自社に車両入れずとも幾らでも受注があるし

[0620 名無し野電車区 2017/12/16(土) 00:28:18.52 ID:j21fEnXM]

2018年春ダイヤ改正について
ダイヤ改正日 2018年3月17日（土曜日）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11628.html

JR西日本では、2018年3月17日（土曜日）にダイヤ改正を実施します。
山陽新幹線では、高い頻度で運転している臨時「みずほ」を新たな時刻で設定します。
また、北陸新幹線では、ご利用が多い時間帯に臨時「かがやき」を新設します。
在来線特急では「くろしお」を通勤・ビジネスでのご利用に便利な時間帯に増発します。
また「こうのとり」の一部列車をご利用しやすい時刻に見直します。
近畿エリアでは土休日のご利用が多い時間帯に「新快速」の増発を行うほか、2つの新駅を開業します。
このたび、その内容がまとまりましたので、お知らせします。

詳細
《 近畿エリア 》
○JR京都線・琵琶湖線の「新快速」を土曜日・日曜日・祝日に増発
○阪和線・羽衣線に快適性に優れた新製車両をさらに投入
○JR京都線・おおさか東線に新駅を開業（JR総持寺駅・衣摺加美北駅）
詳細（JR西日本全社）についてはこちらをご覧ください。（PDF形式　769キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_honsya_1.pdf

《各エリアのダイヤ改正について》
京阪神エリアについてはこちらをご覧ください。（PDF形式　1045キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf
北近畿エリアについてはこちらをご覧ください。（PDF形式　443キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_fukutiyama.pdf

[0621 名無し野電車区 2017/12/16(土) 01:05:30.04 ID:KsDSvdFz]

阪和線の全部の車輛が関空タイプに？
ならハニワから奈良線に205系がやってくるからうれしい

[0622 名無し野電車区 2017/12/16(土) 02:05:39.41 ID:RkNIX6Jo]

>>611
環状線の103系が片付いたから、次は、阪和線なんだがな。

[0623 名無し野電車区 2017/12/16(土) 04:20:22.54 ID:IDqYMGIB]

2018〜2022で終わる中期計画後つまり2023以降特急用電車の予想だけど
敦賀延伸後2023年
281系6×9+3×6→683玉突きで廃車
283系→廃車(減便で287、289対応もしくは新型やくも)
681系99両→廃車
683系0番代6×6+3×6→2編成は能登のかがり火用、4編成は敦賀からのリレー特急(しらさぎ含む)へ
4000番代8000番代9×13→4編成は敦賀からのリレー特急(しらさぎ含む)へ、9編成は改造(減車？)した後にはるかへ転用

車齢が15〜20年程度の683で第1世代車両を一掃すると予想
8編成で敦賀からのリレー特急をこなして、9編成で車齢30年を迎える281系を代替
しらさぎは敦賀〜名古屋のみの運行に、福井以北は3時間強の長野経由で東京へ行くことが主流に

[0624 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2017/12/16(土) 07:01:59.32 ID:p4j8bZaj]

>>604
それな

[0625 名無し野電車区 2017/12/16(土) 07:52:19.91 ID:9KPiZGxV]

>>617
乗っ取りどころか、西から来た上層部はほぼ粛正されたよ

[0626 名無し野電車区 2017/12/16(土) 08:27:06.86 ID:pKCYzJZj]

>>622
羽衣線は別として、阪和線本線の方が環状線より103の撤退は早かったんだけどな。

[0627 名無し野電車区 2017/12/16(土) 08:35:56.92 ID:W22zty8I]

>>617
球団の保有ましてやノリさんのワガママに付き合う余裕なんてなかったんやな。

[0628 名無し野電車区 2017/12/16(土) 08:43:49.11 ID:L4fvnMY3]

>>617
近鉄は今期過去最高益を計上する見込みだが
車両投入しないで減価償却の負担を減らしてる部分もあるがな

[0629 名無し野電車区 2017/12/16(土) 09:33:11.35 ID:oKzyUUng]

>>623
遅れたら影響線区が広範に及ぶはるかに
ドアが狭く荷物置き場もない683系は考えにくい。

281系延命でなにわ筋線開業まで行くと思うが、
目下のところインバウンドで客増中、
うめきた停車で需要増も見込まれるので、
そこをどう対処するか。

[0630 名無し野電車区 2017/12/16(土) 09:47:02.44 ID:FS/C7JKK]

>>628
今すぐ取り替えなきゃならんような車両もないだろ。

[0631 名無し野電車区 2017/12/16(土) 10:39:22.62 ID:/SN7Zrka]

>>595
281系のリニューアルはない
287系ペースで車体長と扉位置を281系に合わせた新車で代替するよ

[0632 名無し野電車区 2017/12/16(土) 10:40:28.72 ID:/SN7Zrka]

>>617
次期アーバンライナーを導入する話は着々と進んでるらしいが

[0633 名無し野電車区 2017/12/16(土) 10:40:45.42 ID:j21fEnXM]

９時３９分頃、ＪＲ京都線：吹田駅〜岸辺駅間で発生した車両トラブルのため、京都方面の新快速・特急列車は運転を見合わせています。
ＪＲ京都線・琵琶湖線・ＪＲ神戸線・ＪＲ宝塚線・ＪＲ東西線の列車に遅れや運転取り止めがでています。

[0634 名無し野電車区 2017/12/16(土) 10:41:43.08 ID:/SN7Zrka]

>>623
ぼくのかんがえたさいつよのしゃりょうてんぱいけいかく、まで読んだ

[0635 名無し野電車区 2017/12/16(土) 11:06:18.40 ID:L4fvnMY3]

>>630
スナックカーとか16000とか名古屋線オンボロ普通車とかいっぱいあるが

[0636 名無し野電車区 2017/12/16(土) 11:25:16.31 ID:pKCYzJZj]

アーバンでスナックカー玉突き廃車じゃないの？
名阪乙の旧アーバン運用を増やして。
つかスレ違いだったな

[0637 名無しさん＠京都板じゃないよ 2017/12/16(土) 11:36:04.91 ID:gF/i7kCJ]

>>620
阪和線・関空線・羽衣線の223系、225系は速くて快適なクロスシート車両＞南海の一般車両は新車でもノロノロオールロング車両

[0638 名無し野電車区 2017/12/16(土) 11:43:11.14 ID:mHXL0+BQ]

>>608
北海道、九州、四国は国からお小遣いもらってるって知ってた？

[0639 名無し野電車区 2017/12/16(土) 11:57:20.85 ID:T+F4hCKS]

西日本が東日本より良く見えたのは山手線のE231が出るまでね。

E217以外は暗黒時代の雰囲気を残している手抜きの車両は都内では見なくなった。

高崎支社以外は普通電車も自動放送付きの車両がかなり増えた。

西日本は新快速は225系は全然増えず本上郡から西に221系と223系が走るのは当分先だなと思ったよ。

223はいい車両だから新快速でも長く活躍はしてほしいけどね。

東日本なら221系を225系で置き換えて山陽本線にも221系を転属させてくれている。

[0640 名無し野電車区 2017/12/16(土) 11:58:19.34 ID:qVTx4DYS]

>>639
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
チラシの裏にでも書いてろ、な！

[0641 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:04:44.70 ID:66r4e+7O]

>>639
221系は本来なら岡山、奈良和歌山辺りを走ってなきゃだわな。

[0642 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:05:11.21 ID:LKVsSniY]

ブレーキ解除機能が故障でそのまま走って焼き付いたみたいだな
新幹線といいJR西の車両整備の技能が最近急激に落ちてきたのか
CMで安心安全をあれだけ謳った矢先にこれじゃ先が思いやられるぞ

[0643 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:22:02.61 ID:mHXL0+BQ]

何を大袈裟な

[0644 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:23:12.65 ID:mHXL0+BQ]

>>641
奈良は221統一がベストだと思う

[0645 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:23:39.26 ID:P8nt0njk]

>>641
現在も米原から姫路付近までのロングランや110キロ以上スピード出して酷使してるからローカル運用に行ってもいいね。

山陽本線なら高崎線や宇都宮線みたいに95キロから105キロで走れる。

[0646 名無し野電車区 2017/12/16(土) 12:25:54.77 ID:FS/C7JKK]

>>635
まだまだ使えそうじゃ？

[0647 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:24:11.70 ID:xUEi/AAh]

新幹線名古屋駅手前での徐行はまだ続いてるの？

[0648 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:25:13.80 ID:xUEi/AAh]

>>637
南海の特急は堺〜岸和田はかなり飛ばしていて7100系だと爆音だから乗る価値あるよ

[0649 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:27:11.35 ID:xUEi/AAh]

>>642
下請けや契約社員ばかりで国鉄みたいな職人気質の社員はいないだろうな。
今の管理職世代はバブル期の仕事できないのに自信だけは過剰なおっさんばかりだろうし

[0650 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:28:20.99 ID:/SN7Zrka]

>>649
でもお前無職童貞の引きこもりじゃん

[0651 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:30:10.93 ID:xUEi/AAh]

>>650
よく童貞だとわかったね

[0652 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:44:39.45 ID:xUEi/AAh]

700系はゴミ箱ついてないデッキがあるのが腹立つ

[0653 名無し野電車区 2017/12/16(土) 13:58:29.68 ID:xUEi/AAh]

故障したN700系、まだ名古屋に停まってるぞw

[0654 名無し野電車区 2017/12/16(土) 16:23:04.33 ID:5HM1SPB8]

亀裂入ったまま名古屋まで来たのに
夜中に時速5キロくらいでも名古屋の車両基地まで動かせないもんかね

[0655 名無し野電車区 2017/12/16(土) 16:27:42.61 ID:1crbqOie]

>>654
車両の所属関係なく東海区間で起きたことは東海が対応することになるからな
これ以上動かすとヤバいと判断したんじゃないの

[0656 名無し野電車区 2017/12/16(土) 17:01:01.89 ID:jVCd/hgg]

>>544
新幹線車両について
日立や日車の分は
新日鉄住金がOEMとして台車を納入
そして一方
川重や近車は殆ど内製

[0657 名無し野電車区 2017/12/16(土) 17:02:48.90 ID:jVCd/hgg]

ただし川重や近車でも
東や北の板バネ式に限っては
新日鉄住金がOEM納入

[0658 名無し野電車区 2017/12/16(土) 17:07:59.92 ID:ydXJLFEL]

>>655
重大インシデントを貰った以上検証のために当該台車を現状維持しなきゃならなくなったからね

[0659 名無し野電車区 2017/12/16(土) 18:04:57.41 ID:1YDJ62rv]

>>656
>>657
うるせぇぞバカeo

[0660 名無し野電車区 2017/12/16(土) 20:00:45.68 ID:AVrgDnsI]

東日本の115系がほぼ全滅決定。
高崎は全滅の可能性ありだよ。