【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】
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前スレは、
【94周年】銚子電鉄その21【万歳】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500647261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured お得というか、当日は普通乗車券すらも売りたくなく、これしか売る気ないんでしょうね。
価格設定がそんな感じ。 http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/170
12/23(土)「デハ801を往年の姿に!」車両修復プロジェクト 完成車輛お披露目式を行います。
やっとですね。
だいぶん遅れましたが。 復刻カラーとかばかりで
肝心な銚子電鉄カラーの車両が1つも走って無かったですからね。 しかしゴリラ社長で散々な目に遭ったはずなのにあの時代の塗装に執着しているのはなんなんだろ? >>107
801の引退時の塗装だから、いいんじゃない?
ちなみに、現在の銚電標準色は、3001の塗装ということでいいんだろうか?
2001 京王色(→過去の702の色)
2002 平成初期までの銚電標準色
だよね? >>107
あの敗色をオメージカラーだと認識していたら、濡れ煎餅駅の塗装に使ってないんじゃないの。
なにより、例の「稼がなくちゃいけないンでス」騒動で、鉄道ノンケの人にも知れ渡っている配色だし、下半分の赤は炎、上は焼き上がる濡れ煎餅で、“火の車が濡れ煎餅焼いて会社継続に奔走する”銚電を想起しやすいカラー。 >>110
いやだからさ、ぬれせん駅とか復刻ラッピングが揃いも揃ってオレンジ/クリームじゃないのはなんでだろう、と思ったのよ
なるほど確かにメディア露出が一番多かった時期の塗装、ってのはあるんだろうな 銚子電鉄の代表:竹本勝紀が「みんなの夢AWARD8」で、夢を語ります!!
「夢アワード」とは、2,000人以上の観客の前で夢を語り、審査員や観客の投票などにより、最大2,000万円の出資交渉権や上場企業などの支援を得られるというイベントです。
日時は2月26日(月)15時から、場所は千葉県浦安市のディズニーリゾート内「舞浜アンフィシアター」。
竹本が語る、厳しい経営環境が続くローカル鉄道を存続するための夢とは何か?
入場にはチケットが必要で、前売券(3,000円)の販売も開始しました。
観覧ご希望の方は、昨年は早い段階でチケットが売り切れになったそうですので、お早めにお買い求めください。
https://www.facebook.com/choshidentetsu/?ref=ts&fref=ts つーか801お披露目に行った住民おらんの?
おいらは仕事なので行けなかったが リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 超レトロ電車外川方だけ京成の青電塗装なのね・・・
銚子方は緑のままだったよ。 >>121
1両ずつ塗るんじゃないの?
2002塗り替える時もそうじゃなかったっけ? >>122
続けて2002の検査も予定されてるらしいから、時間が足りなかったとか?
緑が塗装したてピカピカなら、それはないけど。 つか超レトロ改造って、どの辺が超レトロになったん? この快速ザルが
https://i.imgur.com/TJS5HE0.jpg
https://i.imgur.com/T8ZcjxC.jpg
昨日の時点で旭まで来ている
https://www.city.asahi.lg.jp/musen/
12月26日 14時20分 対象地区旭,海上,飯岡,干潟
猿の目撃情報について
現在、嚶鳴地区から後草、高生に向けて猿が移動しているとの情報がありました。
もう今日にも銚子に入っているだろうし、この銚子だと犬吠埼で初日の出を崇むかもしれんぞ 地元に愛されているというか、施しによって生きながらえているというか・・・。 「接待にあきらめない」とか、JRの人が笑ってるぞ。
どうしようもないな、ほんとに。 >>130氏の写真見たけど、HMに「きぼう」って・・・
デザインが秩父鉄道300系のパクリみたいだな。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%89%84%E9%81%93#/media/File:Chichibu-300.jpg あきらめない
希望
本調子
なんだか受験生向けみたいだぞ >>135
外川から千葉科学大に地下鉄で延長しておめでとう駅
加計と安倍ちゃんなら出来るよ 銚子商業の生徒が就活や推薦入試の自己アピールのネタに利用してるんだよ。きっと本心じゃないよ。
大学生なら打算に見られかねないことでも、17,8の田舎の小僧、小娘がクラウドファンドやら、実地で大工仕事したら、ほう、とおもうだろ。 実際JR側はどう思ってるのだろう?
銚子〜仲ノ町の線路は、JR東日本が所有してるので、線路の使用料を払ってるはず。
(だから銚子〜仲ノ町だけスタフ閉塞でなくて自動閉塞)
使用料値上げするって言えば、息の根止められそう。 閉塞といえば、仲ノ町ー笠上黒生が票券閉塞だけど、あれスタフ閉塞にした方が良くないか?
朝(夕方)の2編成運用から、日中(夜)の1編成に減少する時(逆に増える時)差し支えるから、票券閉塞なんだろうけど。
スタフ閉塞にしたって、列車でスタフを運ぶ必要はなかろうて、車か何かで運んでもいいはず。
例えばだけど、
外川10:22発ー笠上黒生10:33で△を下ろして□を受け取りー10:39仲ノ町で□を下ろすー
車か何かで□を笠上黒生駅へ輸送ー笠上黒生11:16発(外川11:05発)の列車に□乗せる
ということが可能で、スタフ閉塞でも問題ない。
そうすれば笠上黒生の信号設備要らなくなるし、同駅の無人駅化もできる。
という妄想w >>144
もう貨物駅も無いんだし、銚子電鉄にタダであげちゃおうぜ >>139
乙! docomo Wi-Fi設置キベンヌ 銚子商業の皆さん金集めるのはいいけど、洗車してくれないかなぁ。 2001編成が出場してるけど、レトロ化改造がなかったことにされてる?
2501の色が昔の色になったのがレトロ化改造? >>153
2501の手すりや網棚の銀色部分がすべて金色になった
ボックスシート化は予算や法律の関係で無理だったとか >>155
なるほど
それにしても、2009年導入だから、今回全般検査のはずなのに、
改造どころか床の張替えもしなかったんやな....やっぱ厳しいのかな。
<平成29年 塗色変更>のプレートだけが改造?した証かな。 まあ不動産広告に売却を伺わせる広告出てたから、やはりという感想しかないけどね 大洗、鴨シー、都内のサンシャインや葛西臨海など、新しい、見せ方も工夫した水族館をすでに見ている観光客も多いのに、銚子のは入場料は一人前のくせに潰れかけのデカイ熱帯魚屋然。
昔ながら、タイムスリップ、とかいう言葉に甘えて、観光地価格のくせに進化、改善をせず、市外からの観光客をあきれさせる、銚子の観光施設の典型とも言える。 >>168
お前恥かきたくなかったら一回会社に
確認入れたら? 2/11(日)ありがとう 外川駅 誕生日記念イベント 「ありがとう動物園」開園!
2018年2月11日(日)10:00〜14:00@外川駅前駐車場
外川駅に珍しい(有り難い)動物たちがやって来ます!
入場無料です。
テレビドラマや映画に出演している貴重な動物たちが銚子電鉄 ありがとう外川駅にやってきます!みなさん、遊びにきてください!
http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/177 仲ノ町駅の伝言板
「駅の伝言板」が残った理由 通信が発達したいま、課された新しい役割とは
https://trafficnews.jp/post/79569 2001が出場して、2002が入場してるはずだがなーんも報告ないね。
何も変わってないのかな? 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DHAGU ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています