関西へ左遷させられ近鉄があまりにもボッタクリなので驚いた

**名無し野電車区** · 2017/10/25(水) 11:36:06.59

大阪へ左遷させられ、大和八木駅からほど近いところの借り上げ社宅から心斎橋へ
通うことになったんですよ。

そうしたら難波直通の一般列車もないし、たった30キロくらいの距離なのに
特急誘導がひどくて、西武が子供のように思えてきましたよ。

上野東京ラインのように、平面交差になってで一般列車を難波まで直通させようという
努力さえせずに特急だけはほぼ全列車が難波発着

はあ、常磐線が恋しい

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 03:16:15.71

近鉄と南海は昔から安全軽視なところはあるな
戦後に大手私鉄で死亡事故を起こしたのはこの2社だけだしな

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 03:21:10.84

>>91
人身事故や線路内に侵入してきたトラック運転手の死亡事故など鉄道会社が原因でないものは除く

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 08:18:37.69

>>91
戦後と言うなら東武も1966年に西新井で衝突事故起こして死者が出てる。
その他の会社も、運が良かっただけで死者が出てもおかしくないくらいの事故起こしてるけどな。